2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
L'expression "voiture bon marché" en elle-même semble un peu étrange. Tout le monde sait qu'une voiture est un appareil complexe de haute technologie. Et presque tous les Russes préféreront une voiture de fabrication étrangère à une voiture nationale. C'est à cause de l'équipement technique. Essayons de comprendre ce qu'ils sont - les voitures les moins chères.
Récemment, la célèbre publication américaine "Forbes" a publié un classement mondial des voitures les moins chères. Naturellement, seuls les modèles étrangers ont été pris en compte. Les Américains n'ont pas pris en compte les chefs-d'œuvre de l'industrie automobile russe. Dans notre classement, les voitures nationales prendront la place qui leur revient. Alors, où chercher les voitures les moins chères de 2013 ? Bien sûr, dans les pays asiatiques pauvres. En premier lieu, la petite Tata, sortie par le constructeur automobile indien en édition limitée, s'est solidement imposée. Le coût de la machine n'est que de 2500 dollars. Cependant, il peut tout à fait accueillir cinq personnes et accélérer à 100 km/h. Sous le capot de "Tata", il y a un moteur de 33 chevaux et, grâce à ses dimensions,la voiture manœuvre habilement dans les rues exiguës des villes indiennes.
La deuxième place du classement est Chery QQ. Ce n'est un secret pour personne que les Chinois s'efforcent depuis longtemps de produire les voitures les moins chères, en copiant les modèles japonais et coréens bien connus et plus chers. Chery QQ s'est donc avéré être une copie presque exacte de Daewoo Matiz. Sur le marché chinois, la voiture coûte environ 4 800 $. Cependant, pour nous, messieurs, les Chinois augmentent le prix de près de moitié.
La troisième place revient au constructeur automobile japonais Suzuki, ou plutôt à sa voiture Suzuki Maruti 800.
Le "Chinois" est également à la quatrième place. La berline Geele MR super compacte avec de très bonnes données techniques et externes est estimée à 5 500 $.
Maintenant, nous sommes arrivés à la partie amusante. En cinquième position de notre classement se trouve la voiture neuve la moins chère de la production nationale Lada Granta. Peu importe ce que les sceptiques disent de l'imperfection des voitures russes, Lada Granta, avec son coût de 269 000 roubles, est toujours l'une des plus abordables pour la plupart des segments de la population.
La sixième ligne de la liste des "voitures les moins chères" est occupée par Daewoo Matiz. En principe, pour être plus précis, Matiz dans la configuration de base coûte près de 40 000 moins cher que Grants. Mais la version standard est si maigre que la voiture, pourrait-on dire, est proposée absolument "nue". Pas même un conciergelunette arrière, ce qui n'est pas tout à fait habituel pour une berline. Si nous prenons le coût dans une configuration normale, plus ou moins adaptée à la conduite, cela représente environ 312 000 000.
Derrière le coréen, le « chinois » se trouve à nouveau. En principe, ce n'est pas surprenant, compte tenu de l'accent mis par les constructeurs automobiles chinois sur la disponibilité de leurs voitures. Chery A1 avec un bon équipement de base coûte 7 400 $.
La neuvième ligne du classement est allée à notre Oka. Avec un moteur désormais chinois, des accessoires électriques et la climatisation, ce miracle d'ingénierie coûtera environ 7 600 $.
Et la dernière position du classement "Voitures les moins chères" est occupée par un autre de nos modèles, à savoir Lada 2113. La voiture est assez agréable à tous égards. En fait, c'est le résultat du travail minutieux des concepteurs et ingénieurs VAZ sur le modèle VAZ-2108 autrefois populaire. Le "huit" mis à jour coûte environ 8500 dollars.
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