Batteries hybrides automobiles

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les batteries hybrides existent depuis longtemps. Mais en raison du coût de production élevé, ils n'ont pas été produits en série. Avec le développement de l'industrie chimique, ainsi que de l'industrie automobile, la situation a radicalement changé. Aujourd'hui, les batteries hybrides sont omniprésentes. De plus, ils ont chassé presque tous les autres types de batteries du marché. Examinons les principales caractéristiques de ces batteries, leurs avantages et leurs inconvénients.

Technologie Hybride Innovante

La technologie de batterie hybride innovante combine toutes les meilleures caractéristiques des différents types de batterie. Dans le même temps, les fabricants ont essayé d'éliminer tous les inconvénients importants. L'une des marques les plus populaires de batteries hybrides est A-Mega. Si vous faites attention à la densité de l'électrolyte, les caractéristiques sont proches des versions AGM, qui sont plusieurs fois plus chères. Cela parle deefficacité et faisabilité de la technologie.

La conception spéciale du corps et du couvercle vous permet de réduire l'évaporation de l'eau de 12 fois. Cela rend la batterie pratiquement sans entretien, ce qui est tellement apprécié à l'heure actuelle. Oui, et toutes les normes internationales, ces données sont parfaitement cohérentes. Il est logique de parler du courant de démarrage élevé, inhérent aux modèles tels que TAB et TOPLA, et de la capacité élevée. En fait, il s'agit d'une version bon marché de la série AGM avec exactement la même qualité, voire meilleure.

À propos des fonctions d'insertion

La plaque positive est coulée à partir d'un alliage de plomb avec une légère addition de sélénium. Le négatif est constitué d'un alliage calcium plomb. La particularité réside dans le fait que lors de la fabrication des plaques, divers additifs d'alliage de haute technologie leur sont ajoutés. Ils sont nécessaires pour améliorer les performances et vous permettre d'atteindre un courant d'appel ou une capacité impressionnants.

Avantages des inserts hybrides

• Faible autodécharge.
• Capacité maximale de plaques utilisée.
• Courant de démarrage élevé.
• Résiste à un nombre accru de cycles de décharge profonde.

Sur cette base, on peut dire qu'une batterie hybride pour une voiture a les avantages des batteries au calcium et est exempte des inconvénients des batteries à l'antimoine. Par conséquent, cette solution est optimale et la plus appropriée.

Pour les conducteurs expérimentés

Vous pouvez en toute sécuritédire que les batteries au calcium modernes sont idéales pour les conducteurs ayant peu d'expérience de conduite. Le fait est que ces batteries ne nécessitent aucun entretien. Par conséquent, pendant toute la durée de vie, vous n'avez pas à vous soucier de l'ajout d'eau, de la vérification de la densité de l'électrolyte, etc.

Les batteries des voitures hybrides sont quelque peu différentes. Elles sont fabriquées selon le principe des batteries au calcium et à l'antimoine et nécessitent peu d'entretien. La principale différence par rapport à une batterie entièrement entretenue est que les couvercles des bocaux sont scellés et que l'eau doit être ajoutée beaucoup moins souvent, environ une fois tous les 3-4 mois. Mais encore, il est recommandé de vérifier périodiquement la densité de l'électrolyte, car si cela n'est pas fait, la batterie peut s'effriter ou simplement perdre sa capacité.

À propos des avantages des batteries hybrides

Tout d'abord, je tiens à souligner qu'une telle batterie peut supporter environ 20 cycles de décharge profonde. Dans le même temps, les batteries au calcium "meurent" presque immédiatement. Ici, une grande partie est tirée des batteries à l'antimoine, qui sont également résistantes aux décharges profondes. De plus, bien que la consommation d'eau soit disponible, elle est considérablement réduite. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau tous les mois. Il est certainement nécessaire de le faire, mais un peu moins souvent.

De nombreux automobilistes n'utilisent pas leur transport personnel aussi souvent que les autres. Et ici, il arrive souvent que la batterie soit complètement déchargée, bien qu'elle ne soit pas chargée. La faible autodécharge est un autre avantage clé des cellules hybridesla nutrition. Vous pouvez laisser la voiture pendant une semaine sans conduire, et pendant ce temps, ils ne s'assiéront pas.

Défauts en bref

Malgré le grand nombre de points forts, il y a aussi des inconvénients. Premièrement, la batterie a un coût assez élevé. Comparées aux batteries conventionnelles sans entretien, les batteries hybrides sont 20 à 50 % plus chères, selon le fabricant. Mais si vous regardez la durée de vie, alors tout se met en place. Les batteries hybrides durent un ordre de grandeur plus longtemps que les batteries conventionnelles sans entretien. Ils sont plus protégés contre les chutes de plaques dues à l'emballage. Par conséquent, le prix élevé peut être attribué non pas tant à leurs inconvénients qu'à leurs caractéristiques, car un tel produit ne peut pas être bon marché.

Une autre nuance - un grand nombre de contrefaçons. Ça l'est vraiment. La contrefaçon est assez courante, il est donc recommandé de ne pas prendre de batteries sur le marché dans les étals, mais de se rendre uniquement dans des magasins spécialisés. Là, le risque d'être trompé est minimisé et, avec les compétences appropriées, vous pouvez effectuer une vérification express de l'authenticité de la batterie. C'est là que s'arrêtent les défauts.

Comment charger la batterie hybride

Il n'y a pratiquement rien de compliqué ici. La recharge s'effectue de la même manière qu'avec une batterie classique, bien qu'il y ait ici quelques nuances. Par exemple, le courant maximum ne doit pas dépasser 10 % de la capacité nominale. Il s'avère qu'une batterie de 75 A/h peut être chargée avec un courant ne dépassant pas 7,5 A, et de préférence moins. Mais même ce chiffre est considéré comme trop élevé, et l'utilisation d'un courant égal à 10%de la capacité - c'est une mesure extrême. Par exemple, vous êtes en retard et vous avez besoin de recharger un peu une batterie déchargée. Dans ce cas, cette méthode est pertinente.

Si vous avez retiré la batterie pour l'entretien, il est recommandé de régler le courant à 3-4 A maximum. Vous pouvez charger la batterie pendant la nuit même à 2A. Oui, cela prendra beaucoup de temps, mais cette approche prolonge considérablement la durée de vie de la batterie. Veuillez noter que la charge des batteries hybrides avec des courants élevés s'accompagnera d'une ébullition active de l'électrolyte. Cela peut entraîner une perte de la masse active des plaques, par conséquent, la batterie perdra une partie de sa capacité.

Générateur et batterie hybride

Je voudrais mentionner un autre point important. Cela réside dans le fait que les générateurs de nombreuses voitures modernes, surtout s'ils sont bourrés de divers appareils électroniques, produisent une tension de 14,2 à 14,5 volts. Dans le même temps, les anciens générateurs ne fournissaient pas une tension supérieure à 14 V. Tout cela est particulièrement vrai pour la période estivale. À cette période de l'année, la batterie de la voiture hybride ne connaît pas de démarrages à froid et se charge d'un ordre de grandeur plus rapide. Si une tension trop élevée est appliquée à la batterie, l'ébullition de l'électrolyte et la perte de la masse active des plaques sont possibles. Il y a peu de bien à cela, il est donc fortement recommandé d'ajouter de l'eau une fois par mois en été, car l'électrolyte bout le plus souvent en raison de sa quantité insuffisante.

Les batteries hybrides ont exactement les mêmes cellules que les batteries ordinaires. N'oubliez pas de les dévisser pendant la charge. Il est nécessaire,pour évacuer les gaz. De plus, de cette manière, il est commode de surveiller le comportement de l'électrolyte. S'il commence à bouillir, vous le remarquerez immédiatement.

Résumer

Nous avons parlé de la façon de charger une batterie hybride, de ses avantages et de ses inconvénients. Quant au prix, il faudra débourser environ 4 500 roubles pour une batterie de 75 A/h. Si vous y réfléchissez, ce n'est en fait pas tant que ça. Après tout, le même Bosch ou Vatra, qui ne nécessite aucun entretien, ne coûte pas moins cher, et souvent même plus.

La durée de vie moyenne de la batterie est d'environ 5 ans avec un entretien approprié. Mais souvent, les batteries hybrides fonctionnent pendant 6 à 7 ans, mais c'est plus une exception à la règle qu'une sorte de modèle. Dois-je acheter une telle batterie? C'est assez difficile de répondre ici. Si vous ne voulez pas faire le plein d'eau et vérifier périodiquement la densité, vous ne devriez probablement pas prendre de batterie hybride. Si ce n'est pas un problème pour vous, alors certainement oui. Après tout, les batteries classiques à l'antimoine sont nettement inférieures en termes de performances, de sorte qu'une batterie hybride est ici la seule issue normale. Il existe bien sûr des batteries à l'hélium, mais elles coûtent très cher.