2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
L'installation de cette pièce sur un camion n'est pas un hommage à la mode. C'est une excellente occasion d'améliorer à peu de frais et simplement les caractéristiques aérodynamiques, d'augmenter la stabilité directionnelle et de réduire la consommation de carburant. Les avantages d'une telle installation sont particulièrement perceptibles à des vitesses supérieures à 50 km / h. Même les spoilers bon marché de la GAZelle assurent l'optimisation des flux d'air venant en sens inverse, ce qui a un effet positif sur le confort de conduite.
Carénages sur la GAZelle
Les données de montage et d'autres pièces sont plus courantes chez les amateurs de voitures de course et de sport. La plupart des automobilistes sont complètement plus conservateurs et considèrent le spoiler comme rien de plus qu'une décoration, une sorte de décoration, et non un détail destiné à améliorer les performances et les capacités du véhicule. En fait, les spoilers pour la GAZelle peuvent améliorer considérablement les performances dynamiques.
La pratique montre que sur les camions qui sont impliqués dans le transport de marchandises,ces carénages améliorent considérablement les performances.
La demande pour ces pièces a considérablement augmenté sur le marché. Ils sont achetés par des camionneurs, ainsi que par des propriétaires de voitures qui conduisent principalement en ville.
Matériaux, ou de quoi sont faits les carénages
Fabriquez ces produits principalement à partir de tissus souples, de nattes ou de fibre de verre. Diverses résines de polyester sont utilisées comme liant. Pour qu'un produit à base de plastiques polymères soit protégé de manière fiable contre les effets des précipitations, divers additifs spéciaux sont utilisés.
Pourquoi le propriétaire d'une GAZelle a-t-il besoin d'un carénage ?
Les camionneurs, qui conduisent principalement des tracteurs lourds, installent souvent des dragfoilers. Ils réduisent considérablement la force de traînée d'un énorme camion. Lorsque la vitesse de déplacement est suffisamment élevée, cet appareil améliore considérablement l'aérodynamisme. Oui, c'est un fait, dira le propriétaire d'un petit camion. Mais pourquoi mettre des spoilers sur la GAZelle ? L'un des fabricants de ces accessoires a effectué des tests qui ont montré la faisabilité de l'utilisation de ces pièces sur de petites voitures.
Pour réussir le test, un camion GAZelle 3302 a été sélectionné dans un état technique normal. La voiture était une camionnette d'apparence sérieuse et du même poids. La masse totale de la GAZelle était de 2950 kg. Ensuite, un carénage a été installé sur le fourgon et les tests ont commencé. Inutile de dire que le résultat a même dépassé les attentes. Mais tout d'abord.
Comment a-t-il été testé ?
L'une des caractéristiques les plus importantes d'une voiture est le temps pendant lequel la voiture peut accélérer jusqu'à 100 km. Jusqu'à ce que le becquet de toit GAZelle soit installé, il lui a fallu 59,9 s. Mais cela se comprend, car les tous derniers kilomètres avant d'atteindre la vitesse maximale - 105,5 km/h - ont été confiés à GAZelle avec beaucoup de difficulté.
Avec un aileron, la voiture, en accélérant à 60 km, n'a parcouru la distance que 0,7 seconde plus vite.
Mais à une vitesse de 80 km, ce temps était déjà de 3,4 s. A 100 km/h, la voiture a regagné jusqu'à 14,1 s. Nous avons donc réussi à gagner plus de 23% du temps consacré à l'overclocking. Peut-être que ce fait est suffisant pour décider et acheter des spoilers pour la GAZelle. Cependant, ce ne sont pas tous les résultats.
En conséquence
Les mesures techniques ont été entièrement confirmées par les sentiments personnels de l'expérimentateur au volant. Donc, moins souvent dû changer de vitesse. En dépassement, la voiture se comporte de manière plus dynamique. Mais le fait que la dynamique ait augmenté n'est pas le seul avantage. Depuis que la rationalisation de la carrosserie s'est améliorée, la consommation de carburant a également diminué.
Dans les conditions les plus «serrées», dans le rapport le plus économique, à une vitesse de 60 km / h, la consommation était de 11,1 litres pour les voitures sans cette pièce, et la voiture avec le carénage réduisait les appétits - la consommation était de 10,3 litres. La différence est faible, mais à des vitesses supérieures à 90 km/h, le chiffre augmente.
Comment installer un spoiler sur la GAZelle ?
Il vaut mieux mettre cet accessoire sur le toit. Dans le processus, vous devrez utiliser certaines instructions et respecter certainesconditions.
Par exemple, il est recommandé de monter le carénage sur les renforts de toit.
Sinon, la pièce s'arrachera simplement en se déplaçant à grande vitesse. Il est préférable de placer le carénage le plus près possible du bord, afin de ne pas entrer dans la zone de raréfaction des flux d'air.
Avant de fixer le becquet sur la GAZelle Next, il est conseillé de mesurer au préalable l'emplacement des supports. Vous ne pouvez pas le faire seul, vous avez besoin d'aide. La fonction que la deuxième personne remplira est de maintenir le carénage en place là où il sera monté à l'avenir. Dans le même temps, à l'aide d'une règle, vous devez mesurer l'écart entre les supports et également faire des marques des bords aux pores. Il est recommandé de choisir l'emplacement le plus optimal afin que toute la structure soit parallèle aux bords de la voiture.
Vient ensuite l'étape d'installation, et avant cela, il est souhaitable de tout mesurer à nouveau. En cas de non-concordance et d'erreurs, tout doit être corrigé, sinon les caractéristiques peuvent être violées et tous les avantages de ce produit se transformeront en inconvénients.
Travaux d'installation
Ainsi, si le becquet de la GAZelle Next est correctement installé, vous pouvez poursuivre les travaux d'installation. Dans les positions pré-marquées à l'étape précédente, percez des trous pour les fixations. La perceuse doit être tenue strictement perpendiculaire à la surface. Les supports de spoiler sont fixés avec des boulons. Pour augmenter la surface de montage et ainsi réduire la charge sur la tête, placez des rondelles larges sous les écrous.
Il existe également une méthode de montage sans perçagetrous.
Ici, le becquet repose sur le mastic ou est collé avec du ruban adhésif double face. Mais en utilisant la deuxième option, vous devez vous rappeler que ce n'est pas très fiable.
Aussi, le réglage de l'angle d'attaque ne sera pas superflu. Afin d'augmenter la force d'appui dans les virages, la pièce doit avoir un angle d'attaque plus grand, et vice versa. Un bon réglage peut optimiser considérablement les performances aérodynamiques de la machine.
Sélection et prix
Aujourd'hui, il existe un grand choix d'accessoires de ce type.
Beaucoup d'entre eux sont fabriqués avec des matériaux de qualité utilisant des technologies européennes. Beaucoup de producteurs locaux. Si vous décidez d'installer un spoiler sur une GAZelle, son prix commence à partir de 4800 roubles pour un ensemble complet avec fixations.
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