"Chevrolet Niva" 2 générations: spécifications, description, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La Niva-Chevrolet de 2e génération était attendue presque dès le moment où la 1ère modification a été mise en production de masse. En 2002, la direction du constructeur automobile a promis à ses clients de développer un projet totalement innovant qui préserverait les qualités utiles de l'original, la première ChevyNiva.

Première première

Le prototype de la nouvelle Niva-Chevrolet de 2e génération est apparu pour la première fois le 27 août 2014 au Salon international de l'automobile de Moscou. Il se distinguait par un design brutal, que l'on peut même qualifier de provocant. Présence abondante de courbes angulaires, d'optiques rétrécies et de jantes en alliage 16th, complétées par des kits de carrosserie en plastique d'usine - tout cela a fait une énorme impression.

À quoi s'attendre

Le lancement de la nouvelle Niva-Chevrolet de 2e génération a été reporté à plusieurs reprises en raison de difficultés récurrentes. Il est possible qu'au moment de la mise en vente le modèle soit obsolète et ne soit pas un succès. Cependant, il y a des informations selon lesquelles le modèle sera mis sur le convoyeur au début de 2019.

Pour le moment, les problèmes liés à la composante financière du projet sont en cours de résolution. La direction de la coentreprise "GM-AvtoVAZ" déclare que des négociations sont en cours avec Sberbank, qui est prête à accorder un prêt pour le premier démarrage en présence de garanties de l'État. Comme ils n'ont pas encore été reçus, la décision est ajournée. Ainsi, le développement du concept s'effectue au détriment du financement propre du constructeur, qui fait cruellement défaut, ce qui explique le long processus d'introduction en série.

Que sera "ChevyNiva-II"

Comme mentionné précédemment, le premier spectacle de la Chevrolet Niva de 2e génération a eu lieu au MIAS 2014, où il a remporté le prix du public et a été reconnu comme le meilleur prototype de tous présentés. On s'attend à ce que la voiture soit conçue sur la base du modèle de première génération, mais en même temps, elle devrait différer de son prédécesseur pour le mieux. Vous pouvez suivre la technologie de développement de modification basée sur les photos présentées, dont la plupart ont été faites illégalement.

Apparition de la nouveauté

Une photo de la Niva-Chevrolet de 2e génération confirme les informations énoncées précédemment: la voiture est devenue plus audacieuse et prédatrice.

De plus, les paramètres généraux n'ont pas beaucoup changé:

• longueur - 4 104 mm (plus long de 260 mm);
• largeur - est resté le même, 1 770 mm;
• hauteur –pas de données, mais visuellement la voiture de 20e génération semble plus grande;
• empattement - augmenté de 150 mm.

Du modèle de la génération précédente, la Chevrolet Niva 2 a hérité du hayon à charnière avec une roue de secours attachée et la silhouette de la ligne de seuil de fenêtre familière aux propriétaires de voitures.

Éléments de réglage, pièces jointes

Quant aux équipements supplémentaires, ici le constructeur a laissé libre cours à son envolée. Le modèle présenté au showroom est équipé au maximum.

Il a tout ce dont vous avez besoin pour une conduite agréable sur n'importe quel tout-terrain:

• plongée avec tuba;
• 2 crochets de remorquage avant et arrière;
• malle d'expédition d'usine peinte dans la couleur de la carrosserie;
• pneu de secours supplémentaire;
• accessoires tout-terrain: corde, pelle à boue;
• optique antibrouillard sur le toit.

Ainsi, l'acquisition d'une Niva-Chevrolet de 2e génération avec de tels uniformes vous permet de partir dès le premier jour à la conquête des forêts et marécages de votre vaste patrie.

Intérieur

Les photos internes de la Niva-Chevrolet de 2e génération, présentées au MIAS 2012, ont alors inspiré non seulement les fans du modèle, mais aussi d'autres automobilistes qui n'étaient pas indifférents à l'industrie automobile nationale.

Tout d'abord, cela concernait le tableau de bord d'un SUV. En 2012, l'apparition d'une console avec des buses de ventilation disposées verticalement semblaitImpressionant. Cependant, au fil du temps, son analogue est apparu sur les nouveaux modèles AvtoVAZ (Lada Vesta et Lada Xrey), alors maintenant il ne produit plus un tel effet.

Les concepteurs ont prévu de placer dans le tableau de bord non seulement tout ce qui est nécessaire pour conduire une voiture, mais aussi d'y ajouter une boussole électronique, vous permettant de naviguer dans l'arrière-pays.

Noeuds principaux

Il était provisoirement prévu que la Chevy Niva de 2e génération serait mise à niveau avec un aspirateur à essence de 1,8 litre appartenant à la série EC8.

Il devait être produit en Russie sous licence de la société française PSA. Un moteur 4 cylindres à 16 soupapes et une injection d'essence répartie sont capables de développer une puissance allant jusqu'à 132 chevaux à 172 Nm de couple. Avec de telles caractéristiques, le SUV russe pourrait bien concurrencer le Duster français.

Cependant, les idées des designers n'étaient pas destinées à se réaliser en raison de la forte dépréciation de la monnaie russe. En conséquence, la décision a été prise d'utiliser une "version modifiée" de leur moteur avec des paramètres presque identiques, inférieurs uniquement en termes de puissance: il n'en existe que 122.

Après le début des ventes, Togliatti prévoit d'introduire plusieurs autres innovations dans le modèle, ce qui augmentera la demande de voitures et créera une concurrence pour la 1ère modification. Parmi les plus importants mentionnés dans les médias, citons:

• remplacement du 5-mortier mécanique standard par un "automatique" en option;
• retirer la boite de transfertboîte, remplacée par une unité de commande électronique, réalisée sous la forme d'une console ronde située entre les sièges avant:
• installation d'un groupe électrogène diesel;
• sortie d'une série avec la présence d'équipements d'usine pour le GPL.

"Niva-Chevrolet" 2 générations "avec essence" devrait être un succès. Une telle conclusion peut être tirée compte tenu du fait que près d'un tiers des voitures de la modification précédente sont rééquipées par les propriétaires de propane ou de butane. L'équipement d'usine permet au propriétaire de la voiture de ne pas perdre de temps avec l'achat et l'installation illégaux d'équipements dans des services tiers.

À quoi s'attendre

À première vue, il peut sembler qu'un projet qui traîne depuis longtemps peut s'avérer être un échec pour l'entreprise. En revanche, avec de bonnes performances tout terrain, un montage de qualité et un prix abordable, il a le droit d'exister. La sortie de la première voiture russe dans la chaîne de production reste toujours un mystère jusqu'au moment de la vente et du début de l'exploitation.

Il est possible que la Chevrolet Niva de 2e génération soit en demande en raison du fait que le créneau des VUS économiques est pratiquement libre sur le marché intérieur. Si vous ne prenez pas comme exemple les "Niva" et "Chevrolet-Niva" moralement et techniquement obsolètes de la 1ère génération, il n'y a pas de concurrents à l'exception du "Duster".

Bien sûr, le Français a pris sa position de leader avec confiance, et il est peu probable qu'il soit déplacé. Cependant, cela coûte 700 000 roubles, donc Chevy-Niva a 140 000 en réserve, séparant la première de l'éminente voiture étrangère. Et si vous investissezen eux, il pourrait bien s'avérer surpasser l'inquiétude Renault.