Camions Volvo FH : aperçu, spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Volvo FH est appelée la "voiture de rêve" pour une raison. Le camion, conçu pour les trajets les plus difficiles et les plus longs, répond à toutes les dernières exigences du marché respectif. Le véhicule est équipé d'un puissant bloc d'alimentation, peut transporter jusqu'à 60 tonnes de fret. De plus, la machine est équipée d'une cabine dont l'aménagement est aussi confortable que possible pour le conducteur.

Caractéristiques

L'extérieur du Volvo FH plaira aux clients les plus exigeants. Parmi les principales caractéristiques de la voiture en question, on peut distinguer:

• Design de couleur original en combinaison de couleurs noires et de demi-teintes intéressantes.
• De beaux rétroviseurs de voiture, un pare-soleil et une calandre argentée mate font ressortir la voiture dans n'importe quel trafic.
• Le panneau de verre teinté donne au camion un chic particulier.
• La présence de pièces chromées et d'un logo en acier soulignent le caractère unique du véhicule.

Sur la route, le Volvo FH n'a pratiquement aucun concurrent en termes de performances de conduite, de fiabilité et de sécurité. Dans la catégorie des camions multitonnages, le modèle en question est un favori.

Première génération

Nouveau Volvo FHproduit depuis 1993. La première série de voitures est conçue presque à partir de zéro. Les modèles de base présentaient deux différences principales:

1. La version améliorée du FH-12 était équipée d'un bloc d'alimentation de 12 litres avec un arbre à cames en tête et une injection directe de carburant.
2. Sample FH-16 avait un moteur de 16 litres et une unité de transmission de la modification précédente.

Après 1998, la version mise à jour du camion avait un système de contrôle électronique, un moteur forcé, un écran à cristaux liquides sur le panneau de commande. De plus, l'équipement de la cabine, du châssis et de la boîte de vitesses a été amélioré.

Deuxième série

La deuxième génération de camions Volvo FH est sortie en 2001. La production de cette série s'est poursuivie jusqu'en 2012. Des changements importants ont affecté la cabine de la voiture, elle est devenue plus spacieuse avec des performances aérodynamiques améliorées. L'intérieur présente des panneaux aux angles arrondis et des ceintures de sécurité intégrées.

Le remplissage interne consiste en une centrale électrique D-12 D d'une capacité de 500 chevaux, équipée d'une boîte de vitesses semi-automatique. Des versions mises à jour ont été produites avec un moteur D-16C de 16 chevaux. La conception est conforme aux normes Euro-5. Les grilles de radiateur, les optiques ont été rééquipées, ainsi que des capteurs pour les "zones mortes" et l'intersection de la bande de séparation ont été installés. En 2011, la production du produit phare de l'entreprise Volvo, le camion FH-16 de 750 chevaux, a commencé.

Génération 3

Depuis 2012, le Volvo FH est produit - un tracteur qui est devenu l'un des premierscamions équipés d'une suspension avant indépendante en combinaison avec une direction à pignon et crémaillère. De plus, le nouveau modèle a reçu le placement de réservoirs de carburant derrière la cabine, ce qui a permis d'augmenter l'espace libre pour leur installation. Le volume total des réservoirs de carburant est d'environ 1500 litres.

Les tracteurs mis à jour sont équipés d'un moteur D-13K, conforme aux normes Euro-6 et présentant les caractéristiques suivantes:

• Nombre de cylindres (pcs.) – 6.
• Volume (cc) – 128.
• Taux de compression - 17/1.
• Puissance au maximum - 460 chevaux.
• Couple - 2300 à 1400 tr/min.

Toute configuration de véhicule peut être équipée de l'I-Shift 2 (semi-automatique) ou de la transmission automatique Powertronic.

Arrangement

La cabine du Volvo FH a plusieurs modifications:

1. Option avec un lit pour une personne.
2. Cabine améliorée avec un sac de couchage pour deux.
3. Modification Globetrotter XL est le modèle le plus spacieux et le plus confortable, conçu pour deux lits.

L'équipement interne de la cabine comprend un tableau de bord légèrement incurvé, une colonne de direction réglable (pour la portée et l'angle d'inclinaison). Un siège conducteur confortable, un placement judicieux des instruments et des garnitures intérieures rendent la cabine aussi confortable que possible pour les trajets dans toutes les directions, quelle que soit la durée du trajet.

Le système de sécurité du Volvo FH comprend les dispositifs suivants:

• Noeud d'avertissement de probabilitéimpact latéral.
• Possibilité de rappeler de quitter la zone de circulation délimitée par la voie de marquage.
• Système d'avertissement de fatigue qui surveille la fréquence des changements de vitesse et la position de la direction.
• Bloc de stabilité du parcours qui corrige les erreurs du pilote.
• Cruise control qui surveille une distance de sécurité.

"Volvo FH" ne s'applique clairement pas à l'option budgétaire du transport. L'équipement de base de la voiture coûtera au moins trois millions et demi de roubles.

Ensemble de freins

Les freins du camion en question sont constitués des éléments suivants:

• Aide au freinage d'urgence.
• Répartition automatique de la force de freinage.
• Unité de contrôle de stabilité électronique.
• Booster d'activation des freins.
• Système pneumatique avec contrôleur électronique.
• Disques de frein pratiques et durables.
• Correcteur de pression d'échappement.

Réparation "Volvo FH" nécessite un diagnostic préalable des principaux composants, qui peut être effectué sans problème grâce à une conception bien pensée et à la présence d'indicateurs de surveillance des unités de travail. La machine est équipée d'une suspension à commande électronique, qui garantit la sécurité de la charge et le confort lors du déplacement. Cette unité est capable d'ajuster la hauteur de la voiture par rapport à la surface de la route, tout en compensant la répartition inégale de la charge. Si vous le souhaitez, vous pouvez régler la hauteur manuellement ouen le programmant à un certain niveau de contrôle.

Avis et recommandations

Les avis des propriétaires de la voiture en question confirment le fait que cette voiture est l'une des meilleures de sa catégorie. Et cela s'applique non seulement aux camions neufs, mais aussi aux modèles d'occasion. Les experts et les utilisateurs affirment que le Volvo FH, qui a parcouru 400 à 500 000 kilomètres, se comporte en toute confiance sur la route, ne nécessite aucune intervention particulière de la part des réparateurs et répond à toutes les normes requises pour la catégorie des unités de gros tonnage.

Rien à redire sur le système de freinage, les performances de conduite, la transmission, la maniabilité et le confort. La voiture n'est en aucun cas inférieure, et à bien des égards même supérieure aux collègues plus jeunes de la catégorie d'âge parmi les camions nationaux, les voitures importées MAN, Tata, Scania.

Tuning et concurrents

Le type de réglage le plus populaire de la voiture en question est l'aérographe. Sur les cabines et les côtés des remorques, vous pouvez placer des images entières ou des slogans publicitaires dans le design original. De plus, les équipements supplémentaires avec des éléments lumineux sous forme de blocs ou de guirlandes sur le toit sont très populaires.

Volvo FH est un véhicule unique et fiable. Les concurrents les plus proches du camion suédois sont Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF et MAN.

Groupe motopropulseur

Le moteur Volvo FH de l'exemplaire le plus puissant est équipé d'un moteur diesel six cylindres en ligne. Une telle unité de puissance a un numéroCaractéristiques. Tout d'abord, il dispose de quatre options de couple et de trois niveaux de puissance.

Deuxièmement, le moteur répond à toutes les normes environnementales européennes, est capable de transmettre le flux de puissance requis aussi rapidement que possible et est parfaitement adapté au transport longue distance de tout niveau de complexité.

De plus, le moteur du camion en question a une ventilation de carter unique (type fermé), et répond également aux normes de technologie SCR et VEB +, fournit une transmission de couple de presque 100% pendant plusieurs secondes.

Conclusion

En résumé, on peut noter que le camion Volvo FH est un véhicule fiable et confortable pour le transport de marchandises sur n'importe quelle distance. Une cabine améliorée, un système de freinage bien pensé, une apparence, une résistance, une puissance et une capacité de charge - tous les critères sont parfaitement développés et mis en œuvre.

Le coût de la voiture en question ne peut pas être qualifié de bas, mais compte tenu de ses avantages, les fonds dépensés pour son fonctionnement reviendront bientôt plusieurs fois sans tracas inutiles concernant les réparations et autres problèmes techniques.