2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Pendant toute l'ère de l'industrie automobile, un grand nombre de véhicules ont été créés pour tous les goûts. Beaucoup d'entre eux, ayant des caractéristiques médiocres et un extérieur souvent indescriptible, donnaient aux gens la possibilité de se déplacer dans l'espace. Certains ont contribué à l'introduction d'innovations dans l'industrie automobile. Mais il y a aussi ceux qui sont considérés comme une parure de leur époque et des œuvres d'art. Ces voitures légendaires, malgré de nombreuses différences externes, sont unies par le fait qu'à un certain stade, elles incarnaient l'élégance et la puissance, améliorant la vie humaine. Le dernier classement comprend une liste des 100 plus belles voitures de tous les temps. Cet article en examinera trois: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.
Légende avec un cerf sur le capot
Cette voiture a été pendant de nombreuses années le rêve ultime de nombreux automobilistes soviétiques. Le révolutionnaire GAZ-21 "Volga" - les voitures légendaires de l'URSS, considérées comme l'incarnation des innovations de l'industrie automobile nationale. Les modèles à coloration bicolore et les modèles à transmission automatique étaient considérés comme un chic spécial, qui, soit dit en passant, n'était pas tellement produit en raison demauvaise qualité des huiles pour engrenages soviétiques de ces années. Le modèle bicolore Volga était considéré comme un chic particulier. Mais même avec une boîte de vitesses manuelle, cette voiture a toujours un grand nombre d'admirateurs dans les pays de la CEI. Ainsi, à l'occasion du quarantième anniversaire de cette marque, 20 voitures ont été restaurées à l'usine automobile de Gorki en utilisant uniquement des pièces d'origine.
Les voitures légendaires GAZ-21 "Volga" ont été produites à l'usine automobile de Gorki de 1956 à 1970. Ce sont les premiers représentants d'une large gamme de modèles de la famille Volga. Le développement du modèle a commencé en 1953, il était censé remplacer le GAZ-20 Pobeda, déjà en production à l'époque, qui, en raison du développement rapide de l'industrie automobile soviétique de ces années, commençait à devenir obsolète. Les concepteurs soviétiques dans le développement de la "Volga" ont largement utilisé l'expérience des constructeurs automobiles étrangers. En particulier, les modèles populaires de l'époque ont été étudiés: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. Deux types de boîtes de vitesses à trois vitesses ont été spécialement développés - mécanique et automatique. Le résultat est une voiture très dynamique et moderne.
"Américain" soviétique
L'apparence du GAZ-21 a été entièrement conçue conformément aux tendances du design automobile américain de l'époque. Lignes lisses et profilées du corps, silhouette arrondie, toit abaissé vers la poupe. Tout cela donnait la sensation d'un lancement de fusée, de vol et de vitesse. Les contours "en forme de fusée" de la carrosserie étaient couronnés d'une figurine de cerf chromé sur le capot, figée danssauter.
Les revêtements extérieurs sont fabriqués conformément aux tendances de la mode de l'époque. Un grand nombre d'éléments chromés - une calandre, des enjoliveurs, des moulures, des pare-chocs. Les indicateurs de direction, les feux de freinage et les dimensions ont été placés dans un seul bloc de feux arrière. Le principal inconvénient du corps était la faible hauteur du tronc et du capot.
Chronologie des modèles Volga
La première série de voitures a été produite de 1956 à 1958. Leurs différences extérieures étaient une calandre chromée avec une bande longitudinale et une étoile chromée dans un cercle. Sur la "Volga" de la première série, des moteurs forcés du GAZ-20 ont été installés, d'une capacité de 65 litres. s.
La deuxième série de GAZ-21 a été produite de 1958 à 1962. Les changements ont surtout affecté l'apparence. La calandre a été modernisée, recevant les fentes verticales familières "en os de baleine". A cette époque, ils étaient peints dans la couleur de la carrosserie. Une étoile a été supprimée.
La dernière troisième série de la Volga, la plus familière, a été produite de 1962 à 1970. Le nombre de fentes dans la calandre a été porté à 37 et il est redevenu chromé. La puissance du moteur a été augmentée à 75 ch. Avec. Les matériaux intérieurs en tissu ont été remplacés par du similicuir. Le corps soudé des premiers modèles a été remplacé par un corps monobloc. Dans cette version, le GAZ-21 Volga a été produit jusqu'en 1970, après quoi il a été remplacé par le GAZ-24.
Une des plus belles voitures du monde
En 1913, deux frères ingénieurs autodidactes et immigrés allemands fondèrent la Duesenberg Motor Company aux États-Unis,produits à l'origine des moteurs hors-bord et des voitures de course. Quelques années plus tard, les frères décident de se concentrer exclusivement sur les véhicules à quatre roues et se fixent pour tâche rien de plus, rien de moins, mais de créer la meilleure et la plus belle voiture du monde. Et déjà dans les années 30, les voitures de luxe Duesenberg étaient supérieures à Rolls-Royce et Mercedes-Benz. Le terme "supercar" est apparu bien plus tard, mais déjà à cette époque ce terme pouvait s'appliquer à ces voitures. Les légendaires voitures Duesenberg avaient techniquement des décennies d'avance sur leur temps. Ils étaient admirés et rêvaient de rouler au moins en tant que passagers.
La légendaire marque Duesenberg, malgré son existence plutôt courte, est entrée dans les annales de l'histoire comme l'une des plus grandes voitures non seulement en Amérique, mais dans le monde. De nombreux experts s'accordent à dire qu'une plus belle voiture depuis l'époque de "Duzy" dans l'industrie automobile américaine n'a pas été créée. Les voitures de cette marque étaient adorées par les stars hollywoodiennes et les gros bonnets de Wall Street pour leur design luxueux, et les mafieux siciliens pour leur puissance sans précédent pour l'époque. Ils ont été achetés en tant qu'attribut de statut.
Duesenberg - encore plus rapide, encore plus cool
La marque Duesenberg n'a duré que 24 ans, mais pendant cette période, elle est entrée à jamais dans l'histoire de l'industrie automobile. La société a produit des voitures de course inégalées. Ces voitures légendaires ont été assemblées exclusivement à la main. Ils étaient plus légers, mais plus puissants et plus rapides que la concurrence. Les premiers triomphes ne se sont pas fait attendre. En 1919, une voiture avec un nouveau, développéLe moteur 16 cylindres des frères a établi un record de vitesse sur terre dans les sables de Daytona - 255 km / h. Un an plus tard, Duesenberg a créé le premier moteur huit cylindres en ligne de 3 litres en tête avec trois soupapes par cylindre. Ce concept est devenu la base de tous les moteurs ultérieurs de l'entreprise. Un an plus tard, en 1921, la Duzy remporte le Grand Prix de France. Ce sont les premières voitures américaines à remporter cette compétition. Les 10 années suivantes, lors des prestigieuses compétitions annuelles d'Indianapolis, les pilotes qui ont opté pour les moteurs Duesenberg ont remporté trois victoires.
La voiture qui a presque ruiné tout le monde
Designers de talent, les frères Duesenberg étaient loin d'être bons en affaires. Ils ont tout simplement oublié de breveter bon nombre de leurs inventions, comme les freins hydrauliques, ce qui les a privés de profits de plusieurs millions de dollars. En conséquence, l'entreprise s'est retrouvée au bord de la faillite. L'aide est venue sous la forme de l'homme d'affaires né Erret Korda, qui a repris la direction de l'entreprise. Le cours de développement de Cord impliquait la création d'une voiture de route de luxe. En 1928, le modèle peut-être le plus célèbre, la Duesenberg Model J, voit le jour. Cette luxueuse voiture ressemble à un miracle. Il pouvait atteindre des vitesses allant jusqu'à 192 km/h et choqué par son luxe, et ses caractéristiques techniques étaient sans précédent pour son époque. À la demande du client, des pierres précieuses, des mosaïques de bois précieux et même de l'or pur pourraient être utilisés pour l'intérieur du modèle J. Il n'est pas surprenant que cette voiture soit tombée amoureuse d'hommes d'affaires prospères,le temps est devenu un attribut de gloire pour les stars d'Hollywood et est entré dans l'histoire comme l'une des voitures les plus luxueuses et les plus belles du monde. Les propriétaires de cette voiture étaient des célébrités telles que Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Aujourd'hui, ce modèle est un butin enviable pour les collectionneurs du monde entier, et le prix dépasse souvent le million de dollars.
Cadillac: Innovateurs automobiles
Cadillac est l'une des marques automobiles les plus anciennes et les plus célèbres au monde. Ces voitures ont toujours été associées aux grandes tailles, au luxe et sont très souvent devenues des tendances dans l'industrie automobile. Cadillac est une voiture dont les concepteurs n'ont jamais eu peur des expériences. Ainsi, grâce à des innovations audacieuses, une transmission manuelle silencieuse avec des engrenages à engrènement constant et une transmission automatique Hydra-Matic sont apparues. La climatisation dans l'habitacle a été installée pour la première fois à Cadillac dans les années 30. La mode des grosses voitures américaines est apparue en grande partie grâce à la Cadillac, et les moteurs V8 sont devenus la norme pour toute l'industrie automobile américaine. Sur les voitures de cette marque, pour la première fois, les toits en bois ont été remplacés par des toits en acier. L'une des innovations les plus importantes de Cadillac a été l'introduction des pièces de rechange en tant que concept. La conception de ces voitures a commencé à utiliser des pièces amovibles qui pouvaient être changées.
Le rêve américain devenu réalité
Pour de nombreuses personnes aux États-Unis, Cadillac est une voiture qui incarne le luxe et le rêve américain. Cette marque a été préférée par les premières personnes d'Amérique, les stars du show business, les hommes d'affaires prospères et les mafiosi. Une Cadillac blindée a été utilisée pour déplacer le président Roosevelt. Cette voiture a été confisquée au gangster notoire Al Capone quelques années plus tôt. Même dans sa jeunesse, le roi du rock and roll Elvis Presley a promis à sa mère que, devenu célèbre, la première chose qu'il ferait serait de s'acheter une Cadillac. Quelques années plus tard, il y avait 13 voitures de cette marque dans le garage de la star, et la mère a reçu la Cadillac Eldorado rose, qui est devenue plus tard légendaire. La popularité de cette marque est si grande en Amérique qu'elle atteint parfois un culte. Désormais, les vestes sont cousues à partir de la sellerie en cuir des vieilles voitures Cadillac, la positionnant comme un original, mais toujours une opportunité de toucher le rêve américain.
Célèbre classique. Voitures GAZ-21, Duesenberg et Cadillac dans les films
Les voitures de cinéma deviennent souvent aussi célèbres que les acteurs eux-mêmes. Ainsi, par exemple, le GAZ-21 Volga a été utilisé dans de nombreux films soviétiques. Dans le film "Attention à la voiture", "Volga" est positionné comme un symbole de bien-être et de réussite. Littéralement, toute l'intrigue du film est construite autour de cette voiture. Le film "The Diamond Arm" est resté dans les mémoires pour la célèbre phrase "Nos gens ne vont pas à la boulangerie en taxi!", Dit dans le contexte de GAZ-21.
L'apparition la plus célèbre du luxueux Duesenberg au cinéma peut être considérée comme le film "The Great Gatsby". Le héros de Leonardo DiCaprio, un millionnaire excentrique, arborait une décapotable Duesenberg II SJ jaune vif.
Le nombre de films dans lesquels des voitures Cadillac ont été impliquées est incalculable. D'énormes voitures américaines des années 70 ont été utilisées pour le tournage de films tels que "Scarface", "Pazine", "Enemy of the State No. 1", "Fear and Loathing in Las Vegas" et d'autres. La relique Cadillac du début Le 20e siècle s'illumine dans Transformers. Des modèles plus modernes ont participé au tournage de The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland. Un grand nombre de modèles différents ont été utilisés lors du tournage de Cadillac Records, et, peut-être, l'une des voitures Cadillac les plus célèbres au cinéma est la célèbre voiture Ghostbusters du film du même nom.
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