2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Pour un automobiliste, voler une "hirondelle" préférée, une nouvelle voiture spéciale, est un véritable désastre, une perte de nerfs et une grosse somme financière. Cela peut arriver à n'importe quel moment de la journée. Parfois, une "cohorte" de techniques même les plus innovantes ne sauve pas des mains insidieuses des intrus. Sans clé de contact, les voleurs volent une voiture sur n'importe quelle place de parking en quelques secondes: en plein air, dans un garage, dans des parkings payants. L'espoir du "peut-être" omniprésent dans la protection automobile est un camarade extrêmement peu fiable. Les experts recommandent d'écouter les conseils et d'utiliser un équipement de protection. Les voleurs ne dédaignent rien: ils prennent tout - les petites voitures d'occasion pour les pièces de rechange, les plus chères et deviennent un rêve, un morceau savoureux, réchauffant le sentiment d'excitation pour le vol. Question raisonnable - que faire ?
L'alarme est-elle enregistrée ?
Les méthodes de signalisation suscitent de nombreuses opinions contradictoires. Les attaquants le perçoivent comme un chien de garde, aboyant bruyamment, provoquant la peur. Pas tous les pirates de l'air potentielséprouver de la peur et trouver facilement un moyen de la « pacifier ». Pour les personnes expérimentées, protéger une voiture avec une alarme n'est pas une question: il leur convient de faire en sorte que ces appareils ne fassent même pas le moindre bruit. La méthode d'installation d'une alarme peut être attribuée à la plus fiable. Existe-t-il une alternative ?
À propos de la protection mécanique
Après avoir désactivé l'alarme, le voleur ouvrira la voiture sans problème. Similaire au système qui fonctionnait il y a 20 ans. Les plus optimales sont la protection mécanique de la voiture, qui est demandée par les conducteurs. Le point de départ du développement des moyens mécaniques sera l'idéologie du criminel. Quelles sont ses pensées et ses actions ?
Les secrets du vol professionnel
Les criminels expérimentés se mettent au travail, et une approche amateur leur est fatale. Comme ils reflètent:
- Le premier obstacle est la serrure de la porte. L'agresseur tente de pénétrer dans la voiture. La rupture des serrures est un système standard, il a été élaboré pendant des années et ses technologies sont améliorées simultanément avec la croissance des idées progressistes des constructeurs automobiles. La "mission" du propriétaire de la voiture est de protéger la voiture et de tendre une "embuscade" à l'ennemi. La serrure de la porte est en cours d'installation. Le principe de fonctionnement est le fonctionnement des broches. Le bouton les met en mouvement et il est presque impossible d'ouvrir la porte. Vous ne pouvez pas l'ouvrir, mais rien n'arrête un agresseur: la vitre reste vulnérable, la casser ne rendra pas difficile l'accès à l'intérieur.
- Il faut quand même monter le bloqueur, il deviendra un obstacle, cependant, une protection mécaniquela voiture doit être pensée plus loin. Une approche intégrée vous aidera à trouver la bonne solution. Quel est l'état d'esprit du criminel à l'avenir ?
Dois-je verrouiller mes sièges ?
Le voleur veut toujours atteindre le volant le plus vite possible. Le développement du progrès technologique a conduit à la modernisation des systèmes de protection contre le vol. Les développeurs ont remarqué qu'un siège inclinable poussé jusqu'au volant interfère avec l'utilisation du volant. Ce fut l'impulsion pour l'invention de la retenue de siège. La protection pratique de l'auteur de la voiture est exclusive, les unités ne peuvent pas être trouvées en vente libre dans les points de vente. Vous ne pouvez pas vous passer de l'aide de maîtres impliqués dans de telles "puces". Le bouche à oreille vous aidera à trouver des spécialistes.
Quelles autres mesures de protection automobile pratiquent-ils ?
Secrets du verrou de direction
Un intrus s'est introduit dans le salon, comment neutraliser ses activités négatives ? Une étonnante trouvaille d'ingénieurs montés sur le volant fera le jeu des mains. En conduite ordinaire, on l'appelle un "tisonnier". Sa tâche est de bloquer le volant, empêchant le disque de bouger. Son installation est simple: il est intégré dans la section intermédiaire entre les rayons de direction ou dans le "nid" des freins. L'entretoise empêche le volant de tourner, en théorie ça devrait marcher.
En pratique, les automobilistes sont obligés de déclarer qu'un tel système de protection automobile n'est pas très fiable en raison de ses lacunes. L'entretoise peut être facilement "snackée" avec des pinces coupantes de qualité ou un autre outil pour "snacker" la couronne de direction. Certains propriétaires de voitures sont convaincus de faire fuir un voleur à l'aide d'une telle "balise" en principe. Un antidémarrage sert de dispositif supplémentaire: l'unité électronique donne un signal pour ouvrir le circuit, l'allumage refuse de fonctionner. L'antidémarrage est désactivé par le conducteur à l'aide du bouton.
À propos du verrouillage de la colonne de direction
Un dispositif de conception réfléchie n'est plus un simple bâton, mais un embrayage fixé à l'arbre de direction au niveau du pédalier. Un voleur amateur ne peut pas facilement s'en sortir ici, il devra beaucoup bricoler, emmener avec lui un "broyeur" bruyant, ce qui est déjà totalement non rentable. Les intimidateurs abandonnent généralement ces voitures.
Conceptions antivol de pédale
Le bouchon sur la pédale empêche la voiture de démarrer. Les experts remettent en question ces méthodes de protection des voitures, qui empêchent non seulement le pirate de l'air, mais également le conducteur lui-même de conduire le «cheval d'acier». Petit bonheur, non ? Vous pouvez attacher et détacher plus d'une fois par jour, le travail est sale et laborieux. Par mauvais temps, le design acquiert, c'est le moins qu'on puisse dire, un aspect peu présentable, l'encombrement du produit ajoute aux sensations désagréables. Dans le classement des antivols, ce type est le plus inutile. Un pirate de l'air compétent n'a pas du tout besoin de pédales. Dans certains cas, le blocage des roues a le résultat souhaité: le pneu est fixé avec une pince.
Astuces de verrouillage de transmission
Bloqueur interne - un moyen éprouvé de sortir de la situation. La marche arrière peut se bloquer, laissantla possibilité de déplacer la voiture exclusivement en marche arrière. La protection antivol de voiture est présentée sur le marché sous différentes variantes, cela dépend beaucoup du type de boîte de vitesses, du budget de son propriétaire. Il peut s'agir de modèles à broches, à arc, sans broches. Le choix est dicté par les dimensions de la cabine. Les appareils sans broche sont montés directement dans le nœud. Les voleurs doivent consacrer un temps déraisonnablement long à l'élimination de l'appareil, avantageux pour l'arrivée de la police. Un élément criminel trouvera un moyen de sortir de toute situation difficile: casser le capot, changer de vitesse manuellement et la voiture peut être considérée comme volée.
Est-il efficace de bloquer le frein à main ?
Le produit est acheté auprès de revendeurs officiels, les artisans sont également en alerte, offrant une variété d'options. L'option de bloquer le frein à main est controversée. Le pirate de l'air aura à nouveau besoin des pinces coupantes. En quelques minutes passées sous les véhicules, vous pouvez oublier le frein à main. Certains propriétaires de véhicules ont avancé sur ce sujet en synchronisant le frein à main et l'hydraulique. La principale nuance est que le système de freinage cesse d'être sûr pour le propriétaire lui-même. Parfois, le blocage à l'aide de freins réguliers réussit. L'essentiel est l'installation après le cylindre principal du clapet d'arrêt et du clapet anti-retour. En fonctionnement quotidien, il est ouvert, les freins fonctionnent dans un format standard. En mode "protection", il se ferme, le clapet anti-retour entre en fonction. Dans ce cas, le liquide de frein se déplace du cylindre principal vers les cylindres de frein. L'appui sur la pédale ne donne qu'un afflux de liquide, aucun écoulement ne se produit, actionnant éventuellement les cylindres de frein. Il s'avère bloquant. Reste à retirer de la "garde", cela demande du temps, de l'expérience, des connaissances. Le coût de la procédure n'est pas bon marché, il nécessite l'utilisation d'équipements supplémentaires.
L'événement est presque dépourvu de défauts, un ouvrier d'atelier qualifié sera nécessaire, le propriétaire perd la garantie du fabricant. Vous pouvez dépressuriser le système en coupant les durites en caoutchouc à l'avant des roues.
La sagesse de protéger le capot
Un bug est placé sur le contact, rendant impossible le démarrage depuis l'habitacle. Un verrou sécurisé sur le capot bloque l'accès à l'intérieur de la machine. Étant donné un bon ensemble d'outils pour un voleur professionnel, ce n'est pas un obstacle. Les voleurs eux-mêmes trouvent extrêmement difficile de combiner l'électronique avec la mécanique en raison de l'autonomie de chaque système qui remplit ses propres fonctions. Tout dépend de la qualité des matériaux utilisés pour la fabrication du château. Inserts en carbure pour protéger les larves, les broches en acier ne vous laisseront pas percer, faire une torsion dans le produit. Les parties des larves doivent être choisies résistantes à l'influence des acides, des alcalis. Vous ne pouvez pas compter uniquement sur les circuits électroniques. La solution consiste à installer des serrures.
À propos du marquage des pièces
Le marquage indélébile des pièces importantes dissuadera dans une certaine mesure les voleurs de les vendre sur les marchés automobiles spontanés, même si cela n'en empêche pas beaucoup. Dans certains cas, ces mesures permettent d'identifier les criminels et de les obliger à être punis. La popularité a gagné la protection VIN sur le verre, l'optique. Le codage est fait dans dessalons. Les premiers chiffres ou le numéro de corps entier sont appliqués sous une pression maximale. La vitre ne peut pas être remise dans sa position d'origine.
Conseils aux automobilistes
La classe criminelle en Russie se compose de petits voleurs qui volent des radios de voiture, de grands hommes d'affaires qui préfèrent le restylage luxueux des voitures étrangères, des gens qui le font pour le plaisir. Sur la base de leurs commentaires, une liste de conseils qui fonctionnent contre eux a été compilée:
- Récemment, l'intimidation d'un automobiliste, la saisie d'un véhicule s'est généralisée. Dans cette position, la protection mécanique de la voiture contre le vol n'a pas d'importance. Il vaut mieux ne pas se garer dans des endroits déserts. Lorsque vous conduisez, vous devez fermer les portes avec des serrures, ne quittez pas le salon si vous voulez parler à un inconnu dans la rue.
- La protection peut être contournée, vous pouvez vous protéger en emportant avec vous des documents du salon.
- Le pourcentage de vols dans les magasins de service augmente. Des mécaniciens malhonnêtes ouvrent la protection, étant en collusion avec un gang criminel, le vol deviendra une question de temps. Le passionné de voiture ne remarque rien de l'extérieur en prenant le transport.
- Repousse un voleur vraiment professionnel à l'aérographe, une tactique simple d'un propriétaire attentionné. C'est une excellente protection pour une nouvelle voiture, ce qui la rend spéciale et visible sur les routes.
- Les signaux peuvent être étouffés, supprimés, mais lors de l'installation de "boutons secrets" dans la cabine, sans lesquels il est impossible de démarrer le "matériel", le vol ne réussira pas. Les secrets bloquent les connexions clés avec une "prise morte", après 40 secondes, la notification se rallumera. Nervosité, manque de tempssera affecté: le contrevenant quittera précipitamment les lieux.
- Ne garez pas votre "ami de fer" dans les coins sombres. Une option appropriée est une place de garage, en l'absence de celle-ci, il est préférable de dépenser de l'argent sur des parkings payants - il y aura quelqu'un à qui demander.
- Vous pouvez installer une balise de type Scout Beacon qui vous permet de retrouver les véhicules volés. Les informations sont suivies à l'aide du GPS sur un téléphone, une tablette ou un PC. L'installation n'est pas nécessaire, il suffit de se cacher dans le rembourrage des sièges, pare-chocs.
- Le stationnement dans les points de vente, dans les cours des complexes résidentiels non surveillés est hautement indésirable.
Quelle que soit la protection de la voiture contre le vol, vous devez l'installer, guidé par les recommandations d'experts, en vous intéressant aux sujets sur les forums sur Internet. À tout le moins, il s'agit d'une tentative d'empêcher le vol, de sauver un bien meuble coûteux.
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