2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La mythique moto japonaise "Kawasaki Volcano" est apparue sur les routes du Japon, d'Europe, puis du monde entier en 1984. C'était un chopper chopper classique avec un moteur de 41 ch. Avec. et un volume de 699 mètres cubes. C'est ce volume de cylindres qui a ouvert la voie à la moto Vulcan sur le marché américain, puisque les normes américaines autorisaient l'importation de motos d'une cylindrée allant jusqu'à 750 mètres cubes. cm à des tarifs abordables, et si ce chiffre dépassait 750 mètres cubes. voyez, le coût d'importation a augmenté de manière significative. Après la suppression de ces restrictions en 1986, la Kawasaki Corporation a augmenté la cylindrée du moteur Vulcan à 900 cm3. cm, puis (en 2002) - jusqu'à 1500 mètres cubes. voir Volume maximum de 2000 cu. cm a été atteint en 2004. Ce moteur a été installé sur le modèle de base VULKAN 2000 Classic LT. Le moteur avec une disposition en forme de V de deux cylindres développait une puissance de 116 ch. s.
Programme
En seulement trente ans de production réussie de la moto Kawasaki Vulcan, neuf modèles ont été créés et produits en série:
- "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
- "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
- "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
- "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
- "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
- "Volcan-1600", 2002-2009
- "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
- "Volkan-900", de 2006 à aujourd'hui.
- "Kawasaki Vulkan-1700", de 2009 à aujourd'hui.
L'ensemble de la gamme de modèles de la moto Kawasaki Vulcan a été produite dans la version classique d'un vélo de croisière, avec des sièges confortables, un amorti confortable et un changement de vitesse en douceur. Toutes ces caractéristiques correspondent à des véhicules à deux roues conçus pour les longs trajets.
Extérieur
Les motos Kawasaki Vulcan se distinguent par leur design impressionnant, elles peuvent être reconnues parmi des centaines d'autres motos par des passages de roues chromés, des pots d'échappement unilatéraux et des sièges aux formes futuristes. La principale différence du "Volcano" est ses contours rapides, créant l'impression d'un "guépard bondissant", qui est renforcé par des amortisseurs arrière biseautés et une aile arrière allongée.
Volcan Kawasaki-400
Kawasaki Corporation a présenté la Vulcan 400 en 1986 en tant que moto de croisière de puissance moyenne. Bimoteur de 398 cm3 centimètres de la disposition classique en forme de V ont développé une puissance d'environ 30 chevaux, le refroidissant -liquide. La rotation du vilebrequin était transmise à la roue arrière à l'aide d'une transmission par courroie, qui fut bientôt remplacée par une chaîne. La transmission de la moto était trop large, la boîte de vitesses à six rapports ne se justifiait pas pleinement, car la première vitesse était pratiquement inutilisée en raison du rapport de démultiplication trop faible, et le mouvement du "Volcan" commençait avec la seconde équipement.
Après un certain temps, la boîte de vitesses à 6 rapports a été remplacée par une boîte à cinq rapports, et cette solution de conception a non seulement amélioré les performances de la moto, mais a également réduit son prix - les ventes ont considérablement augmenté. "Kawasaki Volcano" dans diverses modifications a été vendu dans presque tous les pays d'Europe, du Moyen-Orient, des États-Unis et du Canada.
Volcan Kawasaki-900
Le modèle Vulkan-900, introduit en 2006, est devenu depuis longtemps la modification la plus demandée. Cette moto est actuellement la plus vendue au monde. "Volkan-900" peut être reconnu par le son caractéristique du moteur, le grognement puissant et retenu des pistons de 88 mm de diamètre. Moteur 903 cm3 cm de la marque VN900BE développe une puissance de 42 litres. avec., distribution de gaz - quatre soupapes, disposition des cylindres - en forme de V. La transmission de rotation du moteur à la roue arrière se fait par courroie. Boîte de vitesses - Retour, cinq vitesses.
Le moteur est démarré par un démarreur électrique, le réservoir de carburant contient 20 litres de carburant. Freins à disque sur les deux roues, pneus avant - 130/90-16M/C 67H, arrière -180/70-15M/C 76H. Le cadre de la moto est soudé combiné, tubulaire-profil. Fourche avant - télescopique, action alternative, fourche arrière - pendulaire, avec amortisseurs hydrauliques efficaces.
Moto "Volcano Kawasaki-1500"
Le quatrième modèle de la famille Kawasaki - "Volcano-1500" - est sorti en 1987 et sa production s'est poursuivie jusqu'en 2008. La modification de la moto était axée sur les trajets longue distance avec un maximum de confort. La voiture était équipée de grandes valises situées sur les côtés de la roue arrière, d'un siège double haut avec dossier et d'un réservoir de carburant de 24 litres. La configuration du volant est allongée, la barre de direction est réglable en hauteur et en angle. Il n'y a pas de tableau de bord en tant que tel, tous les capteurs sont placés dans un multi-compteur de vitesse rond.
Moteur 1470 cc cm développe une puissance de 90 litres. avec., la disposition des cylindres - en ligne, en forme de V, de refroidissement - liquide. Distribution de gaz - 4 soupapes par cylindre, allumage - électronique avec focalisation d'étincelle par ordinateur. Le moteur puissant a nécessité l'installation d'une transmission adéquate, et après des tests répétés, il a été décidé de s'installer sur une boîte de vitesses à 4 vitesses. Le système de freinage de la moto est efficace, freins à disque sur les deux roues.
Le groupe japonais Kawasaki se prépare actuellement à sortir plusieurs nouveaux modèles de la moto Kawasaki Vulcan.
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