Voitures communautaires : marques, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Qu'est-ce qu'un véhicule utilitaire aujourd'hui ? Une énorme camionnette capable de transporter un maximum de marchandises avec un minimum de commodités ? Mais non! Une voiture cargo-passagers moderne offre un maximum de confort pour une utilisation commerciale - non seulement un outil, mais également une équipe peut être livrée sur le lieu de travail. Il y a dix ans, il n'y avait presque aucun acteur sur le marché. Et si auparavant GAZelle était un monopole, le marché a maintenant été reconstitué avec des fourgonnettes importées. La demande des consommateurs a identifié certaines des tendances les plus fortes, et elles seront discutées dans l'article.

Mercedes-Benz Vito

Le passager et le fret "Mercedes Vito" comprend les meilleures qualités des véhicules utilitaires et des voitures particulières. Cette petite camionnette a l'agilité d'une voiture de tourisme tout en conservant une charge utile décente. Dans son corps, il y a toujours une place pour les outils et le matériel - la taille du compartiment à bagages atteint 4,5 m³. Vous pouvez choisir une configuration de cabine différente, puis la capacité passera à 7,4 m^{3. Pour assurer la sécurité de la cargaison transportée, il y a des pointsfixations dans la charpente du toit, dans le plancher et sur les parois latérales de la carrosserie.}

L'intérieur du nouveau fourgon Mercedes Vito est fabriqué conformément aux normes de l'entreprise et ressemble plus à l'intérieur d'une voiture de tourisme qu'à un véhicule utilitaire. Vous y trouverez des fauteuils confortables avec accoudoirs, une navigation avec un grand écran et des panneaux en plastique solide.

Moteurs

La gamme de moteurs se compose de plusieurs modèles diesel:

• Quatre cylindres turbodiesel de 1,6 litre. Puissance moteur: 88 ou 114 ch
• La prochaine modification diesel de la liste a reçu un moteur de 2,2 litres. Puissance moteur: 136, 163 ou 190 ch

La voiture peut être équipée de transmissions manuelles et automatiques en 6 et 7 étapes respectivement. Vous avez le choix entre trois types de lecteurs et voici comment l'usine recommande de les sélectionner:

• Si le propriétaire ne prévoit pas de transporter de lourdes charges et souhaite obtenir une voiture économique à un prix raisonnable, la traction avant sera son choix.
• Pour le transport de charges lourdes, ainsi que pour une conduite dynamique, Mercedes recommande de choisir la propulsion arrière.
• Si l'activité commerciale ne se limite pas aux zones asph altées, l'usine recommande une version à traction intégrale.

Deux modifications sont destinées à notre pays: un minibus et une camionnette. Le prix initial d'un minibus commence à 1 442 000 roubles, et pour une camionnette, vous devrez payer au moins 1 185 000 roubles.

Mercedes-Benz Sprinter Classique

Le modèle éprouvé restera longtemps dans les listes de prix de la branche russe de "Mercedes" - ce sont les plans annoncés par le chef de la branche russe de "Mercedes-Benz Vance" Soren Heze. Les raisons résident dans la dévaluation du rouble. Afin de ne pas perdre la course aux prix, en 2014, l'entreprise a décidé de maximiser la localisation de ce modèle. Les panneaux de carrosserie et de plastique, ainsi que les moteurs, sont assemblés en Russie - à Yaroslavl et Nizhny Novgorod. Cela a permis à l'entreprise d'augmenter sa part de marché, et pour les consommateurs, cela permet de contenir les prix lors d'une hausse générale.

Malgré son âge, ce véhicule utilitaire est constamment mis à jour, conçu spécifiquement pour la Russie. Ainsi, le châssis et la suspension de la voiture ont été renforcés pour augmenter la fiabilité. Une partie de la structure a été allégée. Et à partir du 1er janvier 2016, les moteurs de ce modèle seront assemblés à Yaroslavl conformément aux normes Euro-5. Le fret-passager "Mercedes" est désormais localisé à 60 %. Mais y a-t-il autre chose à ajouter à cette voiture ? Le fourgon utilitaire ne peut être équipé que d'une propulsion arrière.

Moteurs

Vous avez le choix entre deux moteurs de 2,2 litres d'une capacité de 109 ou 136 chevaux. Salon, comme d'habitude avec les voitures cargo-passagers, 6 places.

Ford Transit 460

Le modèle "Transit" de Ford est une légende non seulement en Russie, mais dans le monde entier. Il est si légendaire que la société publie souvent des modèles d'anniversaire chargés qui établissent des records sur le circuit. Ceci est fait par la branche anglaise de Ford. Après 14 ans de production, il est temps de sortir un nouveau modèle. Maintenant, la voiture est fabriquée dans le style général de l'entreprise - la calandre à la manière d'"Aston Martin".

Le volume du compartiment à bagages a augmenté de 10 % par rapport à la modification précédente et est désormais de 10 mètres cubes. Le constructeur a rendu l'intérieur de la Ford passagers et fret aussi similaire que possible à un modèle passager: beaucoup de porte-gobelets, un design intéressant de formes hachées, des polices de tableau de bord inhabituelles - tout cela, en théorie, devrait égayer les journées de travail. Le réglage du siège est entièrement électrique et le matériau lui-même est résistant à l'usure, bien que glissant. "Ford" cargo-passager a deux énormes étagères dans le toit au-dessus du siège du conducteur, plus deux emplacements pour les bouteilles, ainsi que des sous-verres et d'autres endroits cachés pour les petites choses. Il y a aussi d'énormes sacoches dans les portes et un cric dans le pied de lit.

L'aménagement de la cabine a été un succès - maintenant beaucoup de choses peuvent être pliées dans des tiroirs et des étagères, et elles ne se perdront pas et ne gâcheront pas l'apparence de la cabine. De nombreux éléments sont livrés en standard: ABS, assistance au relevage, radio au volant, ESP et autres bonus.

Moteurs

Une seule modification est disponible avec un moteur de 2,2 litres et 125 ch. Ce modèle est équipé uniquement d'une mécanique à 6 vitesses. Niveau de prixà partir de 1 974 000 roubles.

Volkswagen Kraafter Combi

La famille de fourgons utilitaires de Volkswagen a été mise à jour pour 2016. "Volkswagen Crafter" est une suite logique de la ligne plus jeune de "Transporter" - le premier véhicule utilitaire de cette marque, qui est tombé amoureux de tout le monde dans le monde, en particulier des hippies. Mais c'est un joueur de poids moyen, et le marché demande au constructeur un poids lourd, et Volkswagen a quelque chose à répondre. Le Crafter n'a pas été le premier à entrer sur le marché, ce qui signifie que Volkswagen a eu le temps de prendre en compte toutes les lacunes et les erreurs des concurrents afin de sortir un modèle capable de gagner une place sur ce marché difficile.

La voiture, publiée pour la première fois en 2006, est immédiatement tombée amoureuse des Européens, et un peu plus tard, des consommateurs nationaux. La génération actuelle de Volkswagen passagers et fret est devenue synonyme de fiabilité, de puissance et de confort des passagers. Les commentaires des propriétaires sur l'insonorisation de la cabine et la qualité de construction sont toujours pleins de mots élogieux. Et c'est vrai: du plastique de haute qualité est utilisé dans la décoration et, moyennant un supplément, vous pouvez recouvrir le plafond d'un chiffon doux, qui jouera le rôle d'une isolation phonique supplémentaire. Pour les versions longues et moyennes, une porte latérale de 1300 mm de large est disponible, vous permettant de remonter confortablement ou de transporter des matériaux larges.

Première impression - c'est énorme ! L'intérieur du minibus cargo-passagers, conçu pour 7 places, est particulièrement spacieux en raison de l'inclinaison presque verticaledossiers des sièges. Entrer dans la camionnette est un plaisir - la porte coulissante, s'étant déplacée sur le côté, n'ouvre qu'un passage royal vers la voiture. Après avoir commandé un toit haut, vous pouvez obtenir beaucoup d'espace au-dessus de votre tête. Il est plus facile de "respirer" dans une telle voiture. Seul le siège du conducteur est réglable, autour duquel se trouvent de nombreuses niches et porte-gobelets. En option séparée, vous pouvez installer un chauffage ou une climatisation supplémentaire, ainsi qu'une immense trappe à l'avant du corps. La Volkswagen passagers et fret est produite en trois empattements - court, moyen et long. Vous pouvez également commander un toit surélevé. Le poids du van est de 3,5 tonnes (ou 5 tonnes pour la version longue).

Moteurs

Deux moteurs de 2 litres sont disponibles - turbo diesel et biturbo diesel de 108 et 163 ch. respectivement. Tout cet ensemble d'options fait de "Crafter" l'un des meilleurs choix pour les activités commerciales.

À en juger par la dynamique des changements de modèles, vous pouvez voir que les fourgonnettes ont tendance à augmenter la puissance et en même temps à réduire la cylindrée du moteur. La taille des machines augmente également - elles deviennent plus longues et plus hautes. Le fourgon utilitaire moyen d'aujourd'hui est plus grand que n'importe quel modèle d'il y a 20 ans.

Les constructeurs accordent beaucoup d'attention au confort du conducteur et des passagers. Une voiture de tourisme et de fret moderne ne peut plus être imaginée sans un remplissage multimédia et des matériaux de garniture intérieure de haute qualité. Tout cela suggère qu'il devient plus facile de gérer de telles machines.et plus agréable.