2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Le diagnostic fait partie intégrante de toute réparation, qu'il s'agisse d'un moteur ou d'une suspension. Le mécanicien doit d'abord déterminer ce qui doit être démonté et remplacé exactement. Vous pouvez faire un diagnostic, par exemple, à l'œil nu: ils ont examiné la pièce, y ont réfléchi, ont tiré les bonnes conclusions et vont de l'avant, au travail. Ou choisissez la "méthode poke" - j'ai essayé de la tordre ici, si cela n'a pas fonctionné, vous pouvez essayer d'ajuster autre chose et ainsi de suite. Mais les lectures les plus précises sont les diagnostics informatiques du moteur.
Pour le produire, vous aurez besoin d'un équipement spécial pour le diagnostic du moteur, qui révélera presque tous les dysfonctionnements de la voiture. Pour ce travail, des testeurs de moteurs ou des scanners sont fournis. À l'aide du premier appareil, diverses quantités sont vérifiées et mesurées. Le scanner est un ordinateur externe qui est connecté à un connecteur spécial à l'aide d'un câble. Après cela, des informations sur les codes d'erreur qui se produisent dans la voiture sont lues. Il est également possible de contrôler les actionneurs. Diagnostic informatiquemoteur peut être produit à la fois sur des équipements fixes et portables.
Lorsqu'une voiture est envoyée pour identifier les causes de tout dysfonctionnement du système, il convient de rappeler que même le problème le plus simple nécessite au moins une demi-heure de numérisation par un scanner. Il arrive souvent qu'un mécanicien inexpérimenté, après avoir effectué une vérification, déclare que les diagnostics informatiques du moteur ont montré un dysfonctionnement d'une sorte de capteur. Et par conséquent, il s'avère qu'ils ont tout simplement oublié de le connecter, et le problème reste introuvable.
Souvent, les automobilistes se trompent en pensant que le simple fait d'effacer le code d'erreur lors de l'exécution des diagnostics du moteur informatique résoudra le problème. Cependant, ce n'est absolument pas le cas. Ce faisant, l'erreur se produira toujours à chaque démarrage, car l'unité de commande électronique (ECU) vérifie chaque fois que le moteur est allumé et peut distribuer des codes aléatoires ou statiques. Pour que le problème ne se pose pas, il suffit de résoudre simplement le problème après l'arrêt du moteur, ainsi l'erreur ne se produira plus et le code sera effacé de la mémoire de l'ECU.
Pour que les diagnostics informatiques d'un moteur de voiture soient considérés comme précis, un testeur de moteur est utilisé. Il s'agit d'un appareil qui traite diverses informations à l'aide d'un ou plusieurs processeurs. Le testeur de moteur affiche divers signaux lumineux qui doivent être interprétés dans un diagnostic du véhicule. Ce travail est le plus souvent effectué par des personnes qualifiées et bien informées.spécialistes. Lors de son utilisation, le temps de diagnostic augmente de 2 à 3 fois.
Il s'ensuit que le diagnostic du moteur est un processus plutôt difficile, vous ne devriez pas exiger un travail rapide de la part de spécialistes. Bien sûr, ils peuvent le faire, mais dans un court laps de temps, les informations se révéleront «fausses». Par conséquent, cela vaut la peine de considérer ce qui est le plus rentable: attendre quelques heures et découvrir le problème exact, ou payer beaucoup d'argent et ne rien faire.
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