Filet de protection sur le radiateur : caractéristiques, types et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

De grands beaux pare-chocs, donnant un look moderne à la voiture, créent en même temps un certain nombre de soucis pour leurs propriétaires. Les inserts volumétriques dans les calandres sont conçus pour souligner l'individualité de la voiture. Ils créent également des problèmes liés à la protection du radiateur.

Plus d'une fois, les ouvriers du service automobile ont dû réparer et changer des radiateurs percés par de petites pierres volant sous les roues des voitures. Un filet de protection aidera à éviter ce problème, protégera les éléments du système de refroidissement et donnera un look unique.

Comment ça marche, la nécessité d'installer une grille sur le radiateur

Le système de refroidissement vous permet de maintenir le régime de température optimal du moteur. Son dysfonctionnement entraîne une surchauffe du moteur, suivie de réparations coûteuses.

L'endroit le plus vulnérable de ce système est le radiateur. Pour son meilleur refroidissement, il est installé immédiatement derrière le pare-chocs ou la garniture de radiateur. Voulant rendre le look de la voiture le plus attrayant, les fabricants ont mis des éléments décoratifsgrilles avec des cellules trop grandes qui n'offrent pas de protection.

En plus des pierres volantes, le radiateur est obstrué par de la poussière, des peluches de plantes, des insectes volants qui s'écrasent sur la voiture à grande vitesse. Tout cela conduit au fait que les cellules du radiateur se bouchent et que le liquide de refroidissement qui circule à l'intérieur n'est pas suffisamment soufflé par l'air qui passe.

La maille installée pour la protection a de petites cellules qui ne laissent pas passer de petits fragments. Il est également en métal, ce qui l'empêche de se casser lorsqu'il est frappé par une pierre.

Inconvénients de la configuration de la grille

Souvent, la forme et la conception des grilles décoratives sont dictées non seulement par des idées de conception, mais également par des solutions de conception visant à améliorer la circulation de l'air. Filet de protection sur la calandre: est-il nécessaire dans ce cas, cela gênera-t-il la baisse de la température ?

Pour répondre à cette question, vous devez examiner la conception du système de refroidissement. Un ventilateur de refroidissement est toujours installé derrière le radiateur, dont les déflecteurs dirigent le flux d'air dans la bonne direction. Le radiateur lui-même est en aluminium, qui a une conductivité thermique élevée, de sorte que le refroidissement se produira même avec un débit d'air minimal.

Après avoir pris en compte ces facteurs, nous pouvons conclure que le treillis pour protéger le radiateur ne sera pas superflu.

Variétés de défenses

Le marché du tuning automobile propose différents types de filets de protection pour la calandre. Ils diffèrent par leur prix et leur qualité et peuvent être divisés en plusieurs catégories:

Usine. Fabriqué industriellement pour le plusmodèles de voitures populaires. Par exemple, la grille de radiateur "Rio". Ces produits présentent un ajustement précis et des modifications d'installation minimales.

Fait Maison. Fabriquées sur commande ou indépendamment, de telles grilles pour radiateur ont un coût insignifiant, qui est formé du coût des matériaux et des fixations.

Type de monture: rigide, amovible. Chacune de ces variétés a ses propres avantages. Les filets amovibles peuvent être facilement retirés et les cellules peuvent être nettoyées à tout moment. Mais la structure rigide ne tremblera pas et ne vibrera pas lors de la conduite sur des routes accidentées.

Matériel de production. Il existe trois types de filets: en plastique, en aluminium et en acier inoxydable. Chacun de ces matériaux a ses propres avantages et inconvénients. Le plastique est facile à travailler, facile à installer, mais pas assez solide. L'aluminium est léger et a une bonne résistance, mais avec le temps, il se ternit et perd son aspect présentable. L'acier inoxydable est un matériau de qualité qui conserve son apparence pendant des années, mais il est coûteux et difficile à installer.

Les grilles du radiateur peuvent également être classées en fonction de la forme et de la taille des cellules.

Protection ou décoration extérieure

Tuning vous aidera à distinguer votre voiture parmi des voitures similaires. Changer l'apparence des pare-chocs, des grilles - c'est l'une des solutions simples pour que votre voiture se démarque de la foule. L'installation d'un treillis sur la grille donnera une apparence individuelle.

Dans cecas, la grille est installée au-dessus des éléments de décor d'usine. Les pare-chocs de réglage sont très bien adaptés à ces fins. Ils ont déjà des éléments pour attacher des filets.

Après avoir retiré les grilles décoratives d'usine, de nombreux pare-chocs perdent leur rigidité, par conséquent, lors de l'installation d'un treillis de radiateur de réglage, vous devez renforcer davantage la structure.

Le treillis métallique décoratif de style Bentley le plus courant et le plus réussi mesure 1,12 x 0,48 m. Deux de ces pièces suffisent à transformer l'apparence d'un grand pare-chocs. Par exemple, pour des voitures telles que Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster.

Un tel réglage n'a pas de fonction de protection, donc une protection est placée sous le treillis décoratif par le bas. Parfois, lors de la modification de la conception du pare-chocs, il est nécessaire de créer en plus un podium pour fixer les plaques d'immatriculation.

Comment faire le vôtre

En raison du coût élevé de l'installation d'un treillis sur un radiateur, vous pouvez faire ce travail vous-même. Pour ce faire, vous avez besoin d'un ensemble d'outils, d'un trou d'observation ou d'un ascenseur. Dans certains cas, ces travaux peuvent être effectués sur un terrain plat.

La première chose à faire est de déterminer quelle taille de maille acheter. Pour ce faire, vous devez mesurer la taille des inserts décoratifs dans le pare-chocs et la taille de la calandre.

Après avoir acheté le matériel nécessaire, procédez à l'installation:

1. Démontez le pare-chocs. Pour ce faire, en tournant les roues, dévissez les fixations du pare-chocs et de la doublure de garde-boue en plastique. Puis, étant dans le trou d'inspection, après avoir retiré les anthèresdévissez les supports de pare-chocs inférieurs sur la carrosserie ou le faux-châssis de la voiture. Et enfin, dévissez les attaches supérieures. Si le support supérieur n'est pas visible de l'extérieur, il se trouve sous la calandre. Dans ce cas, nous le supprimons d'abord.



2. Posez le pare-chocs face vers le bas, après avoir posé un matériau souple afin de ne pas rayer la surface peinte.
3. Nous imposons un quadrillage à l'intérieur des inserts décoratifs et du treillis. Ceci est nécessaire pour déterminer les dimensions finales. Nous décrivons la grille le long du contour, avec une petite marge. Après cela, coupez-le.
4. Fixez la grille avec des vis autotaraudeuses. Les vis autotaraudeuses, communément appelées "bugs", sont les mieux adaptées. Ils ont un large chapeau plat qui se fixera de la meilleure façon. Les vis autotaraudeuses doivent avoir une partie filetée courte afin de ne pas percer le pare-chocs vers l'extérieur. Ils devraient rouler en ampères.



5. Nous assemblons dans l'ordre inverse. Nous mettons le pare-chocs en place. Avec des mouvements légers et tapotants, nous l'amenons à son siège. Serrez ensuite les vis de fixation. Souvent, le pare-chocs est fixé par encliquetage. Si cela ne se produit pas, un ajustement clair des bords du pare-chocs à la carrosserie de la voiture ne fonctionnera pas.

De plus, la grille de protection peut être installée de l'extérieur sans retirer le pare-chocs. Dans ce cas, il sera fixé avec des pinces en plastique. Cette installation est facile et simple, mais l'apparence en souffre. Qualité de fixationlaisse aussi beaucoup à désirer.

Dois-je nettoyer le filet de sécurité

Pour que la maille remplisse non seulement la fonction de protection, mais aussi pour laisser passer librement le flux d'air dans le compartiment moteur, elle doit être périodiquement nettoyée des peluches et des insectes. Le plus simple est de laver sous un lave-auto. L'eau sous pression traversera les cellules et la grille récupérera le débit.

La deuxième option consiste à souffler avec de l'air comprimé. Mais cela nécessite un compresseur d'air et une soufflette. Vous pouvez le faire dans une station de montage de pneus.

La troisième méthode consiste à brosser avec une brosse douce et un détergent à la main.

Avis de propriétaires de voitures

Les conducteurs qui prennent fréquemment la piste notent que la conduite à grande vitesse entraîne un risque d'endommagement du radiateur. De plus, les déplacements dans la ville ne causent pas de tels problèmes en raison de la faible vitesse. Mais si vous vous déplacez à plus de 60 km / h, une pierre volant sous les roues d'un camion venant en sens inverse acquiert la puissance d'une balle. Et un voyage dans un lieu de vacances peut se terminer non seulement par une perte de temps, mais aussi par une dépense financière solide pour les réparations de radiateurs.

Les propriétaires de voitures qui ont installé une protection, non seulement n'ont pas été déçus, mais ont également gagné en tranquillité d'esprit. Et les doutes associés au fait que la grille se bouche avec la saleté et les insectes au fil du temps sont facilement résolus par un lave-auto.

Où acheter des filets de protection pour voitures

L'époque où de tels produits étaient rares et où il fallait mettre ce qui était à portée de main est révolue. Maintenant, les filets de radiateur sont vendus dans la plupart des automobilesmagasins. De plus, ces produits sont disponibles sur les marchés automobiles. Mais la gamme la plus large est présentée dans les magasins spécialisés dans le tuning automobile. Ici, vous pouvez acheter des produits d'entreprises bien établies. Tels que Arrow, Teorin, Arbori.

Prix

Les automobilistes constatent le coût élevé de ces travaux dans les centres de services. Le prix est de l'ordre de 3 à 7 000 roubles. Les maîtres dans les garages privés prennent environ 2,5 mille roubles. Beaucoup considèrent qu'il est injuste de donner un tel montant pour 1,5 à 2 heures de travail. Par conséquent, ils préfèrent installer la protection du radiateur de leurs propres mains.

Le prix du maillage varie de 300 à 2,5 mille roubles. Une telle gamme de prix est associée aux matériaux à partir desquels il est fabriqué et au fabricant. Les filets de réglage sont plus chers que les filets de protection.

Recommandations supplémentaires

Certains pare-chocs sont multifonctionnels. Des lave-phares, des antibrouillards peuvent y être intégrés. Les enlever est beaucoup plus difficile. Afin de ne pas endommager les fils et les tubes entrant à l'intérieur, il est préférable de faire le travail de démontage et de réinstallation ensemble.

L'installation à faire soi-même n'est pas toujours la meilleure solution. Certaines voitures nécessitent des outils et des compétences spécifiques pour être démontées. Il est préférable de confier ce travail à des spécialistes qui savent où les fixations sont cachées. Dans ce cas, le risque de dommages sera minime.