BMW Gran Turismo : spécifications, prix

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Le terme Gran Turismo est apparu relativement récemment - seulement au début du siècle dernier. Cela était dû au développement de l'ingénierie, lorsque les voitures ont commencé à apparaître pour les longs trajets. Dans un passé lointain, la GT était associée à de grandes tailles, à des niveaux de confort accrus et à une apparence toujours imposante. Aujourd'hui, nous allons parler d'un brillant représentant de la direction qui s'est éteinte - la BMW Série 5 Gran Turismo.

Informations générales sur le modèle

L'industrie automobile allemande a depuis longtemps prouvé sa supériorité dans la création de voitures de renommée mondiale. La sortie de la cinquième série de BMW a été comme l'explosion d'une bombe à hydrogène - les utilisateurs sont donc tombés amoureux des dieux du sport de la route.

Le temps a passé et les modèles ennuyés ont été remplacés par des descendants plus récents, plus puissants et prédateurs. Ainsi, la BMW Gran Turismo est construite sur la plate-forme F07, qui est devenue la base des voitures des 5e et 7e séries des Bavarois. La voiture a été présentée dans le cadre du Salon de Genève en 2009. Le dernier restylage a été effectué en 2013. Parmi les changements évidents figurent:

• Les optiques avant ont un éclairage de virage adaptatif. aussi légerDes éléments LED sont utilisés et la forme des phares est devenue encore plus agressive.
• Les antibrouillards sont devenus des LED même en standard.
• La forme de l'optique arrière a changé - un virage prédateur est apparu sur la ligne des phares et le coffre à bagages.
• La nouvelle conception du couvercle du coffre a augmenté la capacité de l'intérieur de 440 litres à 500. La rangée de sièges arrière, une fois rabattue, étend le compartiment à 1 700 litres.
• La hauteur et la vitesse d'ouverture de la 5ème porte peuvent être ajustées aux besoins individuels.
• L'apparence parle de majesté, les vibrations de l'aristocratie sont dans l'air.
• L'intérieur de la BMW Gran Turismo a été travaillé dans les moindres détails. L'ergonomie de chaque bouton du tableau de bord est définie au plus haut niveau - tout est à portée de main.
• Le rembourrage des sièges et la décoration intérieure parlent de goût et d'une main de conception expérimentée.

Spécifications

Quant au moteur, la gamme de groupes motopropulseurs est restée inchangée:

• V6 N55 essence avec un volume de 3,0 litres - développe une puissance allant jusqu'à 306 "chevaux", avec un couple de 5 800 "newtons", dispose de 24 soupapes.
• V8 N63 turbocompressé - a 4,4 litres de volume, avec une capacité de 408 chevaux.
• Le diesel tout aluminium produit 245 ch. s et 4 000 Nm. Il est davantage conçu pour le consommateur européen.

Le système de freinage de la BMW 5 Gran Turismo est doté d'une ingénierie de pointe:

• Disques ventilés, ABS typique.
• Servo-booster, Brake Standby system (les plaquettes se rapprochent automatiquement des disques lorsque le "gaz" est relâché).
• Le dispositif de séchage des freins permet aux caoutchoucs de rester secs même après avoir traversé des surfaces d'eau (l'effet est dû à la pression contre les disques);

Chaque modification de la BMW Gran Turismo est équipée d'une transmission automatique à huit rapports et d'un système de traction intégrale xDrive.

Systèmes électroniques

Les ingénieurs allemands ont essayé de protéger au maximum le conducteur, le véhicule et les usagers de la route. Les systèmes de sécurité fonctionnent très bien. Ceux-ci incluent:

• BMW Head-up-Display est un ordinateur qui utilise des caméras pour balayer la zone environnante à la recherche de toutes les collisions possibles. L'écran affiche un avertissement sous forme de jaune, rouge, ainsi qu'un signal sonore pour la nécessité d'un freinage urgent.
• Le contrôle du changement de voie est utile lors de longs trajets, surtout la nuit. En cas de danger, le volant vibre et émet un bip sonore.
• Les caméras arrière et panoramiques ont permis de mettre en place un système de vision nocturne. Peut-être pouvons-nous arrêter de parler des avantages de tous les systèmes.

Sélection du mode de conduite

Le constructeur allemand a permis à l'automobiliste de choisir le mode de conduite le plus pratique:

• Comfort - offre au conducteur une conduite douce et imposante. La voiture obéit à chaque mot, la suspension devient douce. Le système propose 5 variantesdirection assistée et moteur.
• Sport - mode conducteur. Il est plein d'énergie et de vitesse. Le volant s'alourdit, le "Allemand" réagit plus brusquement aux changements de vitesse.
• ECO-PRO est le mode de travail le plus intelligent. En plus de la technologie Start&Stop Engine (coupure du moteur après le freinage du véhicule), un système basé sur un récupérateur a été mis en place. L'appareil permet de générer de l'électricité après le freinage, ce qui charge les éléments de stockage. Cela réduit non seulement la charge sur le bloc d'alimentation, mais réduit également la consommation de carburant jusqu'à 25 %.

Équipement de base

L'équipement de série de la BMW Gran Turismo comprend:

• climatisation et régulateur de vitesse, ABS, capteurs de stationnement, ordinateur de bord et système multimédia;
• chauffant les sièges avant, les rétroviseurs latéraux, leur entraînement électrique;
• systèmes de sécurité électroniques (assistance au freinage, ASR, ESP, EBD);
• jantes en alliage et élévateurs électriques.

Prix d'émission

Le climat intérieur a un effet bénéfique sur la BMW Gran Turismo. Le prix du forfait de base est de 3 350 000 roubles, une option supplémentaire coûtera au moins 1 100 000 roubles supplémentaires. En même temps, le monstre allemand crée des sensations contradictoires. Un prix assez élevé est perceptible lors de l'examen de l'extérieur du modèle. Mais il suffit de s'asseoir derrière le volant, car les doutes disparaissent. Ceci est facilité par la qualité des systèmes électroniques et l'assemblage des principaux composants de la voiture. L'idée originale de BMW est vraiment digne de son prix.