2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Le progrès ne s'arrête pas, donc l'utilisation de lampes LED pour les phares de voiture n'est plus une curiosité à notre époque. En raison de leur lumière vive et de leur faible consommation d'énergie, qui est environ 10 fois inférieure à celle des lampes à incandescence, de tels dispositifs sont de plus en plus installés dans les phares des voitures. C'est à ce sujet que l'article sera consacré. Nous parlerons des avantages et des inconvénients de cette technologie, des variétés de lampes à LED et, surtout, de la légalité des lampes auto-installables de ce type dans l'optique standard d'une voiture.
LED dans les phares de voiture
Les voitures modernes sont équipées de plus de cinquante lampes et LED différentes, mais les phares jouent bien sûr un rôle important. Ils se composent de pièces de base, telles qu'un corps, un réflecteur, un diffuseur et une source lumineuse elle-même. A cette époque, il existe également des lampes à incandescence, des lampes à décharge de gaz et des lampes au xénon. Le xénon n'est pas inférieur à l'option d'éclairage de luminosité que nous envisageons, mais dans la catégorie de prix, tout estsinon.
Les lampes LED pour phares de voiture ont été les premières à être installées par Audi.
Avantages et inconvénients des lampes LED pour phares de voiture
Le mode de fonctionnement long est peut-être l'un des principaux avantages des lampes à LED. Dans les caractéristiques déclarées, il atteint 50 000 heures. Et si la lampe n'est jamais éteinte, elle brillera du même éclat pendant cinq ans. Un avantage important de ces lampes est qu'elles n'ont pas peur des vibrations, elles n'ont pas de filaments et de gaz inerte.
De plus, les lampes à LED ne chauffent pas autant que les lampes à incandescence, respectivement, les éléments en plastique du phare ne deviendront pas inutilisables avec une longue durée de vie. Ils sont écologiques et ignifuges.
Comme toutes les autres, les lampes à LED ont aussi leurs inconvénients, qui incluent au moins leur coût. Malgré cela, chaque année, leur prix baisse progressivement et la qualité et la puissance augmentent. Il y a un autre petit inconvénient - c'est la peur des températures élevées, mais cela ne s'applique pas aux conceptions isolantes. Les fabricants de lampes à LED sont souvent silencieux sur la dégradation du cristal, qui, à son tour, perd sa luminosité d'origine après un certain temps. D'année en année, il tombe et se perd au moins 30% de l'original.
Phares à LED avec culot H4
La caractéristique de conception des lampes LED H4 pour phares de voiture est que deux LED puissantes sont combinées dans une seule lampe. Diode plongéela lumière est située en haut et la diode éloignée, respectivement, en bas.
La plupart des voitures sont équipées en usine de phares pour ampoules à filament spiralé, donc lors du choix des ampoules de phares à LED, vous devez en tenir compte et faire attention à la taille de la diode. Il ne doit pas être plus grand que la taille du filament de la lampe.
À l'heure actuelle, le plus grand choix d'ampoules LED pour phares de voiture H4 est proposé sur Internet. Leur catégorie de prix peut aller de mille roubles et plus. Souvent, les fabricants chinois surestiment leurs caractéristiques pour de meilleures ventes. Un redresseur à diode bon marché est installé dans les lampes, et non un pilote de haute qualité, comme les LED de marque et coûteuses. Par conséquent, lors du choix d'une lampe LED pour phares de voiture, les critiques à leur sujet jouent un rôle clé. C'est simple, pour quels produits ils sont positifs, celui-là vaut la peine d'être pris. Bien sûr, leur prix sera légèrement supérieur à celui de leurs homologues, mais ils sont de meilleure qualité.
DEL H7
Les LED remplacent progressivement les lampes à décharge de gaz, il est donc possible qu'avec le temps, les optiques ne soient produites qu'avec des lampes à LED et des technologies plus récentes, telles que les options laser. Mais le moment n'est pas encore venu et les gens changent eux-mêmes le phare de leur voiture. Les lampes à LED pour phares de voiture H7 sont installées dans des optiques standard. En termes de popularité, les lampes H7 sont juste derrière les lampes H4. Installez-les pour les feux de croisement. La différence entre les premiers est qu'ils sont structurellement plus faciles à fabriquer que les lampes.avec socle H4.
KOITO
Il existe de célèbres lampes LED pour phares de voiture "KOITO". Ils ont fait leurs preuves depuis l'automne 2016. Les LED de cette marque sont de haute qualité, fournissent un excellent éclairage de la chaussée la nuit, ce qui vous permet de vous déplacer en toute sécurité.
La société japonaise, comme d'autres sociétés, fabrique également des lampes à LED supplémentaires qui sont installées pour l'éclairage intérieur, les répétiteurs de clignotants, l'éclairage de la pièce, le coffre à bagages, les antibrouillards. Pour ces derniers, KOITO fabrique des lampes spéciales de la série Ultimate. Ils sont conformes aux réglementations et normes techniques. L'avantage de ces lampes est leur longue durée de vie, qui atteint 10 ans, ainsi que leur luminosité et un bon éclairage de la route. Vous pouvez choisir des lampes à LED avec un flux lumineux jaune, avec lesquelles aucun brouillard n'est terrible. La société offre une garantie d'un an pour ces lampes.
La légalité de l'auto-installation de LED dans l'optique standard
La conception du phare standard est conçue pour une lampe à incandescence, de sorte que l'installation de LED n'apporte souvent pas le résultat souhaité. De plus, ils aveuglent les conducteurs venant en sens inverse. Cela affecte la sécurité du mouvement.
Il existe un règlement technique qui fait référence à l'étiquetage des feux de croisement et des feux de route. Et l'écart entre le marquage et l'éclairage standard est sa violation. Même si le culot LED est identique à la lampe halogène. Les exigences du règlement comprennentla couleur des lumières, qui devrait être blanche. Les LED ont dans la plupart des cas un flux lumineux supérieur à 2 000 lumens, ce qui constitue à nouveau une violation de la réglementation. Il n'est pas si facile d'identifier une LED dans un phare standard, contrairement au xénon. Cela peut s'expliquer par le fait que ce dernier possède une unité d'allumage située sous le capot de la voiture. Sur la route, de tels contrôles sont extrêmement rares et les LED peuvent être rapidement remplacées par des lampes halogènes conventionnelles avant l'inspection.
Afin d'utiliser légalement des lampes LED dans votre voiture, vous devez installer entièrement un phare spécial. Bien sûr, il ne sera pas possible d'en trouver pour chaque voiture, car ils ne sont pas fournis par le constructeur. Parmi toutes les lampes modernes à l'heure actuelle, la lampe à diode d'usine est l'une des plus chères.
Avis
Les avis sur les lampes à LED sont pour la plupart positifs, tous les acheteurs notent l'efficacité de leur travail et, surtout, une longue durée de vie, contrairement aux lampes standard. Peut-être que le seul inconvénient est le prix élevé. Cependant, même ici, on peut discuter, car une lampe bon marché durera moins longtemps. Donc, au final, les lampes à LED se justifient pleinement.
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