Scooter Irbis LX 50 : avis, avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les véhicules à moteur de la société russe Irbis, créés en tenant compte des conditions russes difficiles, ont prouvé leur fiabilité dans la pratique. Combinant liberté de mouvement, dynamisme, capacité de cross-country et sans prétention, les scooters Irbis ont pu gagner en popularité auprès des automobilistes non seulement en Russie, mais également dans de nombreux autres pays.

L'un des modèles les plus réussis de l'entreprise est le scooter Irbis LX 50, qui allie fonctionnalité, élégance et excellente capacité de cross-country. Un cadre massif et un poids considérable de 100 kilogrammes n'empêchent pas le modèle d'être spectaculaire, attirant l'attention par son apparence.

Revue Irbis LX 50

Le design sportif du scooter saute aux yeux dès le premier regard: la ressemblance avec un vélo de sport distingue l'Irbis de ses concurrents. Les grandes optiques avant ne sont pas seulement une décoration du modèle, mais également un excellent équipement d'éclairage, éclairant la route dans l'obscurité. La vitesse maximale du scooter est de 90 km/h, ce qui est plutôt bien pour un véhicule à moteur de cette catégorie. La moto est biplace, il y a un siège supplémentaire pour un passager, cependant, la charge supplémentaire affectedynamique d'accélération.

Irbis XL 50 est équipé de pneus tout-terrain de 12 pouces, ce qui augmente sa maniabilité et permet de se déplacer sur des chemins de terre, et d'un moteur de type carburateur à deux temps couplé à un système d'allumage électronique.

Puisqu'Irbis positionne ses produits comme une moto de route tout-terrain, les ingénieurs équipent le scooter d'une suspension renforcée, ce qui ne peut que réjouir et donner envie de l'essayer sur un chemin de terre. Les autres caractéristiques du modèle comprennent un système d'alarme, une fonction de démarrage à distance du moteur, des roues en aluminium, un tachymètre, des freins à disque avant et une fourche avant télescopique.

Atterrissage confortable grâce au grand siège confortable, qui réduit la charge sur la région lombaire et vous permet de parcourir confortablement de longues distances sur un scooter. Le tableau de bord de l'Irbis LX 50 est informatif et ergonomique: tous les instruments sont à portée de main du conducteur. Étant donné que le scooter ne peut pas être classé dans la catégorie des motos compactes, vous devrez vous habituer aux commandes. Le système de freinage est souple et efficace: arrêt même à grande vitesse sans à-coups. Freins à disque montés à l'avant, arrière - tambour.

Caractéristiques principales

• Dimensions du scooter - 1920x690x1145 millimètres.
• Le volume du réservoir de carburant est de 6 litres.
• Transmission CVT.
• Poids sec - 100 kilogrammes.
• Pneus tout-terrain Duro.
• Jantes en aluminium de 12 poucesdisques.
• Garantie - mille kilomètres ou six mois à compter de la date d'achat.

Coût

Les trottinettes Irbis se distinguent par un prix abordable, ce qui est leur avantage. Aujourd'hui, le modèle LX 50 peut être acheté auprès de revendeurs officiels et d'autres concessionnaires de motos pour 40 000 roubles, ce qui est un coût acceptable pour un tel véhicule.

Spécifications

• Le moteur Irbis LX 50 d'une capacité de 4,7 chevaux se caractérise par un entretien sans prétention et une facilité de réparation, un faible poids et des dimensions compactes, en particulier par rapport à ses homologues à quatre temps. Il a une bonne économie, ce qui est un avantage certain.
• Le réservoir de carburant de six litres vous permet de parcourir de longues distances sans faire le plein.
• Le système de freinage efficace et fiable permet un freinage rapide sur n'importe quelle surface de route. Des freins à disque sont installés à l'avant, des freins à tambour à l'arrière. Les disques avant ne se déforment pas et restent opérationnels même après de longs trajets et échauffements, ils sont faciles à utiliser et ont une longue durée de vie. L'emplacement du mécanisme de tambour arrière offre une protection contre la saleté et la poussière.
• Les pneus avant et arrière sont de 120/70-12, vous pouvez donc conduire le scooter non seulement sur des routes pavées, mais aussi sur des chemins de terre.
• Les irrégularités de la route sont atténuées par deux amortisseurs arrière;
• Le système d'alarme intégré fournitla sécurité du scooter et sa protection contre le vol. La fonction de démarrage à distance du moteur permet de le démarrer rapidement, ce qui est apprécié des automobilistes.
• Un variateur est installé sur l'Irbis LX 50, ce qui simplifie grandement le contrôle du scooter et vous permet de ne pas vous soucier du changement de vitesse;
• L'ajustement confortable et la maniabilité du cyclomoteur sont garantis par ses dimensions considérables. Le côté négatif de cela est le poids considérable et la difficulté de gestion pour la première fois après l'achat et le début de l'exploitation.

Irbis LX 50 avis

Les automobilistes considèrent que le principal avantage du scooter Irbis est sa capacité à traverser tout le pays et sa capacité à fonctionner à la fois en ville et hors route. La puissance du moteur est suffisante pour une conduite rapide et maniable: en ligne droite, un cyclomoteur peut être accéléré à 75-80 km / h, à condition qu'il n'y ait pas de fort vent de face. Des distances assez longues de plusieurs dizaines de kilomètres LX 50 parcourt en toute confiance, ne surchauffe pas et n'a pas une consommation de carburant élevée: en moyenne, 4,5 litres sont consommés aux 100 kilomètres avec un réservoir de carburant plein de 6 litres.

L'huile de la boîte de vitesses doit être changée tous les 500 kilomètres, le filtre à air n'est pratiquement pas pollué lors de la conduite en ville et ne nécessite pas de conditions particulières de fonctionnement et d'entretien.

Le système de freinage de l'Irbis LX 50, selon les propriétaires, est excellent: le scooter s'arrête rapidement et en douceur à n'importe quelle vitesse et sur n'importe quelle surface de route, y compris glissante et mouillée.

Poconduire un cyclomoteur est incroyablement léger et confortable, il surmonte facilement les chemins de terre. Le volant ne tire pas sur le côté même lorsque vous franchissez des sections de route avec de la boue.

La position assise est confortable, un confort supplémentaire est apporté par un petit dossier. Les jambes pendant le voyage peuvent être à la fois pliées et étendues. Le tableau de bord et les commandes sont ergonomiques et à portée de main: compte-tours, compteur de vitesse, jauges d'huile et de carburant, bouton d'alarme.

LX Avantages 50

• Design efficace.
• Système d'alarme intégré.
• Siège passager supplémentaire.
• Équipement de base riche.
• Pneus tout-terrain Duro.
• Excellentes accélérations et vitesse de pointe.
• Suspension fiable renforcée;
• Prix abordable.

Défauts

• Consommation de carburant assez élevée.
• Occurrence fréquente de pannes mineures.