2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Il y a peut-être cinq ou sept ans, pour les mêmes Allemands ou Estoniens, l'achat d'une voiture en Lituanie était considéré comme une entreprise très rentable. Une industrie solide s'est construite là-dessus, affectant non seulement les pays d'Europe, mais aussi de nombreuses républiques de l'ex-Union soviétique. Le marché automobile lituanien contenait des voitures de différentes années qui roulaient le long des autoroutes, qui étaient ensuite démontées par les acheteurs avec fracas et emportées par les transporteurs automobiles et le transport ferroviaire dans toutes les directions. En conséquence, les marques européennes (déjà épuisées par de nombreuses années d'exploitation) ont réussi à remplir tout le continent eurasien.
Pas comme avant
Cependant, avec l'introduction de nouveaux droits de douane, tout a radicalement changé et le marché automobile lituanien s'est considérablement aminci. L'excitation est progressivement retombé. Même si aujourd'hui encore, c'est le marché automobile lituanien qui est prêt à proposer des voitures à un coût nettement inférieur à celui des pays voisins. Auparavant, la situation géographique favorable de la Lituanie jouait un rôle dans le fait que tous les actifs illiquides de transport y étaient introduits. Eh bien, sur le marché, tout cela a été facilement acheté et transporté dans les pays où il n'y avait pas d'industrie automobile propre, ou c'était à un niveau embryonnaire.
Il n'est pas surprenant que le marché automobile lituanien (voir photo ci-dessus) soit devenu l'un des endroits les plus visités par les citoyens des anciennes républiques de l'Union soviétique.
Au jour d'aujourd'hui
Désormais, une voiture de dix ans, lors de son passage en douane, est simplement soumise à des paiements en or par rapport à son coût. Et les derniers modèles, et s'ils sont également en bon état, peuvent coûter de l'argent fabuleux. Ainsi, aujourd'hui, le marché automobile en Lituanie, dont les prix semblent aussi raisonnables qu'il y a quelques années, a en fait cessé d'être rentable. Il est devenu peu rentable pour les transporteurs d'y acheter des voitures afin de les faire passer la douane.
Une bonne action ne sera pas gaspillée
Cependant, le schéma en tant que tel n'a pas disparu. Il a simplement été adapté aux lois existantes. Les résidents de la capitale russe, par exemple, et d'un certain nombre d'autres grandes régions métropolitaines, peuvent assez souvent observer des voitures étrangères portant des numéros b altes. Les transporteurs ont appris à contourner la loi. L'importation temporaire est délivrée pour les véhicules achetés en Lituanie lors du passage de la frontière. Il est renouvelé sur le territoire de la Russie tous les 3 mois. En même temps, la voiture est immatriculée dans un pays européen et peut appartenir à un citoyen lituanien.
Lors de l'achat, l'acheteur et le vendeurdoit échanger des récépissés notariés confirmant le fait de la vente. Bien sûr, un tel schéma est assez gênant. Il y a de fortes chances de se faire arnaquer. Cependant, pour les conducteurs expérimentés, le marché automobile lituanien reste une excellente occasion d'acheter une voiture d'Europe occidentale de qualité en excellent état à un coût très bas. Et enfin. Si vous êtes venu en Lituanie et avez trouvé une excellente voiture à un prix incroyablement bas, inspectez soigneusement le transport. Rappelez-vous où se trouve le fromage gratuit ? Il est possible que la voiture ait été assemblée à partir de deux ou trois véhicules qui ont été victimes d'un grave accident.
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