Caoutchouc liquide pour voitures : avis, prix, résultats et photos. Comment recouvrir une voiture de caoutchouc liquide ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Le caoutchouc liquide est un revêtement multifonctionnel moderne qui est produit à base de bitume, ne contient pas de solvants et n'émet pas de composés organiques volatils nocifs.

Aujourd'hui, le caoutchouc liquide pour voitures est un nouveau produit sur le marché, qui attire beaucoup d'attention en raison de tout un ensemble de fonctionnalités innovantes:

• Le caoutchouc liquide est appliqué par pulvérisation à froid, ce qui donne une finition parfaitement lisse et sans couture.
• L'adhérence (collage) du revêtement appliqué lui permet d'adhérer à presque tous les matériaux, quels que soient son âge, sa température et son stade de durcissement.
• L'utilisation de la méthode de pulvérisation à froid permet de revêtir des surfaces de n'importe quelle forme et configuration géométrique.
• Le caoutchouc liquide pour voitures devient une alternative à la peinture, car lorsque vous travaillez avec des plans verticaux, le matériau ne coule pas même dans des conditionstempérature ambiante élevée.
• Le revêtement final a une bonne résistance aux dommages mécaniques mineurs et ne se fissure pas dans des conditions météorologiques extrêmes.

Apprenons à mieux nous connaître ?

Pour mieux comprendre pourquoi le caoutchouc liquide pour voitures est si bon, dans cet article, nous allons examiner de plus près les produits de la société allemande Plasti Dip. Nous avons fait un tel choix, car ce fabricant est actuellement le leader du marché.

La société allemande Plasti Dip Deutschland GmbH a son siège à Aschaffenburg. Le produit principal de l'entreprise est le caoutchouc liquide Plasti Dip®. Il s'agit d'un matériau polyvalent qui peut couvrir la carrosserie, les roues, les pare-chocs et même des parties de l'intérieur de votre voiture. Le revêtement résultant protégera votre voiture de l'humidité, des UV, de l'abrasion, du glissement, des acides, de la corrosion et même des dommages mécaniques mineurs.

Caoutchouc liquide contre film et peinture

Couvrir une voiture avec du caoutchouc liquide est plus facile qu'avec un film - après tout, le revêtement pulvérisé n'a pas besoin d'être coupé, étiré pour s'adapter, puis les bosses enlevées. Ainsi, le coût et le temps de travail sont optimisés, et le résultat final est qualitativement le même - une voiture entièrement recouverte de caoutchouc appliqué à partir d'un pistolet pulvérisateur a l'air d'avoir été traitée avec un vernis tactile ou comme si elle était recouverte d'un film vinyle. Le matériau lui-même peut être appliqué directement sur la peinture principale de la voiture, après le lavageet dégraisser le revêtement pour que le caoutchouc liquide adhère mieux, peindre une voiture nécessite une préparation préalable de la surface.

Appliquer du caoutchouc liquide

La méthode et l'équipement pour appliquer le caoutchouc liquide dépendent de ce que vous allez recouvrir. Afin de traiter de petits éléments, tels que des pare-chocs ou des roues, seul un aérosol suffira. Lorsque vous travaillez avec de grandes surfaces, il est recommandé de travailler dans l'appareil photo, car le processus lui-même peut prendre plusieurs heures.

Les éléments électriques sont revêtus par trempage ou simplement en appliquant la couche requise au pinceau.

Parlons de quelque chose de sympa: comment économiser de l'argent

Le caoutchouc liquide pour voitures, dont le prix est relativement bas, protège parfaitement votre voiture des petites pierres, ainsi que des effets des substances agressives. Une couverture complète pour une berline intermédiaire vous coûtera environ 1 000 $.

Ainsi, le caoutchouc liquide pour voitures n'est qu'une aubaine pour ceux qui achètent des voitures chères. Ils sont revendus après environ trois ans afin d'acheter un modèle plus récent. Pour revendre son cheval avec profit, il doit être en forme, car une voiture chère est un élément de statut. Et ici, si vous avez pré-enduit la voiture de caoutchouc liquide, vous pouvez simplement retirer la couche supérieure et vos yeux verront une voiture complètement neuve, comme si elle venait de sortir de la chaîne de montage.

Retirez le cache en caoutchouc de la voiture

Bien sûr, tous ceux quilisez l'ode élogieuse ci-dessus, une question raisonnable se pose: «Comment tirer? Tu ne peux pas l'arracher avec tes dents ! Pas du tout. Bien sûr, en raison de ses propriétés, le caoutchouc liquide adhère parfaitement à n'importe quelle surface, mais ce matériau a aussi un secret. La résistance à la traction de la couche est bien supérieure à la force d'adhérence à la surface. Le caoutchouc liquide est capable de récupérer jusqu'à 95% de sa forme après avoir été étiré de plus de 1350% ! Ainsi, pour retirer la couche, il suffit de la ramasser et de la tirer plus fort. Cette méthode de démontage du revêtement est très pratique, car à partir de maintenant, vous n'avez plus besoin d'amener la voiture au maître - vous pouvez faire tout ce dont vous avez besoin vous-même et, de plus, entièrement gratuitement. Ainsi, rien ne protégera mieux votre voiture que le caoutchouc liquide pour voitures. La photo vous le confirmera.

Couleurs Plasti Dip

Le caoutchouc liquide se décline en cinq teintes. Vous pouvez trouver des couleurs noir, blanc, rouge, jaune et bleu. La gamme disponible est en constante expansion. De plus, Plasti Dip présente à votre attention un caoutchouc liquide transparent qui, lorsqu'il est appliqué, donne un léger voile à la couleur de votre voiture. En Europe aujourd'hui, les revêtements Plasti Dip sont activement utilisés comme revêtement anti-gravillons.

Spécifications du caoutchouc liquide

Pour rendre notre examen aussi utile que possible, chargeons-nous un peu avec des chiffres secs à la fin. Si vous ne souhaitez pas recevoir d'informations sur la résistance du revêtement et la consommation de matériau par mètre carré, il vous suffit d'aller surle paragraphe suivant.

Propriétés techniques du caoutchouc liquide Plasti Dip®:

1. Fournit un revêtement protecteur en caoutchouc.
2. Après durcissement, il a une odeur neutre.
3. Très résistant à la plupart des substances.
4. Ne devient pas cassant ou cassant.

Appliquer la méthodologie:

1. Enlever les substances de séparation de la surface traitée, la nettoyer et la sécher.
2. Appliquez 2-3 couches sur la surface. Le matériau sèche rapidement, de sorte que chaque couche suivante peut être appliquée 5 à 10 minutes après l'application de la couche de base.
3. Pour améliorer les propriétés adhésives du caoutchouc liquide, prétraitez la surface cible avec Plasti Dip® Primer.
4. La consommation de matière est d'environ 150g/m2.

Principaux avantages de l'utilisation de caoutchouc liquide:

1. Pas besoin de démonter la machine avant d'appliquer la couche.
2. Rapide - une berline intermédiaire peut être entièrement recouverte en 8 à 12 heures.
3. Le caoutchouc liquide est appliqué sur des surfaces de toutes formes et configurations, formant un revêtement lisse et homogène sans gouttes.
4. Parce que le revêtement conserve sa flexibilité pendant le durcissement, il peut être appliqué sur presque tous les matériaux.

Avis de couverture

Si vous ne faites pas confiance aux articles et que vous souhaitez vous faire votre propre opinion sur la nouvelle couverture, allez simplement sur YouTube et lisez les commentaires sous n'importe quelle vidéo promotionnelle que les magasins en ligne téléchargent des tonnes sur Internet. Après avoir grimpé un peu dans le désert des pensées des autres, nous pouvons distinguer les thèses principales. Avant tout: la grande majorité aime le caoutchouc liquide pour les voitures, les critiques de ces personnes sont tout simplement pleines de positif. Deuxièmement, il y a ceux qui sont mécontents. Il y a même des gens qui disent que le caoutchouc liquide se décolle après avoir lavé une voiture. Que puis-je dire ? Soit ils ont violé la technologie d'application, soit ils ont voulu économiser autant que possible et ont acheté des produits chinois de mauvaise qualité. De ce qui précède, nous tirons des conclusions:

1. Économiser, c'est bien, mais pas au détriment de la qualité.
2. Les fabricants européens doivent être préférés.