LED PTF : description, spécifications, types et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Chaque propriétaire de voiture est souvent confronté à une situation désagréable lorsqu'il est difficile de voir la route dans des conditions difficiles. Dans des conditions de visibilité insuffisante, même les feux de route sont inefficaces. La raison en est qu'il se reflète sur la brume dans l'air. Cette lumière peut aveugler le conducteur. Par conséquent, en cas de brouillard, de pluie ou de chute de neige, il est préférable d'allumer les feux antibrouillard. Ces phares ont un spectre de lumière légèrement différent et la pente du flux lumineux est plus grande. Auparavant, seuls les antibrouillards halogènes standard étaient disponibles, mais aujourd'hui, les PTF à LED sont devenus populaires. Ils remplacent activement les lampes traditionnelles du marché automobile. Voyons ce qui les rend si populaires et pourquoi les automobilistes les aiment tant.

Avantages et inconvénients

Les lampes à diodes modernes, qui sont utilisées dans les PTF, présentent de nombreux avantages. Ainsi, la lampe émet un plus grand flux de lumière, tandis que sa puissance est plus faible par rapport àhalogène standard. Par exemple, avec une consommation électrique de seulement 8 watts, une telle lampe produit 1000 lm. Le deuxième avantage non négligeable des PTF LED est que, contrairement aux lampes halogènes, elles ne chauffent pas. Et cela signifie que le risque d'avoir une fissure sur le verre du phare est minime.

Ces lampes s'allument presque instantanément. Si une LED brûle pour une raison quelconque, cela n'empêchera pas l'ampoule de briller. Elle va brûler. Les lampes à diodes ont une grande durabilité, ne sont pas sujettes aux vibrations, aux changements de température.

L'inconvénient de ces solutions modernes est leur coût. Aujourd'hui, il est assez élevé. Même un PTF LED bon marché en provenance de Chine, qui n'a même pas de nom, coûtera beaucoup plus cher qu'un homologue halogène. Une lampe puissante peut être achetée pour pas moins de 5 000 roubles.

Vues

Le plus souvent, il existe des PTF LED pour les connecteurs standard. Dans notre pays, les socles sont marqués comme suit - H1, H3, H7, H8, H10 et P11. Quant au classement par puissance, on distingue les produits SuperFlux, SuperbrightSMD, HighPower.

SuperFlux

Ce sont pour la plupart les lampes chinoises de faible puissance les plus abordables et les moins chères.

Ils sont présentés avec un grand nombre de LED et une lentille transparente. Malgré leur faible efficacité et leur faible durée de vie, ils sont activement utilisés par divers constructeurs automobiles.

SuperbrightSMD

Ces modèles, construits principalement surLes puces 5050 sont plus populaires. Ici le rapport qualité prix est bien meilleur. Les produits basés sur les puces 1210 et 3528 ont une émission de lumière plus faible. Ainsi, les lampes LED en PTF 27 SVD basées sur une telle puce sont analogues à la lampe 13 SVD basée sur une puce 5050. L'effet est obtenu grâce à un grand nombre de puces à faible rendement sur une ampoule.

HautePuissance

La puissance de ces pattes peut atteindre 5 W. C'est l'équivalent d'une lampe à incandescence de 20W. La puissance du produit dépend des puces intégrées à la lampe ou du nombre de cristaux. Les cristaux d'une lampe puissante peuvent aller de 1 à 6. Trois cristaux sont capables de fournir 1,5 watts. Pour obtenir de meilleures performances, des LED 1210 ou 5050 sont installées autour de la puce. Il existe des modèles encore plus puissants.

Une lampe capable de produire un flux de lumière brillant peut être reconnue par le nombre de cristaux de diode sur le produit. En moyenne, un cristal est capable d'émettre autant de lumière qu'une lampe à incandescence de 0,5 W. La lumière émise par ces produits se distingue par une teinte blanche froide ou chaude. Les modèles plus chers et avancés de fabricants renommés peuvent être équipés d'un refroidissement intégré ou à distance. Les critiques indiquent qu'en raison de la présence de refroidissement, la durée de vie d'une telle ampoule LED PTF augmente de 10 fois ou plus.

Le plus souvent, une telle lampe s'intégrera parfaitement dans un feu rond ou antibrouillard standard. Quant à la base, elle peut ne pas toujours coïncider avec le connecteur de la lampe. Ce dernier peut également ne pas être similaire dans les dimensions globales. Pas toutes les lampesmême allumer - parfois cela arrive.

Les critiques disent qu'il est beaucoup plus correct d'acheter des PTF prêts à l'emploi, qui intègrent des lentilles, des LED et des radiateurs de refroidissement. Ces produits, en plus d'une lumière de haute qualité et d'une longue durée de vie, sont garantis trois ans. Par conséquent, il vaut mieux payer trop cher, mais pour obtenir un produit de très haute qualité. Grâce au boîtier rond standard, cette solution remplacera parfaitement le phare standard.

Mais une autre chose est quand l'optique n'est pas un ajout utile, mais un élément de style. Ensuite, il vaut la peine d'acheter des PTF équipés d'yeux d'ange ou d'autres DRL. Ils exécuteront bien non seulement leur tâche principale, mais aideront également à attirer l'attention sur la voiture.

Caractéristiques de choix

Le choix de lampes LED H1 en PTF est tout simplement énorme. Lors du choix, assurez-vous de prendre en compte le modèle de la voiture, la marque, ainsi que l'année de fabrication. Dans les catalogues des entreprises qui proposent des lampes à LED, il existe des tableaux spéciaux, à l'aide desquels vous pouvez choisir le bon produit.

Une autre option consiste à retirer de vos propres mains la lampe à incandescence installée dans la voiture et à regarder son marquage. En fonction de ce marquage, une LED analogique lui correspondant est sélectionnée. Il est également nécessaire de comparer la forme de la lampe à l'ancienne avec ce que proposent les entreprises.

La différence entre les LED PTF H11 réside dans le nombre de LED intégrées à la lampe. Souvent, leur nombre varie de 5 à 30 éléments. Taille moyenne d'unLa LED mesure 19x50mm. Si l'élément est conçu correctement, il contient un radiateur de refroidissement intégré. Lorsque vous choisissez des variétés à usage intensif, vous devez sélectionner des LED identiques à celles qui sont remplacées.

Les modèles à luminosité élevée basés sur des puces 5050 sont préférés aux modèles basés sur des puces 1240 et 3528 en raison d'une meilleure émission de lumière. Vous devez examiner attentivement le nombre de cristaux sur chacune des diodes. Plus il y a de cristaux, plus la lumière sera brillante.

Préparez les phares antibrouillard LED

De nombreuses personnes ont installé des lampes LED dans des PTF standard. Mais cela n'a pas donné le résultat escompté. Pour ces cas, les fabricants fabriquent des phares prêts à l'emploi avec une lampe intégrée. Ici, vous n'avez pas besoin de prendre une lampe sous le phare. Il suffit d'acheter et d'installer le bon produit. Vous pouvez facilement installer des PTF LED dans le VAZ-2110 ou tout autre modèle de voiture.

Ce phare a déjà tout ce dont vous avez besoin - lentilles intégrées, radiateurs ou systèmes de refroidissement. Vous n'avez rien à inventer. Il existe un grand nombre de ces produits sur le marché. Ainsi, vous pouvez facilement choisir un modèle dont la taille est idéale pour les endroits réguliers.

"Hella Comet" FF 450

Il s'agit d'un PTF LED rectangulaire classique. Il y a un réflecteur réflecteur intégré. Grâce à cela, le travail des éléments légers est plus efficace. Ce modèle vous permet de former un grand angle, un spot, ainsi qu'un faisceau de lumière. Parmi les principaux avantages, les avis soulignentrapport d'efficacité énergétique, assemblage de haute qualité, grande durabilité.

PIAA 50XT

Il s'agit d'un modèle plus cher de la PTF LED classique. Les avis sont positifs. Tous ceux qui les ont installés étaient satisfaits. Le phare est fabriqué dans une forme rectangulaire classique. Parmi les principaux avantages de ce modèle figurent un bon éclairage, l'absence d'effet d'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse, la facilité d'entretien, ainsi qu'un capuchon de protection en plastique.

Valeo 088358

Ces modèles sont également choisis par les automobilistes. Il s'agit d'un produit économique d'un fabricant français. Il ne sera pas possible de mettre ces modèles sur le VAZ, mais sur des marques de voitures telles que Renault, Nissan, Ford, Opel, les phares sont parfaitement installés. Le flux de lumière est symétrique, l'angle de diffusion est de 75 degrés. Parmi les inconvénients - matériaux de carrosserie de mauvaise qualité. Cependant, même malgré cela, beaucoup utilisent ces PTF LED. Les critiques sont majoritairement positives, malgré la fragilité des matériaux. Cet inconvénient est compensé par le prix bas.

Prix et qualité

Le coût des lampes à LED pour les antibrouillards commence à partir d'un millier et demi de roubles. Mais vous ne devriez pas acheter les modèles les plus abordables avec de petites LED. Ils ne diffèrent pas par leur rendement lumineux élevé et leur puissance - c'est seulement 3W. La pratique montre que cela n'est clairement pas suffisant pour un éclairage normal dans des conditions de visibilité insuffisante.

Les solutions acceptables équipées d'un système de refroidissement peuvent coûter trois mille roubles. Si unil y a un radiateur, la durée de vie est considérablement augmentée. Il vaut mieux essayer d'acheter des produits de marque - il est très difficile de vérifier la qualité des diodes chinoises. De plus, dans les modèles chinois, le pilote tombe souvent en panne et il n'est pas possible de le remplacer. Ces articles sont vendus par lots. Si vous souhaitez acheter des produits chinois, que ce soit une entreprise de fabrication, au moins peu connue sur le territoire de la Fédération de Russie.

En conclusion

Les LED pour phares sont l'un des développements les plus modernes. Ces lumières sont l'avenir. Si vous décidez d'acheter des lampes LED en PTF, les avis sont la toute première chose que vous devez regarder. Lors de l'achat, vous devez faire attention à la présence d'un radiateur. Les diodes ont très peur de la surchauffe, donc un refroidissement de haute qualité des éléments est la clé de leur fonctionnement à long terme. Il ne sera pas superflu d'avoir un régulateur de tension dans le kit. Mais, en règle générale, les modèles des segments moyen et haut de gamme en sont déjà équipés.