2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Les motos de la société allemande BMW sont depuis longtemps la référence en matière de résistance et de fiabilité. À cet égard, il n'est pas surprenant que les connaisseurs du transport à deux roues attendent toujours avec impatience l'apparition de nouvelles motos de ce fabricant. L'un des nouveaux produits les plus réussis sur le marché de la moto est la dernière version de la BMW R1200RT, qui a fait ses débuts l'année dernière. Les critiques d'experts et de propriétaires du modèle la caractérisent comme une moto de très haute qualité, excellente non seulement pour les longs voyages touristiques, mais également pour la conduite à grande vitesse. Plus de détails à ce sujet et seront discutés plus tard.
Description générale
La nouveauté est une moto qui appartient à la classe tourisme et est l'un des leaders mondiaux parmi tous les véhicules à deux roues en termes de confort. Les développeurs ont veillé à ce que le conducteur ne subisse absolument aucun inconvénient lors de la conduite de la BMW R1200RT. Grâce à l'aérodynamisme du pare-brise, le pilote bénéficie d'une protection complète contre le flux d'air venant en sens inverse. Dans le même temps, les poignées du volant et du siège sont équipées d'une fonction de chauffage. poste de conduiteréglable en hauteur de 805 à 825 millimètres. Si un tel besoin se fait sentir, les acheteurs potentiels ont la possibilité de commander un siège inférieur ou supérieur. Par rapport à la modification précédente, la nouveauté a reçu un cadre plus étroit. Le propriétaire du vélo peut également régler la position du guidon et des repose-pieds.
Moteur
Le moteur boxer à deux cylindres, à quatre temps et de 1 170 cm3 qui a déjà été testé sur le modèle BMW R1200-GS a également été installé sur cette moto. Cependant, il a été légèrement amélioré. Sa puissance est passée de 110 à 125 "chevaux". De plus, une traction plus forte à partir du bas est fournie par le moteur utilisé dans la BMW R1200RT. Les caractéristiques techniques de l'installation permettent à la moto d'accélérer de l'arrêt à «des centaines» en seulement 3,8 secondes. Les principales différences de l'unité, par rapport à son frère aîné, étaient un générateur plus gros et un vilebrequin lourd. Ces nœuds ont un effet de volant plus sérieux. Dans le même temps, les concepteurs ont réussi à supprimer presque complètement les vibrations. Le moteur, tant au ralenti qu'à la vitesse maximale, fonctionne très bien. Sa consommation de carburant combinée est en moyenne de 5,3 litres aux 100 kilomètres parcourus.
Modes de fonctionnement
Dans le modèle BMW R1200RT, l'ordinateur de bord propose trois modes de conduite. Le premier s'appelle Rain et est le mieux adapté aux voyages.par temps de pluie ou tout simplement sur asph alte mouillé, le deuxième Road est conçu pour les déplacements de loisir et le cycle urbain, le troisième Dynamic est conçu spécifiquement pour les amateurs de grandes vitesses. La poignée d'accélérateur fonctionne sans creux ni secousses dans aucun d'entre eux. De plus, même une petite fraction de la puissance du moteur n'est pas supprimée par l'électronique, et la dynamique dépend uniquement du mode activé. Sans oublier le système de contrôle de la stabilité. Sa fonction est de surveiller la vitesse de rotation des roues et de réduire l'alimentation en carburant lorsqu'un déséquilibre se produit. Il convient de noter que les paramètres de cet assistant sont différents selon les modes de conduite, ce qui améliore considérablement la sécurité du conducteur.
Transmission
La BMW R1200RT est équipée d'une transmission manuelle à six rapports. En option, le modèle peut être équipé d'un assistant appelé Gear Shift Assistant Pro. Son objectif principal est de passer les vitesses en douceur de haut en bas. Cependant, même en son absence, le voyage peut être qualifié de doux et doux. L'ensemble standard comprend également un système d'aide au démarrage en côte, qui maintient indépendamment les freins et ne permet pas de reculer, car il est très problématique de démarrer sur un véhicule de 300 kilogrammes sans lui.
Pendentif
Les caractéristiques de suspension de la dernière version de la BMW R1200RT méritent une mention spéciale. Ce nœud a été hérité d'un autre modèle populaire de ce fabricant - K1600-GT. Parallèlement à cela, les concepteurs l'ont ajustél'électronique aux réalités du présent. Le motocycliste a la possibilité de modifier les réglages de la suspension, même en déplacement, en alternant entre les modes normal, doux et dur. Il est à noter qu'elles dépendent directement des options de fonctionnement du moteur qui ont été décrites ci-dessus. L'ordinateur de bord surveille et ajuste automatiquement le rebond et la compression des ressorts.
Comme en témoignent les critiques des propriétaires de la moto BMW R1200RT, son caractère dépend en grande partie des réglages de la suspension. Si en mode soft ce cheval de fer ressemble vaguement à un gros scooter, alors en mode hard il se transforme en une puissante moto sportive. Il convient de noter que les développeurs allemands ont réduit le dégagement par rapport à la modification précédente. Cela permet aux propriétaires du modèle d'entrer dans les virages en toute sécurité, même sur la piste de course.
Équipement et coût en option
La liste des équipements optionnels disponibles pour les acheteurs de cette moto moyennant des frais est assez longue. Cela comprend le système de haut-parleurs, la navigation, les coffres de garde-robe et bien plus encore. Il convient de noter que la fonction de chauffage du siège et des poignées est également facultative et que vous devez payer un supplément pour cela. Les critiques de nombreux propriétaires appellent cela l'un des principaux inconvénients du modèle. Quant à son coût, dans les salons des concessionnaires nationaux, le prix de la BMW R1200RT en standard commence à 850 000 roubles. Lors de l'installation d'équipements et de systèmes supplémentaires, il peut enjamber les marques dansun million de roubles. Un tel coût pour de nombreux automobilistes peut sembler très cher. Par contre, il ne faut pas oublier de quelle marque de moto on parle dans ce cas.
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