Rodage correct d'une nouvelle voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Une voiture neuve ne peut pas être utilisée de la même manière qu'une voiture à kilométrage élevé. Le fait est qu'il a des composants complètement nouveaux qui ont été assemblés en un seul système, et il a besoin d'un broyage préliminaire. Roder une nouvelle voiture est une tâche simple et obligatoire pour tout propriétaire de voiture.

Seuls les conducteurs expérimentés savent ce qu'il est préférable de faire avec une nouvelle voiture. Cependant, pour ceux qui prennent le volant pour la première fois, en particulier une nouvelle voiture, tous les secrets de la conduite d'une voiture ne sont pas connus. Si vous vous demandez combien de temps il faut pour roder une nouvelle voiture, cet article vous aidera. Ensemble, nous allons certainement régler ce problème.

Qu'est-ce que c'est ?

Le rodage d'une voiture neuve est le tout premier mouvement d'une voiture, il doit donc être fait avec le plus grand soin. Il est recommandé de commencer la course à partir de 1500-2000 kilomètres, et en mode très prudent. Pas de "pédale au sol" ! Lorsque la voiture se déplace en douceur, tous ses composants fonctionneront correctement et calmement les uns avec les autres. Si la vitesse du vilebrequin est réduite à zéroou trop fréquent, les pièces ont été frottées de manière incorrecte. C'est la cause d'une grande variété de problèmes de train de roulement.

Il convient également de noter que pendant la période de rodage d'une nouvelle voiture, il est important de surveiller attentivement les indicateurs de volume d'huile, car les pièces et les assemblages l'utiliseront pour la lubrification en quantités beaucoup plus importantes que dans une norme situation.

De quelle vitesse avez-vous besoin ?

Si vous êtes intéressé par la vitesse lorsque vous conduisez une nouvelle voiture, alors celle-ci devrait être une voiture silencieuse, toujours au même rythme. Il est recommandé de changer périodiquement le mode de vitesse, car c'est à ce moment que l'efficacité du moteur est déterminée, ainsi que la douceur de son parcours à l'avenir. Si cela n'est pas pris en compte, vous ne pouvez pas être complètement sûr de la fiabilité de votre voiture.

Combien de km de rodage d'une voiture neuve ? Pendant les 2000 premiers kilomètres, il est préférable de ne pas expérimenter les capacités de vitesse maximale d'une voiture en conduisant sur des routes de rue. À ses débuts, la machine ne sera pas complètement prête pour cela.

Idées fausses courantes

De nombreux propriétaires de voitures pensent que les nœuds s'habitueront beaucoup plus rapidement si vous accélérez rapidement, puis ralentissez brusquement. Cependant, cette méthode n'affectera que négativement l'état des composants en marche de la voiture. Cela est dû au fait que les accélérations saccadées et les freinages rapides ne font que desserrer tout le système, le cassant.

De plus, certains propriétaires inexpérimentés demandent souvent combien de temps il faut pour roder une nouvelle voituretemps, et sont surpris quand ils découvrent que c'est un temps assez long (1500-2000 kilomètres doivent être parcourus). Cela est dû au fait que beaucoup pensent que seul le moteur est sujet au rodage. Néanmoins, cette procédure est nécessaire pour tous les composants de la voiture qui sont impliqués d'une manière ou d'une autre dans le mouvement de la voiture. Une voiture est comme un grand organisme dans lequel chaque partie est connectée les unes aux autres, alors essayez de bien prendre soin de tous les éléments de la voiture.

Où et comment procéder au cambriolage ?

Après avoir acheté une voiture, un heureux propriétaire peut oublier une tâche aussi importante que la conduite d'une nouvelle voiture. Cependant, après un court trajet en voiture dans une rue animée de la ville, vous pouvez remarquer à quel point la voiture se déplace lourdement et avec peu de maniabilité. Les conducteurs expérimentés appellent souvent cela le "frein moteur". Les premiers trajets en voiture s'effectuent de préférence sur l'autoroute, loin de la ville, où il n'y a pas beaucoup de feux de circulation et le flux de voitures qui se déplacent dans des directions différentes.

Le rodage correct d'une nouvelle voiture est effectué un jour de congé, car il y a alors beaucoup moins de voitures, ce qui signifie que le conducteur peut prendre son temps pour profiter du voyage, mieux comprendre le fonctionnement de la voiture.

Les nuances du fonctionnement du moteur

Comme nous l'avons dit plus tôt, chaque nœud et composant de la voiture doit être soumis au processus de rodage, mais une attention particulière doit être accordée au moteur, le cœur de la voiture. C'est un élément très important de la voiture, son fonctionnement doit êtreaussi soigneusement et minutieusement que possible. Seul un moteur correctement rodé vous permettra de profiter de vos déplacements sur votre entreprise sans vous soucier d'éventuelles pannes imprévues.

L'énergie « vitale » d'un moteur mal rodé ne sera que de 30 % de son véritable potentiel si vous avez tout fait correctement. Il convient de noter que récemment, de nombreux fabricants de moteurs automobiles font leur travail aussi précisément et parfaitement que possible, afin qu'une nouvelle voiture puisse se déplacer de manière optimale juste après la chaîne de montage.

Cependant, même une qualité aussi excellente ne peut pas éviter le rodage, de sorte que les nouvelles pièces doivent d'abord être testées pour leurs performances, et seulement après cela - pour leur endurance.

Ralenti intempestif

Une mention spéciale mérite le ralenti du moteur, ce qu'il n'est pas souhaitable de faire pendant longtemps. Presque toutes les instructions fournies avec une nouvelle voiture vous en parleront. Cela indique que le fonctionnement du moteur au point mort est une condition difficile pour l'utilisation de l'appareil. Vous pourrez certainement voir un tel record non seulement dans les modèles étrangers, mais également dans la documentation destinée aux représentants nationaux de l'industrie automobile.

Rodage à froid

Il convient également de noter qu'aujourd'hui, la plupart des grands constructeurs automobiles effectuent également des rodages à froid à l'usine. Cela signifie que le moteur et la transmission sont pré-vérifiés avant d'être installés à l'intérieur de la voiture. Cependant, cela se fait sans villecharges. Chaque élément de la voiture, comme les disques de frein, la suspension, les plaquettes et plus encore, doit être adapté.

Aucun cambriolage nécessaire ?

Vous pouvez être confus par les déclarations des concessionnaires selon lesquelles le processus de cambriolage n'est pas une condition préalable, mais seulement une recommandation d'utilisation. Certains affirment même que la charge maximale sur la voiture peut être effectuée immédiatement après avoir quitté l'habitacle. Néanmoins, il s'agit d'une étape importante, ignorant ce qui peut toucher votre poche.

Vérification du système de freinage

Roder les freins est la partie la plus simple et la plus simple. Pourquoi ont-ils besoin d'être frottés du tout? Si vous installez des plaquettes ou même des disques entièrement neufs, vous aurez besoin de plus d'une douzaine, voire de centaines de kilomètres, pour que la couche supérieure commence à s'user et que les avions commencent à "se bourrer" pour un fonctionnement normal ultérieur. De nombreux propriétaires de voitures ont sûrement remarqué plus d'une fois la poussière noire qui apparaît sur les plaquettes nouvellement installées.

Ils ont une couche supérieure plus douce et qui s'estompe pendant les 150 à 200 premiers kilomètres. Vous ne devez en aucun cas effectuer un freinage brusque ou prolongé afin que la surface soit effacée de manière régulière et homogène.

Les disques n'ont pas une telle couche, ils commencent immédiatement à fonctionner. Cependant, il n'y a pas non plus de miroir, qui est bourré d'une garniture de friction. Ainsi, le processus de rodage sera toujours utile. Pour une divulgation complète et une efficacité maximale, les freins ont besoin de 200 kilomètres de traitement minutieux. Rien de compliqué.

Rodage de transmission

Il convient de préciser que la transmission n'est pas seulement une transmission automatique ou manuelle, mais l'ensemble du système pris ensemble. Ce sont également des roulements, des arbres, des joints et plus encore.

Comme vous pouvez le voir, il y a suffisamment de composants qui se frottent les uns contre les autres. Il est clair que les roulements entraînés sont déjà parfaitement rodés, car ils sont produits sur la base de technologies spéciales et avec la bonne tolérance de rugosité. Cependant, il y a encore des microns qui valent la peine d'être utilisés dans la voiture pendant son utilisation.

La boîte de vitesses se compose d'un grand nombre de toutes sortes d'engrenages, de disques de friction et d'autres composants, qui, bien sûr, sont testés en usine. Néanmoins, la charge est sélectionnée pour les «centièmes» nécessaires et les engrenages remplissent le «miroir» aux points d'engagement. Pour l'obtenir uniformément et qu'il n'y ait pas de déviations, essayez de ne pas faire la charge maximale.

Pour une transmission automatique, il est nécessaire de casser la couche supérieure du disque de friction et des engrenages avec arbres, mais il est fortement déconseillé de surchauffer l'appareil dans les 500 premiers kilomètres.

Test après révision

Selon la pratique, le rodage est nécessaire non seulement pour une nouvelle voiture, mais aussi pour un moteur qui a été révisé. Selon les experts, ces moteurs nécessitent un traitement difficile, mais dans les 3 000 à 4 000 premiers kilomètres, il est préférable de ne pas les surcharger. Lors du premier rodage, il est conseillé d'ajouter de l'huile importée, qui après les 2000-3000 premiers kilomètres devra être changée, ainsi que le filtre à huile usé. Bien que la procédure de rodage du moteurd'une voiture neuve est la même que pour un modèle remis à neuf, dans ce dernier cas, la période de rodage des composants est presque doublée.

Que faut-il faire pour cela ?

1. Chargez complètement votre batterie pour que le moteur puisse démarrer facilement. De plus, il est nécessaire de remplir l'huile moteur de la plus haute qualité jusqu'au sommet de la jauge. Il convient également de noter qu'il est interdit de verser de l'huile dans le filtre à huile, car un bouchon d'air peut se former. Le moteur, après y avoir versé de l'huile, n'a pas besoin d'être démarré immédiatement. Attendez au moins un quart d'heure pour qu'il s'écoule dans la casserole.
2. Dans les voitures qui n'ont pas de pompe à carburant, le carburant est pompé manuellement.
3. Le moteur est démarré à l'aide du démarreur, et il est également nécessaire de contrôler la quantité d'huile sur les capteurs du tableau de bord.
4. Si les indicateurs de pression sont au niveau normal, le moteur peut être réchauffé jusqu'à la marque de 93 ° С. Ensuite, éteignez le moteur et laissez-le refroidir à 40 ° C. La prochaine fois, l'échauffement doit être effectué au ralenti. Ces répétitions doivent être effectuées au moins 20 fois.
5. Après, il y a un processus de fonctionnement du moteur à haute vitesse, au cours duquel il est nécessaire de les augmenter toutes les minutes. Par exemple, maintenez l'indicateur à 1 000 tr/min pendant trois minutes, puis restez à 1 500 tr/min pendant quatre minutes, puis suivez le même principe.
6. À ce stade, vous pouvez déjà prendre la route. La vitesse de votre trajet ne doit pas dépasser 70 km/h. Combien de kilomètres de rodagenouvelle voiture effectuée? Il faut être le plus prudent possible sur les 500 premiers kilomètres, surveiller le fonctionnement du moteur. La surcharge pendant cette période est strictement interdite. Dès que vous franchissez cette distance, vous pouvez augmenter la vitesse autorisée à 90 km/h.
7. Une fois cette course terminée, changez le filtre et l'huile et serrez tous les raccords vissés.

Si le processus de rodage d'une nouvelle voiture ou après une révision majeure a été effectué de manière incorrecte, vous commencerez très bientôt à remarquer de l'huile à l'intérieur du filtre à air, des difficultés à démarrer le moteur commenceront, la consommation de carburant augmentera considérablement, ainsi que du lubrifiant. De plus, vous remarquerez une diminution de la puissance du moteur.

Courir en hiver

Combien de temps faut-il pour roder une voiture neuve en hiver ? Cette question est posée par de nombreux propriétaires de voitures neuves et n'osent souvent pas acheter un nouveau cheval de fer, estimant que le rodage pendant cette période est impossible. En aucun cas vous ne devez avoir peur de l'hiver, car toutes les saisons sont propices à la course en voiture, l'essentiel est de pouvoir s'adapter aux différentes conditions.

Les passionnés de voitures expérimentés recommandent de préchauffer le carter et la boîte de vitesses avant de démarrer le moteur. Pour ce faire, vous pouvez prendre n'importe quel élément chauffant, comme un brûleur à gaz, par exemple. Pour éviter toute défaillance indésirable de l'alimentation en huile, lors du rodage, essayez de vous rendre périodiquement dans votre centre technique pour une inspection. Là, vous pouvez rapidement changer l'huile, changer le filtre, ce qui vous permettra également de vous débarrasser des petites sciures,qui apparaîtront certainement lors du rodage des composants.

De plus, n'oubliez pas les instructions pour la voiture, qui indiquent toujours combien de kilomètres dure le rodage d'une nouvelle voiture, les limites de vitesse recommandées dans les différentes vitesses sont prises en compte et bien plus encore.

Si vous respectez strictement toutes les recommandations ci-dessus, vous pourrez certainement roder correctement votre voiture, prolongeant ainsi considérablement la durée de son fonctionnement. Cependant, il est important de se rappeler que tout rodage correct de la voiture sera une perte de temps si vous ne surveillez pas correctement la voiture et faites des erreurs de calcul dans son fonctionnement.