Coussin moteur comme gage de confort et de sécurité

Coussin moteur comme gage de confort et de sécurité
Coussin moteur comme gage de confort et de sécurité
Anonim

Aucune voiture ne fonctionnera sans pièces essentielles telles que le moteur et la boîte de vitesses. Pour fixer chacun d'eux, un coussin de moteur est utilisé, ce qui assure une adhérence maximale du mécanisme à la carrosserie de la voiture. Un autre aspect important est que c'est grâce à de tels oreillers dans l'habitacle que l'indice de vibration, qui se forme à la suite du fonctionnement du moteur et d'autres mécanismes, diminue pendant la conduite. Les airbags sont disponibles en fonction du modèle et de l'année de la voiture, ils peuvent donc être divisés en avant et arrière, ainsi qu'en gauche et droite.

Montage moteur
Montage moteur

Tout support moteur est une sorte d'amortisseur qui régule le fonctionnement de toutes les pièces internes de la voiture. Il se compose de deux éléments, qui sont du métal et du caoutchouc à haute résistance. Grâce au premier composant, le support moteur sécurise n'importe quelle pièce de la manière la plus fiable, ne lui permet pas de bouger pendant le mouvement, ainsi que pendant le processus de freinage de la voiture. Le boîtier métallique est fixé au moteur de trois côtés et à la boîte de vitesses de deux, et relie ces pièces àcorps. Le caoutchouc, qui fait partie des oreillers, absorbe les chocs, réduit le degré de vibration et l'usure des pièces internes. Parmi les nouveaux types d'oreillers sont également hydrauliques, remplis de glycol ou d'un autre type de liquide. Ces pièces sont moins utilisées, bien que leurs caractéristiques techniques soient assez impressionnantes.

La durée de vie des supports moteur dépend du kilométrage, ainsi que de la façon dont la machine est utilisée. Souvent, ces pièces échouent en raison du fait qu'elles accumulent beaucoup de débris de la route, de poussière et de saleté. Cela provoque le durcissement du caoutchouc, puis il se détache progressivement du boîtier métallique et devient inutilisable. C'est le support moteur avant qui se salit le plus souvent et tombe en panne plus rapidement. Par conséquent, il est important de surveiller très attentivement son état, en vérifiant non seulement le caoutchouc, mais également le métal, qui peut être endommagé par la corrosion, la rouille ou les huiles de machine.

Support moteur arrière
Support moteur arrière

Le support moteur arrière s'encrasse moins vite, son caoutchouc s'use moins souvent et son fer conserve plus longtemps ses caractéristiques d'origine. Cependant, l'état de cette pièce doit également être constamment testé, car tout défaut peut entraîner des dommages indésirables pouvant survenir à la voiture au moment le plus inopportun. La vérification et le remplacement des plaquettes du moteur doivent être effectués chez un concessionnaire automobile et ne pas essayer de le faire vous-même. Sinon, certaines des pièces qui font fonctionner la machine pourraient être endommagées.

Support moteur avant
Support moteur avant

Un signe qu'un type de support moteur est en panne, s'est envolé ou est endommagé, il peut y avoir divers bruits dans son fonctionnement et ses vibrations. Souvent, les chocs qui se produisent lors de l'allumage, ainsi que lors du freinage, sont considérés comme le signe d'une panne de cette pièce. De plus, pendant la conduite, un support moteur défectueux peut générer un cognement sous le capot, qui sera également perceptible dans l'habitacle. Dans de tels cas, le remplacement des oreillers est simplement nécessaire, car ils sont responsables du fonctionnement sûr de la machine.

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