Voltswagen Polo - historique du modèle

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Voltswagen Polo a été présenté pour la première fois en 1975. Ses débuts ont eu lieu à Hanovre, lors d'une exposition de voitures. Le modèle à traction avant Polo est devenu le troisième d'affilée de la gamme Volkswagen après la Golf et la Passat. Les solutions de design extérieur et intérieur appartiennent au célèbre Marcello Grandini.

La base de la création de la Volkswagen Polo était l'Audi 50. Le premier modèle était l'option la plus économique. Son moteur cubique avait une capacité de quarante chevaux et développait une vitesse pouvant atteindre cent trente kilomètres à l'heure.

Un an plus tard, la populaire variante de luxe Volkswagen Polo sortait de la chaîne de montage. Son moteur avait une puissance de cinquante chevaux et un volume de 1,1 litre.

Au début de 1977, la production de la Volkswagen Polo Sedan à deux portes a commencé, dont les critiques parlaient de la grande popularité de la voiture sur le marché européen. Son coffre volumineux (cinq cent quinze litres), sa carrosserie pratique et son habitacle spacieux et confortablea également gagné l'amour des automobilistes. De plus, les paramètres techniques étaient également à la hauteur de ce modèle. Les moteurs à carburateur (0,9-1,3 litre) avaient une puissance de quarante à soixante chevaux. Mais l'avantage le plus important de la voiture de ce modèle était son prix abordable. Au cours des quatre années qui ont suivi sa sortie, près d'un demi-million de voitures ont été produites. La popularité de la gamme Volkswagen Polo auprès des acheteurs s'explique par son assemblage de très haute qualité et la variété des moteurs qui y sont installés.

Après une période de six ans après la démonstration à Hanovre, la production de la deuxième génération de la Volkswagen Polo a été lancée, dont les critiques ont témoigné de sa grande popularité parmi les propriétaires de voitures. La principale différence de cette option était une grande variété de modifications de solutions corporelles. Le modèle de base était considéré comme une berline avec une paroi arrière verticale.

En octobre 1981, la production du modèle berline est lancée. Près d'un an plus tard, la troisième version de la deuxième génération de la Polo, le coupé, est sortie. La carrosserie de ce modèle était équipée de trois portes et avait une grande pente de la paroi arrière. La version sportive du coupé a fait ses débuts en 1985. Elle était équipée d'un moteur d'une capacité de cent quinze chevaux, qui accélérait la voiture à une vitesse de cent kilomètres à l'heure en neuf secondes.

Pendant treize ans de production, la deuxième génération a été vendue sur les marchés automobiles pour un montant deplus de trois millions d'exemplaires. Malgré cela, en 1994, une nouvelle version de la Volkswagen Polo a fait ses débuts. Les modèles de cette ligne avaient un intérieur plus solide et un niveau de visibilité accru. Augmentation significative du poids de la voiture et de ses dimensions. Les moteurs diesel et à essence, installés sur les nouveaux modèles, avaient une capacité de quarante-cinq à cent dix chevaux.

L'année 2001 a été marquée par la sortie de la quatrième génération de Volkswagen Polo et, en 2005, le constructeur a lancé la cinquième version de la gamme de voitures.

À l'heure actuelle, la Polo mise à jour se caractérise par un dynamisme, un style et une masculinité inhabituels pour ses prédécesseurs. Sièges intérieurs confortables, joli tableau de bord en plastique - tout est pensé, élégant et aussi confortable que possible. Les moteurs dont sont équipées les voitures sont économiques. Leur puissance varie de soixante-quinze à cent cinq chevaux.