"BAT-M" - véhicule d'ingénierie de classe route
"BAT-M" - véhicule d'ingénierie de classe route
Anonim

Ils disent que la Russie a toujours eu l'équipement militaire le plus puissant. Ils parlent donc non seulement des machines utilisées pour les opérations de combat, mais aussi des appareils à caractère de service. Un exemple frappant et une confirmation incontestable de cela est la machine à chenilles BAT-M !

baht m
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Même cette voiture apparemment décontractée reflète l'esprit russe. En approchant de cet appareil, vous êtes involontairement émerveillé par sa taille énorme, et en y regardant de plus près, vous vous émerveillez de son absurdité. Il semble qu'il y ait des chenilles - cela signifie un char, mais ensuite vous voyez la partie supérieure de la voiture, qui rappelle les camions des vieux films soviétiques. Le tracklayer BAT-M est un exemple exemplaire du constructivisme soviétique !

Il a l'air majestueux et fort, pas seulement de l'extérieur. Avec ses caractéristiques techniques, il n'est en rien inférieur à un char puissant.

Caractéristiques du tracklayer

Créé spécifiquement pour les idées et les entreprises globales, un assistant dans les projets de nettoyage et de construction à une échelle gigantesque, le traceur BAT-M, avec sa masse de 275 centièmes, soit 27,5 tonnes, est équipé d'un grand (si dans à une échelle donnée, une telle comparaison est généralement possible) avec un réservoir de carburant (d'une capacité maximale de 0,9 tonne), qui fournitla capacité de travail de notre "bête" est jusqu'à 15 heures. Et ce n'est qu'une petite partie des informations le concernant.

"BAT-M", dont les caractéristiques techniques rappellent plus un tank qu'un tracteur, est très puissant. Pensez-y: 305 chevaux, et grâce à une cabine et un filtre étanches, la machine peut fonctionner dans des conditions de contamination et dans des nuages d'une grande variété de gaz toxiques ! C'est ce qui vous permet d'utiliser le tracklayer dans presque toutes les conditions.

Les spécifications "BAT-M" sont très impressionnantes. Cette conception comprend également un énorme godet (si vous pouvez l'appeler ainsi), capable de travailler dans 3 positions principales, à savoir: bulldozer, bilame et niveleuse. Dans tous les modes de fonctionnement, le godet a une largeur différente - 5 mètres, 4,5 m et 4 m, il semblerait que ce soit tout, cela suffit. Mais non, vous pouvez régler non seulement certaines positions du godet, mais également sa hauteur, c'est-à-dire qu'il peut être levé et abaissé, et c'est une "option" importante. De plus, BAT-M dispose d'une grue puissante capable de soulever pas moins de 2 tonnes ! La grue elle-même est contrôlée à partir d'une télécommande, ce qui permet à une personne non seulement de se concentrer sur le fonctionnement de l'unité, mais également d'effectuer d'autres tâches réalisables. De manière générale, on peut noter que BAT-M est une vraie trouvaille pour ceux qui aiment les équipements polyvalents et performants.

spécifications baht m
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De la sortie de la "bête" à notre époque

Si vous vous souvenez du début de la production de ces monstres, et c'était en 1966, alors vous pouvez comparer "BAT-M" avec Nikola Tesla, en disant:que la voiture était en avance sur son temps, et même alors, elle n'était pas autant nécessaire qu'aujourd'hui. Si nous considérons maintenant le marché que nous offrent les fabricants modernes de machines de ce type, aucun d'entre eux ne pourra rivaliser avec BAT-M en termes de fonctionnalité, sans parler des prix de ces produits, bien qu'irremplaçables, mais assez rares.

Fiable ancien "BAT-M"

Se souvenant de l'année de production, on peut appeler ces voitures des retraités, des dinosaures, des reliques du passé, mais en revanche, un seul argument, mais très subtil, peut être avancé. De quoi pouvons-nous parler si plus de 50 ans après le début de la production de cet équipement, ils n'ont pas mis au point une machine plus pratique à utiliser ?

modèle chauve-souris m
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Est-ce pertinent ?

Le modèle BAT-M est pertinent à notre époque. Vous pouvez beaucoup parler de ses mérites du côté technique en tant qu'équipement, mais n'oubliez pas ses avantages en tant que moyen de fonctionnement: une cabine spacieuse, où deux adultes peuvent s'asseoir confortablement, et parce que le moteur est situé sous la cabine, le problème de chauffage de la cabine par temps froid est facilement résolu.heure d'hiver.

De la part des personnes qui ont travaillé de près avec cette machine inhabituelle (et il s'agit du personnel de service et des conducteurs d'exploitation), vous pouvez obtenir des commentaires étonnamment unanimes. BAT-M, dont le travail n'a laissé personne insatisfait, ne reçoit que de bonnes notes de la part des consommateurs.

tracklayer chauve-souris m
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Avantages d'un tracklayer

"BAT-M" est un véhicule d'ingénierie qui appartient à la classe des véhicules routiers. Habituellement, avec son aide, des tranchées, des fossés, des entonnoirs sont remplis, des chemins sont tracés, des routes sont dégagées des débris de bâtiments ou des fosses sont creusées. Les concepteurs ont choisi le tracteur AT-T comme base pour une telle machine de pose de chenilles. Cette machine est capable de se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 35 km / h et son avantage est l'étanchéité fiable de la cabine. Pour effectuer l'installation du corps de travail dans une niveleuse, un bulldozer ou une position à deux décharges, il est nécessaire d'effectuer des travaux à l'aide d'un entraînement hydraulique. Grâce à l'équipement de la grue, cette machine a une capacité de levage puissante et peut être contrôlée à l'aide d'une télécommande.

bat m travail
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Avantages de l'achat de BAT-M

Avec l'aide d'un treuil puissant, la machine peut sortir de la boue non seulement d'autres équipements tiers, mais aussi elle-même, et c'est un gros plus dans le sens de l'achat de cet équipement. Le prochain appareil de cette gamme ("BT-2") est plus volumineux et moins agile, c'est donc "BAT-M" qui est considéré comme plus pratique à utiliser. La chenille fait également partie des avantages évidents: grâce à cela, le tracklayer peut rouler presque partout et, en raison de la largeur des chenilles, il ne tombe pas «sous terre» dans les zones instables. La voiture est très fiable, solide et sans problème dans toutes les conditions. "BAT-2" en diffère par la présence d'un département de sapeur, et ce modèle est semi-blindé. "BAT-M" est plus agile, moins long et moins encombrant.

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