Bus MAZ 103, 105, 107, 256 : spécifications des modèles

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le transport de passagers à la fois sur les routes urbaines et entre les agglomérations est un type de service populaire et très rentable. Cependant, les exigences en matière de transport de passagers obligent les propriétaires d'entreprises à mettre à jour périodiquement le matériel roulant de leurs entreprises. Cela est dû au fait que chaque jour de nouveaux critères sont directement liés à la sécurité et au confort des passagers. L'achat d'autobus coûteux de fabrication étrangère est loin d'être abordable pour toutes les entreprises, et l'exploitation de véhicules anciens entraîne inévitablement la privation d'un permis. Le moyen de sortir de cette situation est de rechercher des voitures de fabricants nationaux.

Bus moderne et sûr. MAZ est une alternative aux fabricants étrangers

Tout le monde se souvient sûrement de l'époque où les anciens LiAZ, LAZ et Ikarus sillonnaient les routes des villes et des banlieues, effectuant le transport de passagers dans différentes directions. Cependant, non seulement ils sont moralement obsolètes, mais ils ne répondent pas non plus aux exigences modernes de sécurité et de confort, ce qui signifie que la flotte doit être mise à jour. Bus MAZ -autre moyen de sortir de la situation.

Grâce aux développements modernes, les concepteurs de l'usine automobile de Minsk ont créé un certain nombre de bus MAZ, qui sont aujourd'hui très demandés en raison de leur conception moderne, de leur niveau de confort et du respect de toutes les exigences de sécurité des passagers. Après l'effondrement du Pays des Soviets, l'ancien constructeur automobile éminent traversait des moments très difficiles. Parallèlement à cela, il était nécessaire de renouveler complètement la flotte qui assurait les services de transport de passagers. Et en 1996, le premier bus MAZ est sorti de la chaîne de montage, remplaçant l'Ikarus moralement et techniquement obsolète.

Le premier modèle, bien qu'il répondait à toutes les exigences, était loin d'être idéal et a été constamment amélioré au fil du temps. Parallèlement, de nouvelles options ont été développées, qui, en raison de leur qualité, ont gagné en confiance et se sont généralisées tant à la maison que dans les étendues post-soviétiques.

Brèves caractéristiques techniques des unités de puissance installées sur les bus MAZ

Données techniques	Modèle de moteur
	Mercedes-Benz OM 906LA	DEUTZ BF6M.1013EC	MMZ D-260.5	MMZ-D 245.30
Taille du moteur, l	6.370	7.146	7.150	7.100
Puissance du moteur, l. s.	231	237	230	170
Nombre de cylindres	6			4
Carburant consommé	Diesel

Bus MAZ-103 pour le trafic urbain de passagers

Ses dimensions sont:

• Longueur 11.985 m.
• Largeur 2,5 m.
• Hauteur 2.838 m.

Le salon est équipé de trois portes de 1,2 m de large, et avec le nombre de sièges, qui varie de 21 à 28, il peut accueillir de 70 à 110 passagers. La hauteur de la cabine est de 2,37 m, ce qui rend le voyage confortable même pour les personnes dont la taille est supérieure à 190 cm, et la largeur du passage entre les sièges est de 73 cm. Le chauffage est liquide et totalement indépendant du bloc d'alimentation du bus. Il est mis en œuvre au moyen d'un système de chauffage du moteur de 30 kW. Il facilite également le démarrage du moteur lors de l'utilisation du véhicule à basse température ambiante. La cabine du conducteur est chauffée par un système de chauffage à air séparé, dont la puissance est de 2 à 2,2 kW.

La gamme d'unités motrices installées sur les bus se compose de trois moteurs. Il s'agit de Mercedes-Benz OM 906LA et DEUTZ BF6M.1013EC - des moteurs diesel à quatre cylindres en ligne de fabrication étrangère associés à des transmissions automatiques ZF et Voith Diwa. Ainsi que le moteur diesel domestique MMZ D-260.5, qui est installé en tandem avec une boîte de vitesses mécanique à cinq vitesses Praga 5PS 114.57.

Excellent moyen de transport pour les vols urbains et suburbains

Contrairement à la version précédente, avec une largeur de 2,5 m et une hauteur de 2,838 m, le bus MAZ-107équipé d'un grand nombre de sièges, qui peut varier de 24 à 30, et la capacité totale des cabines atteint désormais 150 passagers. Cela est dû au fait que la longueur de la carrosserie a augmenté et qu'elle est de 14 480 m au lieu de 11 985. Ce modèle de bus est équipé exclusivement d'un groupe motopropulseur diesel à quatre cylindres en ligne Mercedes-Benz OM 906LA. Son volume de travail est de 6,3 litres. La paire est équipée d'une transmission automatique, qui vous permet d'atteindre une vitesse maximale de 78 km/h.

Haute capacité pour les trajets urbains

Le bus MAZ-105 est un excellent modèle de transport de passagers d'une capacité particulièrement importante pour le transport urbain. Ce bus, grâce à ses caractéristiques de conception et à l'articulation de deux salons ensemble, atteint près de 18 mètres de long et est équipé de 4 portes. Leur taille est considérée comme standard pour les véhicules destinés aux déplacements en ville et est de 1,2 m. Comme les deux modèles décrits ci-dessus, le bus MAZ-105 est à plancher surbaissé, comme en témoigne la hauteur de la première marche par rapport au sol, qui est 34,5 centimètres. Cet indicateur est une autre preuve que tous les développements visaient le confort des passagers, et monter dans un véhicule ne rendra pas la tâche difficile, même pour les personnes d'âge avancé ou de petite taille. Avec des dimensions aussi impressionnantes, seuls 36 sièges sont installés dans l'habitacle du bus. Et la capacité estimée en passagers ne devrait pas dépasser 160 personnes.

Unité de puissance,installé sur ce modèle est Mercedes-Benz OM 906LA. Il est associé à une transmission automatique. La vitesse maximale autorisée est de 70 km/h.

Le bébé passager de Biélorussie est la meilleure option pour les vols suburbains

Le bus MAZ-256 est une excellente solution pour les entrepreneurs et les flottes qui fournissent des services de transport interurbain de passagers sur des distances moyennes. Avec ses petites dimensions, l'intérieur du bus peut accueillir 28 sièges et la taille du coffre à bagages atteint un volume égal à 2 mètres cubes. La carrosserie du transport de passagers, comme dans le bus MAZ 251, est en plastique. Tous les panneaux sont collés dans le cadre. Le constructeur propose également plusieurs options pour les voitures: un bus touristique, un taxi à itinéraire fixe et un moyen de transport pour le transport interurbain de passagers.

Le bus MAZ-256 est équipé d'un bloc d'alimentation MMZ-D 245.30 et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses SAAZ-695D. Ce tandem vous permet d'atteindre des vitesses de 110 km/h.