Le programme de stabilité est l'assistant de conduite parfait

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Le programme de stabilité est un dispositif qui fournit une stabilité et une contrôlabilité plus fiables de la voiture. Grâce à ce système, les dérapages et les glissades peuvent être évités. Les manœuvres deviennent plus faciles à mesure que la position de la machine elle-même se stabilise. Le système de stabilisation de cap est particulièrement bénéfique pour ceux qui sont habitués à conduire à grande vitesse.

Son nom dépend le plus souvent du fabricant, chacun met son propre marquage abrégé, par exemple, ESP, VDC, ESC, DSC et ainsi de suite. Mais l'essence de cela ne change pas.

Le mécanisme principal de l'ensemble du système de sécurité active de la voiture est l'unité de commande, qui vous permet de contrôler la dynamique latérale. Ainsi, il s'avère qu'à l'aide de divers capteurs installés à certains endroits de la voiture, la direction du mouvement est surveillée (elle est contrôlée par le poste de pilotage et la pédale d'accélérateur), ainsi que les accélérations latérales et l'orientation de la dérive.

Le système de stabilisation du taux de change est activé dans les cas oùLe conducteur est incapable de se contrôler. Afin de corriger la situation, l'ESP commence à ralentir doucement, tandis que les deux roues et une peuvent être utilisées. Le système fait un choix indépendamment, en fonction du degré de dérapage. Il est également possible de limiter l'alimentation en carburant. Ce sont ces méthodes qui sont les principales dans le fonctionnement du système.

Lorsque l'essieu avant patine, le programme de stabilité freine la roue arrière intérieure, ce qui entraîne un survirage. Dans les cas où la voiture dérape et que les deux essieux sont impliqués, l'ESP freine automatiquement les roues qu'il a sélectionnées. Dans ce cas, la pression augmente, diminue ou est maintenue. Le vidage est également utilisé, pour lequel divers facteurs peuvent être modifiés, par exemple, sauter l'allumage ou les impulsions d'injection de carburant. Ainsi, l'ESP comprend plusieurs systèmes distincts tels que l'ASR et l'ABS.

Il convient de noter que le système dispose non seulement de capteurs ABS standard, mais également de capteurs supplémentaires, avec lesquels il peut surveiller le niveau d'accélération latérale et l'angle de rotation, la direction du mouvement du volant. Au moindre écart de ces indicateurs par rapport à la norme, le système de stabilisation du taux de change perçoit ce qui se passe comme une situation dangereuse et commence son travail. Dans la plupart des cas, il s'allume lorsque la vitesse est dépassée, c'est-à-dire que l'accélération commence, ainsi qu'au freinage.

Dans chaquePour une marque de voiture spécifique, le système fonctionne différemment, car certains peuvent contenir une transmission automatique, qui prévoit un contrôle électronique. Dans ce cas, l'ESP peut lui-même décider de passer en vitesse réduite. De plus, son fonctionnement dépend du type de lecteur.

Certains systèmes comprennent également des composants supplémentaires qui peuvent empêcher la machine de se renverser, une collision avec un objet, l'humidité accumulée sur les disques de frein peut être éliminée et la pression dans l'actionneur de frein peut être augmentée en cas de surchauffe de la pads se produit.