SsangYong Rexton : avis des propriétaires, spécifications, photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Selon les critiques, Ssangyong Rexton s'est toujours distingué par un extérieur inhabituel et s'est nettement démarqué de ses "collègues". Cependant, la version mise à jour s'est avérée complètement différente, avec une apparence attrayante.

Malgré le fait que le trait asiatique se devine dans les lignes de la carrosserie, les propriétaires notent que la voiture n'est pas devenue répugnante, mais, au contraire, a reçu une certaine brutalité et un certain zeste. Un tel cadre a été rendu possible grâce à la présence d'un pare-chocs massif complexe, de nombreuses pièces chromées, d'un "strabisme" intéressant d'éléments légers et d'une grande plaque signalétique sur la calandre. De profil, le véhicule n'a pas l'air pire (les passages de roues prononcés sont joliment combinés avec des nervures soulignées).

Groupes motopropulseurs

Les avis sur le Ssangyong Rexton confirment que les acheteurs se voient proposer deux types de moteurs: les options essence et diesel. Dans le premier cas, il s'agit d'un moteur "quatre" en ligne d'un volume de deux litres avec un compresseur à turbine. L'indicateur de puissance maximale est de 225"chevaux", vitesse - 5 500 rotations par minute. De plus, le "moteur" est équipé d'un rotateur de phase et d'un système d'injection directe. Cette version agrège avec une transmission automatique à six vitesses d'Aisin.

Comme alternative à la version essence, un moteur diesel à turbine de 2,2 litres est utilisé. Sa force ne suffit que pour 181 "chevaux". Dans ce cas, le couple est de 420 Nm entre 1 600 et 2 600 tr/min. La transmission est une automatique à sept rapports de type E-Tronic. Dans certaines variantes, la machine est équipée d'un analogue mécanique pour six modes.

Caractéristiques

Les critiques du Ssangyong Rexton indiquent que c'est le moteur diesel qui est l'unité de puissance sur laquelle les utilisateurs et les développeurs se concentrent. Sur certains marchés, vous ne trouverez pas du tout de versions essence. Le diesel convient mieux à un SUV solide en raison de sa puissance de couple élevée. Il ne nécessite pas d'indicateur de dynamique ultra-élevée. Selon la déclaration du constructeur, la voiture en question accélère à 100 kilomètres en 11,5 secondes avec une vitesse de pointe de 185 km/h.

En même temps, avec une transmission automatique, Rexton est capable de transporter une remorque pesant jusqu'à 3 500 kg. Pour un analogue de l'essence, ce paramètre est inférieur de 0,7 tonne. La machine est proposée en traction intégrale ou en traction avant. La consommation de carburant en mode mixte sera d'environ 9,5 à 10 litres de diesel aux cent kilomètres. L'essieu avant est relié au moyen d'une rondelle surconsoles entre les sièges. Le même nœud met la transmission en mode vitesse basse. L'avantage du lecteur plug-in est la réduction de la consommation de carburant pour la conduite en ville.

Châssis

Les critiques du Ssangyong Rexton 2, 7 suggèrent que, comme son prédécesseur, il appartient aux SUV à cadre. Au volant, cela s'exprime d'une certaine manière. Par exemple, il y a un atterrissage et un centre de gravité plus élevés, contrairement aux analogues avec un corps monocoque. Cette caractéristique rend la voiture plus lourde, ce qui la rend plus stable.

Dans le même temps, les pièces de suspension sont isolées de la carrosserie, ce qui offre moins de sensibilité sur les bosses de la route. La rigidité de la base augmente également, ce qui a un effet positif en cas de charges élevées, y compris la suspension en diagonale. Le cadre est devenu plus sûr et plus résistant en cas de collision. L'ensemble de suspension avant et arrière est un système de jambe de force MacPherson multibras. La tâche principale de ce bloc est d'assurer une conduite confortable, car les virages actifs ne sont pas pratiqués sur un SUV aussi lourd.

Le dépassement hors route est effectué grâce à la transmission intégrale connectée. Une vitesse inférieure vous aidera à sortir de la situation la plus difficile. Le forfait comprend les systèmes HDS, HSA, 4WD qui empêchent le renversement et vous permettent de surmonter les pentes solides. Certains consommateurs manquent d'un blocage de différentiel arrière rigide, bien qu'il ne soit pas certain qu'il ne le sera pas dans la prochaine génération.

Intérieur

Dans leurs avis sur le Ssangyong RextonLes propriétaires (de diesel) soulignent le moment où une abondance de matériaux coûteux plaît à l'intérieur d'un SUV. L'ensemble comprend du cuir écologique, du bois véritable et des éléments en métal poli. Par rapport à son prédécesseur, la génération actuelle a fait des progrès significatifs en termes de design intérieur. La décoration intérieure est vraiment belle et monumentale.

La console centrale a des boutons similaires aux analogues de Mercedes. À l'intérieur, il y a des décorations faites de bandes de LED (sur les portes et le panneau). Les consommateurs se voient proposer plusieurs déclinaisons de couleurs: gris, marron, couleur chocolat. Un autre avantage de la cabine est la grande capacité. Le coffre n'a pas déçu non plus, il contient 800 litres de volume.

Dans leurs critiques du Ssangyong Rexton, les utilisateurs remarquent une autre caractéristique. Si vous rabattez la rangée de sièges arrière, la capacité du SUV sera de près de deux mètres cubes de chargement. Moyennant des frais supplémentaires, les concepteurs ajouteront quelques sièges supplémentaires à la voiture et les ajusteront en fonction de l'angle d'inclinaison. Même dans la version sept places, il y a suffisamment d'espace à l'intérieur, bien que la rangée arrière ne soit confortable que pour accueillir des adolescents ou des personnes de petite taille.

Spécifications du plan technique

Voici les principaux paramètres de la voiture en question:

• longueur/largeur/hauteur (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• empattement (m) - 2,86 m;
• jeu (cm) - 22, 4;
• poids plein / trottoir (t) - 2, 85/2, 13;
• rayon de braquage (m) - 11.

À en juger parAvis des propriétaires, Ssangyong Rexton est équipé du maximum pour cette catégorie de voitures. Équipé de sièges chauffants et ventilés à réglage électrique, d'un démarrage sans clé et d'un régulateur de vitesse. De plus, vous obtenez plusieurs caméras, des capteurs de stationnement et un frein de stationnement électronique. Sellerie en cuir brun cognac en option ou peinture de carrosserie d'origine.

Avis sur Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)

Dans leurs réponses, les propriétaires soulignent un certain nombre de points positifs. Parmi eux:

• grand volant à quatre branches gainé de cuir;
• contrôle pratique du système multimédia;
• présence de grands indicateurs et instruments analogiques sur le panneau de commande;
• toutes sortes d'indicateurs;
• excellente optique;
• présence de quatre airbags.

On peut conclure que ce SUV est une bonne voiture pour son prix (à partir de 1,6 million de roubles). Certains concurrents sont de mieux en mieux que Rexton, mais ils lui sont inférieurs en termes de coût et de capacité de cross-country.