Pelle Bagger-288 : spécifications et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les excavatrices sont des équipements de construction lourds conçus pour creuser le sol. Il est équipé d'une benne et d'une cabine sur plateforme tournante. La cabine est située sur le dessus de la machine, peut être tournée dans toutes les directions, offrant une vue complète et une grande mobilité de la pelle. Ceci est très important pour un agrégat de ce type.

Mécanismes d'entraînement par câble

L'entraînement par câble de la pelle utilise des câbles en acier très solides et fiables qui aident la machine à effectuer toutes sortes de manœuvres et de mouvements. Toutes les fonctions d'une pelle hydraulique sont réalisées à l'aide d'un fluide spécial, avec des vérins hydrauliques et des moteurs. En raison du fonctionnement linéaire des vérins, leur mode de fonctionnement est fondamentalement différent de celui d'une pelle à câble.

Excavatrice: c'est quoi ? Qui l'a inventé ?

Excavator est le mécanisme le plus efficace pour travailler avec le sol, ainsi que le charbon et d'autres minéraux. La première mention d'un tel géant de terrassement a été trouvée dans les journaux de Léonard de Vinci, qui a conçu une telle machine.et même testé.

Cependant, on pense qu'il n'était pas le créateur de ce mécanisme. Des structures similaires, rappelant les excavatrices d'aujourd'hui, ont été utilisées dans l'Égypte ancienne pour la construction de divers temples et d'immenses pyramides.

Types de pelles et leur objectif

Les excavatrices sont une technique qui est utilisée dans de nombreuses activités, telles que creuser des tranchées, construire des fondations, creuser des trous, toutes sortes de travaux forestiers, démolir des bâtiments ou des barrages. Ils sont également utilisés dans l'aménagement paysager, pour l'extraction de divers minéraux, l'approfondissement des réservoirs et des rivières, l'installation de pieux globaux.

Partout où de grandes quantités de minéraux ou de terre commune doivent être extraites et transportées de la manière la plus économique et la plus efficace, les plus grandes pelles à godets sont utilisées pour extraire les couches les plus profondes de matières premières. Étant donné que les plans des mines, ainsi que les caractéristiques des montagnes, peuvent différer considérablement, les excavatrices sont fournies dans différentes configurations. En conséquence, leur travail et leur gestion seront légèrement différents, mais l'essence des tâches effectuées reste généralement toujours la même. Les excavatrices peuvent être connectées à un pont convoyeur spécial, ainsi qu'à un bloc de chargement spécifique.

Les excavatrices sont de tailles différentes, parmi lesquelles il y en a de très petites et de très grandes, mais il y a certains leaders dont les dimensions ne peuvent être surpassées par aucune autre machine. Il est difficile pour de tels mécanismesse déplacer, mais la quantité de travail qu'ils effectuent ne peut être surpassée même par une douzaine de machines plus petites.

Excavatrice Bagger-288: l'histoire de la création d'un géant

Ce mécanisme, créé par la société allemande de renommée mondiale Krupp pour la société énergétique et minière Rheinbraun, est une excavatrice à godets ou une machine minière mobile. Lorsqu'il a été achevé (en 1978), il a été utilisé par la NASA comme transporteur à chenilles pour transporter la fusée Apollo. Le mécanisme lui-même est produit par Marion Excavator comme le plus grand véhicule terrestre au monde, pesant plus de treize tonnes. Cela rend l'installation et le démontage de cette machine incroyablement coûteux et difficiles. Sans voir cet énorme mécanisme en direct, il est tout simplement impossible de comprendre ce qu'est Bagger-288.

Avantages du mécanisme géant

La Bagger-288, une excavatrice gigantesque aux spécifications uniques, a été construite pour l'extraction de charbon à distance en Allemagne. Il peut soulever environ 240 000 tonnes de charbon, soit 240 000 mètres cubes de roche par jour, l'équivalent d'un terrain de football creusé à 30 m (98 pi) de profondeur. C'est incroyable pour d'autres excavatrices qui ne peuvent pas faire la moitié de cette quantité de travail en une journée. Le charbon extrait par lui en une journée remplit 2 400 wagons transportant les matières premières vers les usines pour son traitement. Le fonctionnement de l'ensacheuse nécessite 16,56 mégawatts d'électricité fournie de l'extérieur. Cela lui permetse déplacer à une vitesse de 2 à 10 mètres par minute (0,1 à 0,6 km/h). Son châssis de section principale mesure 46 mètres (151 pieds) de large. La grande surface des chenilles du géant rend la pression au sol du Bagger-288 très faible (17,1 N/cm2 ou 24,8 psi). Cela permet à la pelle de se déplacer librement sur le gravier, la terre et même l'herbe sans laisser de traces importantes, ce qui est très important lorsque l'on travaille avec des rochers. Initialement, des roues étaient prévues pour cette pelle pour une plus grande mobilité de son mouvement, mais lors des tout premiers tests, cette idée a subi un échec catastrophique, car la machine s'est immédiatement effondrée, incapable de supporter son propre poids. Les chenilles sont devenues la meilleure solution à ce problème. À l'avenir, il est prévu de les remplacer par un coussin d'air, ce qui réduira encore la pression sur la surface sous la pelle. Le rayon de braquage minimum du Bagger-288 atteint 100 mètres, ce qui est un très bon indicateur lorsque l'on travaille avec des minéraux, dont l'extraction est extrêmement laborieuse.

Digger Achievements

En février 2001, Bagger-288 avait complètement nettoyé la source de charbon de la mine Tagebau et n'y était plus nécessaire. Il a été décidé de le déplacer vers une autre mine. Trois semaines plus tard, l'excavatrice a effectué un voyage de vingt-deux kilomètres jusqu'à Tagebau Garzweiler, en passant par l'autoroute 61, en traversant une voie ferrée et plusieurs routes non pavées en cours de route. Ce voyage a coûté près de 15 millions de DM et a nécessité l'assistance d'une équipe de soixante-dixtravailleurs exerçant un contrôle total sur le mouvement de la pelle. Pour traverser la rivière, de grands tuyaux en acier ont été posés pour l'eau, à travers lesquels elle pouvait passer sans encombre. D'en haut, ils étaient recouverts de pierres et de gravier. Une herbe spéciale a été semée pour faciliter le passage de la pelle sur un terrain particulièrement précieux. Malgré le coût énorme du déplacement du Bagger-288, cette méthode de déplacement était plus économique que de le démonter complètement et de le déplacer en plusieurs parties, ce qui nécessiterait beaucoup d'équipement et encore plus de temps.

Dignité du mécanisme unique

Bagger-288 appartient à un groupe de pelles de taille similaire. Il se compose de Bagger-281 (construit en 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) et d'autres unités.

Bagger-288 a été présenté dans le film de 2012 Ghost Rider: Spirit of Vengeance, où Ghost Rider (le personnage principal du film) l'utilise pour maîtriser ses ennemis.

Étant une énorme machine si célèbre, la pelleteuse est même louée dans plusieurs chansons de groupes américains. Beaucoup de gens, ayant vu cette unité, se demandent immédiatement: "Bagger-288 - qu'est-ce que c'est?" Après tout, la vue même de cette machine incroyablement grande inspire tous ceux qui la voient avec horreur et admiration.

Une construction aussi massive et robuste nécessite un soin particulier. Plus de vingt ouvriers sont engagés uniquement dans l'entretien de la pelle. Tous les deux mois, l'ensemble du mécanisme est graissé, car le coût des réparations en cas de panne sera tout simplement colossal. Chaque mouvement doitêtre calculée et planifiée, en particulier lorsqu'elle se produit dans des mines instables dangereuses, de sorte que rien ne soit touché ou démoli. Après tout, cela peut nuire à la fois au travail et à la machine elle-même.

Au lieu d'une conclusion

Ce mécanisme unique n'est pas seulement une excavatrice, pour certaines personnes, c'est toute une vie. Aujourd'hui, beaucoup s'intéressent à la pelle Bagger-288. Malheureusement, l'emplacement actuel de ce géant n'est pas connu.