2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
En raison de sa petite taille, le SUV a reçu le nom affectueux parmi les gens "Baby Hammer", et il est un invité fréquent dans le studio de réglage. Tous les propriétaires d'un "Américain" à la mode ne sont pas satisfaits de son apparence et de sa décoration intérieure, ils doivent utiliser le réglage du "Hammer H3", en modifiant certaines de ses caractéristiques.
Correction d'image
Pour donner encore plus de style au SUV et avoir une photo spectaculaire du réglage du "Hammer H3" - le désir du propriétaire est tout à fait compréhensible, mais le style devrait fonctionner pour améliorer les performances techniques de toute voiture. Quelles mesures peuvent être prises pour améliorer "l'apparence" de la voiture ?
- Ajouter un maillage à la grille. La procédure donne une protection supplémentaire à l'unité de puissance, empêchant le colmatage rapide avec de la saleté, la surchauffe du moteur. La grille devient un obstacle à l'entrée d'air dans le radiateur, elle ne laissera pas passer les insectes et les particules de poussière et de saleté, les pierres. Avec son aide, des associations avec la fiabilité de la voiture sont créées, des notes solides sont données, le soin du propriétaire est visible. Pour l'auto-installation des outils, vous aurez besoin de vis autotaraudeuses et de ciseaux métalliques.
- Dansrégler le "Hammer H3" ne fait pas de mal pour remplacer le caoutchouc des pneus ordinaires. C'est la garantie d'une conduite réussie et sûre dans les ravins tout-terrain, et cela ajoutera de l'efficacité à l'image. Vous pouvez utiliser l'option R17LT 35x12, 5.
Côté pratique des changements de salon
La base du réglage de l'intérieur du "Hammer H3" est l'amélioration de l'isolation acoustique. Le choix d'un matériel compétent et d'un travail professionnel entraînera une augmentation de la sécurité de conduite - l'automobiliste n'aura pas à être distrait de la route par des sons tiers, perdant une part de concentration. Les gens ne se lassent pas des longs trajets, les morceaux de musique préférés sont bien entendus. Côté pratique, l'isolation phonique joue le rôle de gardien de chaleur en hiver et de créateur de fraîcheur en été. Cela protégera le verre des dommages causés par les pierres volantes de la route. L'essentiel est que la procédure prolonge la durée de vie de la voiture. L'imperméabilisation de la carrosserie empêchera l'eau de l'habitacle de pénétrer sur les pièces du véhicule, ce qui entraînera de la corrosion.
Secrets de la sellerie intérieure
Les propriétaires de VUS qui ont commandé le réglage du Hammer H3 pour mettre à jour les sièges quittent les centres automobiles reconnaissants. Le choix de la couleur de l'éco-cuir est varié, vous pouvez choisir la couleur de la voiture. La matière semble intéressante en alliance avec des empiècements en Alcantara au centre et des surpiqûres décoratives. Ajoute de l'élégance à la garniture de toit en Alcantara ainsi qu'aux montants de plafond, aux montants de hayon et aux poignées de plafond.
Il existe une autre option pour régler le "Hummer H3" - utilisez le tapis et cachez-vouszones usées du coffre sur les panneaux latéraux, sièges. Le tapis de moquette recouvrant celui en caoutchouc ordinaire conviendra à la même finition.
Amélioration de la suspension
Sur cette marque, selon les automobilistes, la suspension arrière sur ressorts est un point faible, donnant beaucoup de fil à retordre au propriétaire. À cet égard, lors du réglage du Hammer H3 de vos propres mains, assurez-vous d'installer la suspension pneumatique. Quels sont ses avantages ?
- Augmente le pourcentage de consommation d'énergie en évitant l'apparition de rouleaux dans les virages. L'amplitude des vibrations et l'énergie absorbée par les amortisseurs sont réduites.
- La possibilité d'ajuster la rigidité augmente. Cela a un effet positif sur le choix de la meilleure option, qui est dictée par la nature de la charge sur la suspension.
- Améliore la stabilité d'une voiture étrangère sur la chaussée, ce qui ajoute de la sécurité lors de la conduite sur les autoroutes la nuit.
La pneumosuspension ajoute un peu de capacité de charge, contribue à la régulation précise des forces de freinage. Sous réserve d'un fonctionnement soigneux et d'un entretien rapide, la ressource de suspension passe à 1 million de km. Le diagnostic est extrêmement important, car les détails structurels souffrent en raison de l'augmentation des indicateurs de qualité, et si les problèmes sont ignorés, les éléments s'useront beaucoup. Cela entraînera un « marche » de la suspension ou des pannes graves entraînant des réparations coûteuses. En conséquence, l'usure peut entraîner une « intimidation » de l'essieu avant, en particulier lors de la conduite à grande vitesse.
L'inconvénient d'un tel système est qu'en cas de panne, il faut changer tout l'appareil. Les réactifs chimiques ont également un effet néfaste, il vaut donc la peine d'inspecter cette partie plus souvent, sans lancer la moindre difficulté en veilleuse. Les experts conseillent de procéder au réglage, en confiant «l'hirondelle» aux mains habiles de professionnels ayant une expérience et une connaissance approfondie des composants et des mécanismes du «cheval de fer» brutal de l'industrie automobile américaine.
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