"Lifan Solano" - critiques. Lifan Solano - prix et spécifications, avis avec photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La berline Lifan Solano (Lifan 620) est produite dans la première entreprise automobile privée russe Derways (Karachay-Cherkessia). Aspect solide, équipement de base riche, faible coût sont les principaux atouts du modèle. En même temps, la qualité de fabrication d'une voiture économique est très, très digne.

Design

Avec quel genre de concurrents les journalistes comparent-ils l'apparence de la voiture "Lifan Solano" ! La photo de face semble avoir été prise d'un modèle Volkswagen, les contours de la carrosserie proviennent d'une Toyota Corolla. Le modèle mis à jour avec l'indice 630 est similaire à la Lexus. Les comparaisons sont flatteuses, de nombreux automobilistes aiment le design. Il est sobre et classique. Le pare-chocs et la carrosserie sont peints de la même couleur, ce qui ajoute de la solidité.

L'intérieur du Solano a l'air plus modeste. Le tableau de bord, tant dans la conception que dans l'exécution, est simple, sans fioritures. Le plastique transparent qui recouvre les appareils éblouit. La plupart des commandes sont idéalement situées. Le levier de virage est situé à gauche. hauteles conducteurs peuvent ne pas avoir la quantité de course de direction longitudinale.

La qualité de fabrication du tableau de bord est loin des modèles vieux de cinq ans. Il n'y a presque pas de craquements, si de petits apparaissent, alors seulement en cas de fortes gelées. Avec le réchauffement, ils disparaissent. Le panneau noir est traversé par une large bande brune. La moitié supérieure du panneau est en plastique souple, la moitié inférieure en plastique dur. Le compteur de vitesse et le tachymètre sont grands et faciles à lire. Entre eux se trouve un écran d'information bleu.

Remplissage et coût

L'emballage est la force du modèle budgétaire. Direction assistée, 4 vitres électriques, air climatisé, 2 coussins gonflables de base, intérieur en cuir, capteurs de stationnement, jantes en alliage de 15 pouces, système audio, bonne optique, grand coffre - au prix de Lada Priora. Le prix de base de "Lifan Solano" (sans remise) de la configuration initiale est de 439 900 roubles. (Promotion 2014).

• 1.6L Luxe – RUB 464,900
• 1.6L Luxury CVT - RUB 519,900
• 1.8L Luxe – RUB 489,900

Moteurs et boîtes de vitesses

Sous le capot du "Lifan Solano" le plus vendu - un moteur sous licence de Toyota (spécification A2) 1,6 litre (16 soupapes). Puissance - 106 litres. Avec. Une conception sous licence éprouvée garantit la durabilité du bloc d'alimentation, l'absence de problèmes de réparation, de consommables et de composants. L'absence de développements super-technologiques dans la conception des réalités russes est un gros plus. Au minimum, le propriétaire de la voiture n'aura pas besoin de vérifier le niveau d'huilealler au centre de service. Un moteur légèrement plus puissant est également installé, avec un volume de 1,8 litre.

La boîte de vitesses de certains propriétaires de voitures prendra un certain temps pour s'y habituer. Mais après des dizaines de kilomètres, l'habileté de travailler avec la transmission manuelle installée est développée. Mais dans la boîte, le rapport optimal entre les vitesses.

Châssis "Lifan Solano"

L'essai routier a montré que les rouleaux latéraux dans un tas de virages sont petits, le modèle n'est clairement pas adapté à la dérive, à la conduite, à la piste de course. Mais il est parfait pour les voyages en famille, les affaires. Les propriétaires notent la très bonne qualité des ressorts, mais les entretoises sont considérées comme un point faible.

Suspension Lifan Solano: avant "McPherson", sur l'essieu arrière - une poutre. En déplacement, la voiture remplit élastiquement les bosses de la route. La suspension est énergivore, ne perce pratiquement pas, sauf peut-être dans un très grand trou. Cependant, à ces réglages, la voiture se comporte un peu moins bien lors de manœuvres brusques à des vitesses décentes. Les spécialistes du marketing positionnent le modèle comme un substitut aux marques réputées, le public cible est les propriétaires d'âge moyen et âgés. Puisqu'il n'est pas respectable pour des citoyens respectés de conduire une voiture comme un garçon, ces réglages de suspension sont pleinement justifiés.

Freins

Sur le Lifan Solano, contrairement aux concurrents de prix, des freins à disque ventilés sont installés à l'avant et des freins à disque à l'arrière. Cette combinaison laisse entrevoir l'installation de moteurs plus puissants à l'avenir. Cependant, même une voiture ordinaire de 1,6 litre accélère vivement, sans stress. Agréable à beaucoup, le hurlement de la turbine lors de l'accélération n'est pas entendu, ainsi que paspick-up spécifique - la philosophie de la voiture est différente.

Avis

• Certains propriétaires notent que l'emblème de l'entreprise, les éléments décoratifs, la calandre de la plaque d'immatriculation peuvent être mal fixés. Sous eux, l'eau s'infiltre à travers les trous sous le capot, parfois ils tombent lors du lavage. Ce n'est pas un problème de conception, mais quelqu'un a triché lors de l'assemblage. Facile à réparer par vous-même.
• Le revêtement de peinture est souhaitable pour appliquer plus épais. Lors de l'achat, il ne fait pas de mal d'inspecter l'échantillon sélectionné à la recherche de rayures, de zones non peintes (en particulier au niveau des joints), de vérifier l'optique.
• Les seuils en plastique sont étonnamment solidement montés. Ni la saleté, ni l'humidité, ni la poussière ne s'infiltrent sous eux. Si vous coupez les inserts d'étanchéité qui passent sous les seuils, les portes seront plus faciles à fermer. Cependant, la poussière pénétrera dans les interstices.
• Selon les critiques, par des gelées à trente degrés, Lifan Solano démarre sans problème. L'épaisseur du métal de la carrosserie est raisonnable: plus mince que les voitures étrangères de marque, légèrement plus épaisse que de nombreux modèles nationaux.

Opération

Les conducteurs habitués à "écouter" le fonctionnement du moteur en voyage seront satisfaits de l'isolation phonique insuffisante de l'habitacle. Les amateurs de silence devront endurer ou effectuer un réglage approprié.

Dans "Solano", comme dans les meilleures voitures étrangères, lorsque vous activez la marche arrière dans la boîte de vitesses, les capteurs de stationnement fonctionnent automatiquement et l'autoradio s'éteint. Deux capteurs de stationnement sont sensibles, vraiment utiles lors du stationnement.

Pour le conducteur, un chauffage de siège régulier est fourni. Parun petit supplément peut être effectué pour le passager. Pneus d'été standard de bonne qualité. La plate-forme tient avec ténacité.

Compte tenu des faibles coûts d'exploitation et de maintenance, l'acquisition du modèle est plus que justifiée. Surtout les organisations commerciales, les familles aux revenus modestes, en un mot, celles qui ont juste besoin de se rendre à destination. De plus, le remplissage est assez moderne, beaucoup d'options sympas. Compte tenu de l'inclusion de Lifan Solano produit en Fédération de Russie dans le programme de recyclage qui redémarre, l'achat sera rentable. C'est une voiture pratique, facile d'entretien, peu coûteuse à exploiter, avec un moteur éprouvé et une voiture riche en équipements pour un tel prix.

Conclusion

Parmi les voitures chinoises "Lifan" semble digne. Un design classique, une bonne accélération, de bons freins, un moteur sous licence fiable, une fonctionnalité enviable le distinguent des modèles bon marché en provenance de Chine. Le nouveau "Lifan Solano", bien qu'un peu plus cher, est encore plus beau grâce au charisme de l'optique mise à jour et aux caractéristiques techniques améliorées.