Avis des propriétaires de MAZ-5440, spécifications et photos de la voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Les tracteurs routiers à deux essieux MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 sont parfaits pour le transport de marchandises dans le cadre d'un train sur les autoroutes, comme le disent les propriétaires. Le MAZ-5440 permet la charge spécifiée dans les spécifications techniques d'une marque particulière de machine. Les tracteurs routiers fonctionnent avec des semi-remorques équipées d'accessoires aux dimensions conformes à GOST 12105, d'un pivot d'attelage de classe H50 conforme à GOST 50023, de circuits électriques amovibles conformes à GOST 9200, alimentés par un système antiblocage, d'un actionneur de frein pneumatique conformément aux exigences de la norme UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ en 2005, quittant la chaîne de montage, est devenu un rival de KamAZ 4308 et a remporté le championnat, se révélant être le meilleur camion cette année.

Même l'Europe dure avec ses exigences a accepté ce camion tracteur à bras ouverts, et toute sa famille a commencé à être utilisée pour le transport international. Le design de la cabine et son apparence sont devenus assez modernes.

Augmentation de la hauteur de la cabine pour le MAZ-5440. Les critiques des propriétaires disent que l'aérodynamisme s'est amélioré. Maintenant, regardant de loin ceux qui chevauchent dans une mincecolonne de voiture, il devient difficile de distinguer leurs cabines des conceptions européennes modernes. Au lieu de verre, du plastique est utilisé, ce qui réduit considérablement le poids du tracteur MAZ 5440. Les avis des propriétaires indiquent une excellente vue directe à travers la vitre panoramique avant. Une meilleure vue de toute la zone autour de la machine est facilitée par l'utilisation de deux grands rétroviseurs latéraux.

Les concepteurs ont essayé de fournir aux conducteurs de longs trajets le plus haut degré de confort grâce à la suspension pneumatique réglable du siège du conducteur dans la MAZ-5440 A9. Les avis des propriétaires indiquent que la cabine a une excellente entrée de sortie. La peinture extérieure de la cabine est réalisée en différentes couleurs, parfois du plastique non peint est utilisé pour la décoration. La nouvelle colonne de direction et le nouveau tableau de bord distinguent très favorablement la voiture des anciens modèles. La cabine de la voiture est prévue pour un lit double, elle comporte deux ou un lit sous forme d'étagères. Ce confort, associé au contrôle automatique de la température dans la cabine, rendait la conduite sur de longues distances moins éprouvante que ne le disent les propriétaires. Les concepteurs du MAZ-5440 ont été mis aux normes européennes.

Moteurs de voitures

Toutes les marques de camions ci-dessus sont équipées de moteurs de l'usine de moteurs de Yaroslavl, abrégée en YaMZ. Ces produits, quittant le territoire de l'entreprise, sont conformes aux normes environnementales des normes européennes.

La modification climatique des voitures est de deux types:

• U1 opèrent sur le marché intérieur etsont exportés vers des pays aux conditions climatiques modérées;
• Les T1 sont exportés vers des conditions climatiques tropicales.

Dans certains cas, pour un fonctionnement dans des conditions très difficiles, des moteurs à moindre coût (YaMZ-75.11.10) d'une capacité de 400 chevaux et LiAZ avec le même indicateur de 375-440 sont installés sur les voitures. Le MAZ-5440 A5 peut parcourir de longues distances sans réparation. Les avis des propriétaires indiquent que cela est possible si vous suivez des instructions de sécurité simples.

Spécifications du véhicule

Paramètres conformes aux normes internationales:

• cylindrée 11960 cm3 fournie;
• puissance moteur 370 chevaux;
• norme environnementale internationale EURO I;
• couple 152 Nm;
• Transmission 6x4;
• nombre de vitesses 16;
• modèle de boîte de vitesses ZF16 S 151;
• Suspension à ressort avant et arrière pneumatique;
• Réservoir de carburant 500L;
• vitesse de déplacement maximale 120 km/h;
• une voiture consomme 25 litres de carburant aux 100 km.

Cabine de voiture

Il est situé au-dessus du moteur, en métal solide, à certains endroits la structure est soudée, a deux endroits, si nécessaire, il bascule vers l'avant.

S'il est nécessaire de transporter une troisième personne, le siège du milieu sur l'étagère de couchage de la voiture MAZ-5440 est utilisé. Les critiques des propriétaires parlent d'un panneau relevable pratique qui fournitaccès aux blocs automobiles situés derrière la face avant. Lorsqu'il est relevé, il repose solidement sur des ressorts pneumatiques et lorsqu'il est abaissé, il est sécurisé par des verrous.

L'espace sous le sac de couchage est utilisé lors d'un voyage pour y placer les petits objets nécessaires, une cheminée chauffante ou un petit réfrigérateur y est installé. Les armoires latérales sont très bien situées, comme le disent les avis des propriétaires. Le MAZ-5440 avec un moteur Renault a un sac de couchage supérieur, qui est situé sur une pente confortable pendant la conduite.

Transmission

Lors du fonctionnement d'un camion-tracteur, un entraînement de débrayage hydraulique avec un servomoteur pneumatique est utilisé. La course libre et la course complète de l'embrayage sont réglées à l'aide de la pédale.

Le réglage complet à 125 mm de course est effectué avant le réglage libre avec deux boulons d'arrêt de 4 et 8 diamètres, tandis que les contre-écrous sont desserrés - ils sont resserrés une fois le réglage terminé.

Fonctionnement et préparation de la boîte de vitesses

Avant de commencer le travail, ils vérifient le réglage du système de contrôle du boîtier sur les autres appareils de la machine, comme le disent les avis des propriétaires. La conformité du MAZ-5440 est vérifiée avant le travail:

• système pneumatique à la soupape de changement située dans le levier et la soupape de réduction de pression;
• alimentation du circuit électrique du système de blocage automatique ASBP de la machine;
• alimentation pour le voyant de l'interrupteur de vitesse inférieure dans le démultiplicateur et le voyant de contrôlesystème électrique de déplacement arrière de la voiture;
• boîte de transmission et levier de changement de vitesse.

Pour vérifier le niveau d'huile dans la boîte de vitesses, vous devez dévisser le bouchon sur le côté droit du carter, puis le placer dans le trou jusqu'à ce qu'il s'arrête avec le pointeur. Le niveau d'huile doit correspondre à la marque supérieure du pointeur, comme le disent les propriétaires. Le MAZ-5440 avec un moteur Mercedes effectue le changement de vitesse dans un démultiplicateur en modifiant les plages contrôlées sur la poignée du levier. Vous devez tester le fonctionnement de l'ASBP, pour lequel vous devez vérifier la combustion de la lampe lorsque la vitesse inférieure est activée.

Aide au démarrage

Le système comprend un élément chauffant sur le collecteur d'admission et un dispositif de relais qui fonctionne à partir des signaux de l'unité électronique et est situé sur le moteur. Ce système démarre un moteur froid à basse température de l'air, selon les avis des propriétaires. Le MAZ-5440 allume automatiquement l'appareil lorsque le verrouillage de l'interrupteur est activé.

En plus de chauffer l'air, ce système élève la température du carburant dans les filtres fins, ce qui réduit le risque de colmatage des filtres avec de la paraffine formée à froid. Le chauffage démarre automatiquement après le démarrage du démarreur.

Contrôle de ralenti

Avec cette fonction, un moteur froid se réchauffe plus rapidement dans des conditions optimales avant de démarrer la voiture à partir d'un arrêt. Vous pouvez définir manuellement une vitesse accrue pour la sélection de puissance, cela se fait sur le présentauto. Les commentaires des propriétaires du MAZ-5440 et un examen des réponses dans le forum indiquent que la régulation est effectuée par incréments de 50 minutes à chaque fois que l'interrupteur est enfoncé.

Limite de vitesse

Pour ce faire, il existe une configuration système qui permet de régler automatiquement la vitesse maximale. Pendant le mouvement, la vitesse peut également être réduite en appliquant le frein moteur. Le régulateur de cet appareil est situé sur le sol au pied du conducteur et vous pouvez constamment réduire la vitesse de déplacement pendant que l'interrupteur est enfoncé dans la voiture MAZ-5440 B5.

Les avis des propriétaires indiquent que le panneau est joint à la plaque d'information pour le conducteur sur l'obligation de se conformer aux règles de la CEE-ONU.

Réduire la production de gaz d'échappement

Lorsque le moteur tourne, des déchets de combustion sont émis. Pour réduire le niveau de toxicité et réduire les émissions d'oxydes d'azote, de suie au standard préconisé par les normes internationales, des dispositifs de recirculation sont prévus et un filtre à particules est installé. Les particules en suspension dans l'air sont collectées et neutralisées par un filtre à particules et un catalyseur. Si l'indicateur a perdu de la pression, il est sale et doit être remplacé.

Diagnostics du système

Il existe trois principaux types de diagnostic: simplifié (par des indicateurs de contrôle), complet (par des indicateurs d'équipement de diagnostic) et par des codes clignotants. Des diagnostics simplifiés montrent le fonctionnement à chaque mise sous tension et pendant tout le fonctionnement du moteur. ÀDans le même temps, il surveille en permanence la santé des éléments individuels du système de capteurs, des unités de commande et des autres composants du MAZ-5440. Les retours des propriétaires de l'ICE 7511 suggèrent que le système transmette un avertissement ou arrête le moteur en cas d'erreurs critiques.

Si le témoin s'allume pendant la conduite, cela signifie que vous devez immédiatement, sans créer de menace d'urgence, arrêter la voiture et couper le moteur. Un déplacement ultérieur de la machine n'est autorisé qu'avec l'aide d'un remorquage.

Entretien automobile

Si le fonctionnement de la machine est dans la première catégorie de complexité, alors la fréquence d'inspection est:

• première révision après 15 000 km;
• la deuxième réparation est effectuée après que le véhicule a parcouru 30 000 km.

Si les conditions d'utilisation du tracteur diffèrent de la première catégorie, la fréquence d'entretien est fixée à certains intervalles, dont la période est définie dans les documents GOST 21624-1981.

En plus des inspections de base, des opérations spéciales de réparation et d'entretien supplémentaires, ainsi que des travaux saisonniers sont effectués:

• à l'extrémité du vase d'expansion, le bouchon air-vapeur est retiré;
• la mobilité de deux soupapes (échappement et admission) est contrôlée;
• le tartre est retiré des surfaces du col du réservoir et de la valve;
• changer le liquide de refroidissement, l'huile et le carburant;
• maille d'air remplacéefiltre;
• nettoyage du dispositif de filtrage du déshumidificateur.

Maintenance pendant la période de garantie

Après avoir acheté une voiture et l'avoir enregistrée auprès de la police de la circulation, le propriétaire conclut un accord avec la station-service pour l'entretien pendant la période de garantie. S'il n'y a pas de stations spécialisées dans la région où la machine est utilisée, l'acheteur informe le service après-vente et le service commercial MAZ des organisations de transport agréées effectuant les réparations. La direction du fabricant donne l'autorisation écrite de conclure un accord avec cette société, et toutes les procédures de maintenance effectuées sont enregistrées dans le carnet d'entretien. Si de telles marques ne sont pas apposées, l'entreprise n'est pas responsable.

Variétés d'entretien des tracteurs MAZ

Selon la complexité des opérations, la fréquence et les types de réparations, l'inspection est divisée en entretien quotidien, après effraction, primaire, secondaire, saisonnier.

Inspection quotidienne

La voiture est nettoyée et lavée tous les jours. Avant de démarrer le moteur, l'alimentation en carburant, les dispositifs d'éclairage et de signalisation, l'état de l'attelage, du remorqueur et des pneus, ainsi que la présence d'un composant de refroidissement sont vérifiés. Après le démarrage du moteur, la pression d'huile et d'air, les performances des freins et le tachygraphe sont surveillés.

Vérification hebdomadaire

L'état du lave-glace est soumis à contrôle. Le serrage des écrous des roues de roulement et de secours, la fixation du support, l'état des jantes, la pression d'air dans les pneus sont vérifiés.

Aprèsau retour d'un vol ou une fois toutes les deux semaines à la base, les fuites d'huile, de fluides moteurs, de direction, de chauffage, d'amortisseurs, de mécanisme de levage de la cabine sont contrôlées. De plus, le niveau de liquide dans le réservoir de commande de l'entraînement, la contamination des filtres d'alimentation en air, le niveau d'électrolyte des réservoirs de stockage et l'absence de gouttes de condensat dans les récepteurs sont surveillés.

En conclusion, il convient de noter que les véhicules MAZ-5440 sont populaires auprès des propriétaires d'organisations de transport en tant que tracteurs de travail fiables avec des caractéristiques techniques optimales. Une conduite confortable pour le conducteur de la voiture est d'une importance considérable, ce qui permet aux postes vacants pour une telle conduite de rester en demande.