Parktronic avec caméra de recul

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54

La présence d'assistants électroniques dans la voiture aujourd'hui ne surprendra personne. Systèmes de sécurité, régulateurs automatiques, capteurs et transducteurs - ces avantages et d'autres du monde automobile n'ont pas été le privilège des modèles de luxe depuis longtemps et sont activement inclus même dans l'équipement de base de la classe moyenne.

L'un des systèmes les plus courants de ce type est un capteur de stationnement avec une caméra qui permet au propriétaire de la voiture d'oublier le problème du stationnement. Bien sûr, la présence de ce système ne dispense en rien le conducteur de l'obligation d'évaluer soigneusement la situation, mais la technique même d'effectuer des manipulations dans des conditions exiguës est beaucoup plus facile.

Informations générales sur les capteurs de stationnement avec caméra

Le concept des capteurs de stationnement en tant que radar de stationnement repose sur le principe de la mesure de la distance à l'objet le plus proche en mode automatique. L'infrastructure qui met en œuvre cette capacité se compose de plusieurs éléments. Dans la version standard, les capteurs de stationnement avec caméra sont un ensemble de capteurs, un moyen de contrôle visuel et un système d'alerte. capteurs,qui sont situés sur les pare-chocs, sont une sorte de générateurs de signaux ultrasonores, selon les caractéristiques dont le module central du complexe détermine la distance à l'objet qui s'approche.

Quant aux systèmes d'avertissement, ils sont conçus pour signaler au conducteur les moments critiques de risque de collision. Il peut s'agir d'un signal sonore et d'un éclairage lumineux à un endroit bien en vue. Les moyens de contrôle visuel comprennent des capteurs de stationnement avec une caméra et un moniteur, qui reflète l'image de la zone invisible. C'est-à-dire qu'une caméra vidéo compacte, comme des capteurs, est fixée à l'arrière de la voiture et diffuse une image à partir de là. Ainsi, un double contrôle est assuré: par le conducteur à l'aide d'une caméra et d'un moniteur, ainsi que par l'automatisation elle-même, qui, au moyen de signaux ultrasonores, détermine la probabilité d'une collision dangereuse à l'approche.

Variétés de capteurs de stationnement

Habituellement, le choix des capteurs de stationnement se résume à déterminer le nombre de capteurs et le type de connexion par laquelle ils interagissent avec le module central. Généralement, les kits sont divisés en deux types: avec 4 et 8 capteurs. La première option consiste à répartir des détecteurs dans les endroits les plus dangereux en termes de risque de collision. En particulier, il peut s'agir d'un capteur de stationnement avec une caméra qui couvrira complètement la zone arrière, et la partie avant restera vide comme dans une certaine mesure contrôlée par le conducteur.

Les kits à 8 capteurs sont plus efficaces car ils offrent une plus grande zone de couverture, réduisant ainsi le risque d'accident. La configuration classique dans ce cas prévoit le placement de 4 capteurs sur les deux pare-chocs. Cependant, il existe d'autres options. Par exemple, 6 appareils sont montés à l'arrière et seulement 2 à l'avant. Dans des schémas plus rares, les capteurs de stationnement arrière et avant avec une caméra ont également des ensembles étendus qui fournissent 5 et 6 capteurs sur les pare-chocs des deux côtés. Mais il est important de comprendre que l'installation fréquente de capteurs de proximité peut être nocive selon la situation.

Variétés de caméras

La caméra en complément du radar de stationnement peut également avoir différentes conceptions. Les modèles traditionnels sont intégrés dans la plaque d'immatriculation ou dans la poignée du coffre à bagages. Il s'agit d'une solution simple et fiable, qui nécessite cependant que l'appareil soit connecté au réseau électrique de bord. Une version plus moderne est les capteurs de stationnement avec caméra de recul sans fil, qui peuvent être installés presque n'importe où dans le corps. De tels modèles sont bons en ce sens qu'ils évitent à l'utilisateur d'avoir à conduire des lignes de communication pour transmettre des informations et alimenter la caméra. Mais les caméras sans fil et les mêmes capteurs sont moins fiables à l'usage.

L'idée d'une caméra intégrée dans un miroir est assez populaire. De plus, le moniteur est intégré dans le miroir en usine. Les kits qui incluent des capteurs de stationnement avec une caméra de recul dans le rétroviseur permettent généralement une communication sans fil entre les composants, ce qui facilite également les opérations d'installation.

Installation des équipements

Il existe plusieurs façons d'installer des capteurs. Le schéma le plus courant consiste à fixer à l'aide de supports complets au bas du pare-chocs. Dans ce cas, on obtient une structure de suspension qui se caractérise par sa simplicité, mais également par un faible degré de fiabilité. Une option plus gênante consiste à insérer des capteurs. De cette façon, des capteurs de stationnement arrière et avant avec une caméra peuvent être installés, mais cela nécessitera le démontage des pare-chocs. Des niches spéciales y sont percées, dans lesquelles des dispositifs de détection compacts sont ensuite intégrés.

La solution la moins chère à tous égards peut être le collage de capteurs. Cette méthode est bonne car elle ne nécessite pas d'intervention technique dans la conception du boîtier et de ses composants. Nous parlons de modèles aériens, complétés par un matériau spécial pour la fixation sur les surfaces. C'est la meilleure option si vous prévoyez d'utiliser des capteurs de stationnement avec une caméra de recul sans fil, dont l'appareil ne permet pas de poser des lignes de communication avec le module de tête.

Producteurs

Presque tous les fabricants d'électronique automobile proposent leurs propres capteurs de stationnement complétés par une caméra. Les leaders du segment comprennent des sociétés telles que ParkCity et ParkMaster. Dans la lignée du premier, comme le notent les propriétaires de voitures, les appareils se distinguent par des affichages graphiques de haute qualité, et dans la famille du deuxième fabricant, vous pouvez trouver de bonnes options en termes de performances équilibrées. Aide au stationnement décenteune caméra de recul dans le rétroviseur est également disponible dans les gammes SHO-ME et MyDean. Ces fabricants ont tendance à augmenter la fabricabilité et à étendre le contenu facultatif. C'est notamment dans ces familles qu'il est recommandé d'acheter des modèles sans fil.

Combien coûtent les capteurs de stationnement avec caméra ?

Tout d'abord, il convient de souligner que la présence d'une caméra dans le kit radar de stationnement double presque le coût du système, en particulier lorsqu'il s'agit de matrices de haute qualité avec une transmission d'image améliorée. Si un modèle moyen sans possibilité de contrôle visuel peut être acheté pour 4 à 5 000 roubles, un ensemble comprenant des capteurs de stationnement, une caméra miroir et des modules complémentaires en option est déjà estimé à 10 à 15 000. Cependant, de bonnes solutions avec une caméra peut être trouvée dans le segment 7-9 mille

Comment choisir le meilleur kit ?

Il faut tout d'abord partir des tâches que les capteurs de stationnement doivent résoudre. Il est faux de penser que sa présence n'est obligatoire que dans les machines des débutants inexpérimentés. Pour les conducteurs expérimentés, c'est aussi une question de sécurité et de confort de conduite. Et si dans le cas des débutants, il est préférable d'acheter des modèles avec une large gamme de capteurs pour les deux côtés, les automobilistes expérimentés préfèrent plutôt les capteurs de stationnement arrière avec une caméra pour 4-6 capteurs. Quant au moniteur dans le miroir, il conviendra à toutes les catégories d'utilisateurs. Une autre chose est que le coût de ces systèmes augmente généralement de 2 à 3 000

Conclusion

Achetant un radar de stationnement, de nombreux automobilistes s'attendent à ce que cet assistant résolve complètement le problème de la conduite dans des conditions difficiles. D'une part, cet équipement aide vraiment, notifiant les approches critiques d'objets tiers. Mais il convient de garder à l'esprit que les mêmes ensembles qui incluent des capteurs de stationnement, une caméra miroir ou un moniteur séparé attireront également l'attention sur eux-mêmes lors du mouvement. Et si, par exemple, un seul radar avec des capteurs ne peut donner qu'un signal sonore pour alerter le conducteur, alors dans le cas d'une caméra, une attention visuelle sera également requise. Mais cet aspect ne causera des difficultés qu'au premier stade de l'exploitation. En règle générale, à mesure qu'ils s'y habituent, les conducteurs commencent à naviguer de manière organique à travers l'observation réelle de la route et à travers l'image diffusée de la vue arrière.