Voitures de sport à petit budget en Russie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le mot « supercar » chez une bonne moitié des automobilistes provoque à peu près les mêmes associations: super sportive, super belle et, bien sûr, super chère. Malgré le fait que cette classe de voitures ne s'est jamais distinguée par son aspect pratique et son entretien peu coûteux, elle trouve sa propre niche d'acheteurs.

Eh bien, qu'en est-il de ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter des Ferrari et des Lamborghini de luxe ? Regardez simplement dans la direction des voitures de sport à petit budget. Cette expression est assez contradictoire pour une classe en tant que telle, mais les précédents ne se trouvent cependant encore que sur le marché secondaire.

Donc, nous présentons à votre attention les voitures de sport à petit budget, qui comprenaient des voitures relativement bon marché qui correspondent au concept de "sportif". Comme seuil de prix, nous prendrons la limite de 800 000 roubles.

Caractéristiques de la technologie

Ici, il convient de mentionner tout de suite qu'une telle technique, même s'il s'agit de la voiture de sport la plus budgétaire, présente un certain nombre d'inconvénients critiques pour un automobiliste ordinaire. Le premier est la consommation de carburant. Pour "déchirer et jeter", vous devrez augmenter le poste de dépense pour l'essence.

La seconde est la taxe de circulation. Pour 100 "chevaux" vous céderezenviron un ou deux mille roubles, tandis qu'un "troupeau" pour 200 ou 300 "juments" allégera considérablement votre portefeuille.

Eh bien, la troisième est une garantie, ou plutôt son absence. Certaines "Mercedes" sportives avec un moteur de cinq litres peuvent garantir la victoire dans la course locale sur la prochaine berline ordinaire, mais vous devrez oublier la fiabilité allemande. Même les voitures de sport à petit budget pour tous les jours nécessitent des réparations beaucoup plus souvent que leurs homologues classiques. Donc, avant d'acheter, vous devez peser soigneusement le pour et le contre.

La liste des voitures de sport économiques ressemble à ceci:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Regardons de plus près les voitures.

Subaru Impreza WRX STI

Cette voiture de sport économique est considérée comme la plus populaire en Russie, en particulier les modèles 2003-2007. Ils sont dans notre gamme de prix. La voiture a une silhouette classique, mais de nombreux auvents lui ajoutent de la sportivité: une prise d'air, un aileron, de beaux pare-chocs et des pneus à profil bas.

Auto est assez polyvalent, il peut donc être utilisé en toute sécurité pour des trajets ordinaires quelque part à la campagne ou hors de la ville. De plus, elle arrivera sur place très, très rapidement. La voiture de sport économique de Subaru est équipée d'un moteur de 265 ch. Avec. et accélère à 100 km en 5,5 secondes. De plus, il a une traction intégrale,ce qui est un avantage non négligeable pour une voiture de tourisme.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Une autre voiture de sport économique de Mitsubishi. Période "Lancer" 2004-2006 ravira son propriétaire avec un moteur à turbine de deux litres et une puissance impressionnante de 280 ch. Avec. Trouver ce modèle sur le marché automobile est assez difficile.

Pratiquement toutes les modifications Evolution VII sont réglées en usine. Il convient également de noter qu'il existe des modifications avec le préfixe RS. Ils sont légèrement moins chers que la base et moins fringants, mais les moteurs de cette série peuvent être "pompés" jusqu'à 400 "chevaux".

L'accélération à des centaines de kilomètres par heure ne prend que 5,3 secondes, et c'est sur la version de série. Et si vous le faites correctement, l'overclocking prendra encore moins de temps.

Mercedes-Benz SL500

C'est une voiture de sport économique pour relativement peu d'argent, mais c'est là que le budget s'arrête. Le moteur de cinq litres est vorace, mais il le "donne" aussi vraiment de manière sportive. Les automobilistes expérimentés et les experts notent que les modèles produits de 1993 à 1995 sont considérés comme les voitures de la plus haute qualité de cette série.

Heureusement, il y en a beaucoup sur le marché secondaire, et l'un des départements de l'éminente préoccupation, non, non, et sortira ce rétro chic de la chaîne de montage. Certes, le coût d'un tout neuf, mais en même temps, un ancien modèle est insupportable, il vaut donc mieux considérer les voitures d'occasion. Il sera moins cher de le réparer que de débourser pour un nouveau.rareté.

"Mercedes" de cette série propose des moteurs à partir de 272 litres. avec., une accélération en 6,5 secondes à 100 km / h, ainsi qu'un intérieur en cuir véritable, des inserts en bois et, bien sûr, un roadster. Par beau temps, vous pouvez ouvrir le toit d'un seul bouton et profiter de la balade en cabriolet.

BMW M3 (E36)

Le pic de popularité de cette série est survenu en 1994-1997. La voiture a toujours l'air très impressionnante aujourd'hui, en particulier dans les kits de carrosserie sport. La voiture a un moteur de 3 litres à propulsion arrière avec 286 ch. Avec. et accélère à 100 km/h en 6 secondes.

La carrosserie du modèle est à deux portes et à l'intérieur - cuir, bois et un ensemble d'électronique décent. La base de la voiture est assez populaire, il ne devrait donc pas y avoir de problèmes avec les pièces de rechange et autres accessoires. Selon les propriétaires, la voiture nécessite un investissement minimal en raison de la suspension bien développée. Ce dernier, bien que dur, mais en même temps fiable.

Nissan 350Z

La production en série de la voiture a commencé en 2004. Depuis lors, des dizaines de milliers de Nissan de cette série ont quitté la chaîne de montage, et même une partie plus petite, mais toujours considérable, s'est installée en Russie. Le modèle plaît avec son apparence, qui ne peut être qualifiée que de sportive.

En général, l'extérieur de la "Nissan" a l'air plus moderne que les mêmes "Allemands" de la même année. Et aujourd'hui, qualifier ce design d'obsolète ne tourne tout simplement pas la langue. Des formes épurées, des "yeux" expressifs, légèrement gonflés et en même temps lissés en arrière,ainsi que des pneus à profil bas comme pour dire: "Appuyez sur la pédale et précipitez-vous vers le coucher du soleil !".

La voiture est biplace, il existe des options avec transmission automatique et manuelle. Le moteur de la voiture est de 3,5 litres avec une capacité de 280 litres. Avec. Ici, nous avons un différentiel autobloquant, une propulsion arrière et une accélération à 100 km/h en 5,9 secondes.

Ford Mustang

Une toute nouvelle Mustang coûtera près de deux millions de roubles, mais vous pouvez trouver des options très raisonnables sur le marché secondaire de 1995-1997. Les voitures de ces années roulent encore aujourd'hui, mais le corps s'en fiche, il suffit de connaître le châssis, d'inciter et de suivre le moteur.

La voiture peut offrir à son propriétaire une propulsion arrière, une transmission manuelle, un moteur de 228 chevaux et l'extérieur légendaire de la Mustang. La vue à elle seule fait trembler le cœur d'un vrai coureur et d'un amateur de conduite rapide. La voiture accélère à 100 km/h en 6,1 secondes, ce qui est très bien.

Résumer

Comme indiqué ci-dessus, "voiture de sport à petit budget" - ce sont deux mots incompatibles. Une nouvelle voiture de sport ne peut tout simplement pas être abordable, c'est-à-dire budgétaire, ou elle n'est pas du tout abordable, et le vendeur ne fait que jouer avec votre cerveau.

Tous les "sports" qui sortent maintenant des convoyeurs d'entreprises éminentes coûtent au moins 2 millions de roubles. Si vous ne voulez pas chercher des pièces détachées pour votre voiture de sport dans le démantèlement de voiture et étudier Avito pendant de nombreuses heures, il vaudra mieux regarder les modèlesannées 2000. Pour eux, presque tout est en magasin, tant chez les fabricants officiels que chez les revendeurs.

Il ne peut tout simplement pas y avoir de conseil idéal pour choisir une telle voiture. Vous devez prendre le volant d'une voiture de sport et l'essayer, la ressentir. Oui, acheter une voiture sur le second marché est une entreprise périlleuse, mais si vous voulez vraiment rouler, faire du bruit dans les oreilles, et un moteur souple, mais qu'il y a un manque d'argent catastrophique, alors une sportive d'occasion reste la seule option.