Recommandations pour brancher la radio dans la voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

La connexion de la radio en fonction de la marque et du modèle de la voiture peut varier. Comme le notent de nombreux experts, les fabricants ont aujourd'hui tendance à suivre des normes uniformes lors du développement de circuits et de circuits électroniques. Cependant, des différences subsistent et devront être prises en compte.

L'installation d'un nouvel autoradio est assez facile à faire vous-même, et cet article fournira un guide général sur la façon de suivre les étapes de remplacement d'une radio. Veuillez noter que certains véhicules et systèmes sont plus complexes que d'autres et que chaque véhicule et appareil stéréo sera différent, de sorte que certaines fonctionnalités peuvent être présentes. Avant d'installer ou d'acheter un système audio, vous devez d'abord lire les instructions de la voiture pour choisir le bon modèle.

Démantèlement du système principal

La connexion de la radio s'effectue par étapes. L'essentiel est de ne pas perturber l'ordre et de ne pas perdre les pièces retirées. La première chose à faire est de mettre la voiture sur le frein à main. Ensuite, débranchez le câble négatif (signenégatif ou noir) de la batterie du véhicule. Assurez-vous de le faire pour éviter de court-circuiter le système électrique lors de l'installation d'un nouvel équipement audio.

Analyse du tableau de bord

La connexion de la radio ne doit être effectuée qu'après un diagnostic complet de l'unité principale. S'il y a un ordinateur de bord, des pannes peuvent survenir. Tout d'abord, les vis qui fixent la garniture autour de la radio de base sont dévissées. Veillez à retirer toutes les vis avant d'essayer de retirer le cache en plastique autour de l'appareil, sinon il pourrait se casser.

Retrait de toute la garniture avant. Dans certains modèles de voiture, il peut être nécessaire de retirer plusieurs modules de garniture en plastique, généralement situés en haut et en bas de l'ensemble du tableau de bord. Si vous devez retirer la garniture qui comprend des poignées ou des tiroirs, vous devez les retirer avant de tenter de démonter le panneau.

Le panneau peut être démonté et détaché manuellement à l'aide d'un tournevis pour détacher chaque partie de la garniture. Il existe des outils spéciaux pour le démontage des tableaux de bord qui sont conçus à cet effet et n'endommagent pas la finition.

Retrait de la structure de protection

Le branchement de la radio, ainsi que son démontage, nécessite de respecter les règles de débranchement des câbles des bornes. Tous les composants nécessaires situés sous la peau sont retirés. Si vous devez retirer des composants avant d'accéder à la chaîne stéréo, vous devez d'abord inspecter l'intérieur du boîtier. Habituellement, les fils et les blocs sont fixés avec des faisceaux.

Les composants connectés au véhicule sont déconnectés. Avant de faire cela, il est conseillé de filmer quels fils ont été déconnectés de quels circuits. Cela vous permettra d'assembler avec précision l'appareil sans risque d'erreurs. Ensuite, les vis stéréo sont desserrées. Différents véhicules peuvent avoir différentes pièces qui permettent le montage sur le tableau de bord.

Retirer les dispositifs de retenue

Si la radio est maintenue en place avec des vis ou des écrous, ils sont desserrés avec un outil approprié (tournevis ou clé respectivement).

Sinon, la touche radio doit être utilisée. Cet outil est généralement inclus avec les nouveaux modèles Ford. Les clés de radiocommande (parfois également appelées outils de suppression RF) ont généralement la forme d'un fer à cheval oblong ou rond à une extrémité avec un axe cranté à l'autre. Ils sont également disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

La clé est insérée dans deux petites fentes sous la stéréo. Après une petite pression sur le mécanisme qui maintient la radio en place, vous entendrez un clic, puis l'appareil pourra être délicatement retiré. Il est nécessaire de tourner à nouveau la clé de la radiocommande dans chaque fente jusqu'à ce que l'on constate que l'appareil est complètement déconnecté de son logement. Après cela, la tête de l'équipement peut être soigneusement retirée. Lors de la connexion et du retrait de la radio Pioneer, il existe une caractéristique sous la forme de la présence d'éléments de protection contrevol. La tête doit être soulevée lors du retrait avec une clé.

Extraction de fils et circuits

La connexion de l'unité principale, ainsi que son démontage, se trouvent dans les informations de référence fournies avec la voiture. L'unité centrale est complètement extraite du panneau. Vous pouvez utiliser une pince allongée pour saisir le bord de l'appareil. Cela aidera à le retirer. Vous devez tirer doucement l'outil vers vous, et si la radio ne se détache pas facilement, il vaut la peine de vérifier s'il manque des composants qui peuvent la maintenir en place.

Ce qui suit est un aperçu de la façon dont la chaîne stéréo est connectée au tableau de bord. C'est une étape importante, car la photo servira d'assistant lors de l'installation d'un nouveau modèle de radio.

Les connexions stéréo sont désactivées en premier. Vous verrez une série de fils connectés à l'arrière de l'unité principale et vous devrez débrancher chacun d'eux.

Premièrement, le fil d'antenne est déconnecté, qui est généralement le plus épais et est connecté séparément du reste. Une fois qu'il est débranché du secteur, vous pouvez éloigner davantage l'appareil du panneau. Lors de la connexion de la radio Pioneer, vous devez faire attention à l'emplacement du câble radio. Il est situé de l'autre côté des bornes avec le reste des fils.

Ensuite, débranchez chacun des connecteurs du faisceau de câbles. Il y aura généralement plusieurs brins colorés là-bas, et ceux-ci peuvent être reconnus car une série de fils sera introduite dans chacun des faisceaux. La partie en plastique dans laquelle les fils sont introduits doit avoir soit une incrustation soit un bouton surêtre pressé. Après cela, les harnais s'ouvriront.

Installer une nouvelle radio

Les premiers fils sont connectés. Les câbles du faisceau de voiture sont connectés aux unités du nouveau système stéréo. Chaque connecteur du connecteur de fil est unique, il sera donc facile de déterminer lesquels s'emboîtent. Connecter la radio via un voltmètre sera la solution la plus fiable.

Pour plus de sécurité, vous devez vérifier les schémas de câblage de la voiture et de la nouvelle chaîne stéréo pour vous assurer que tout est correctement connecté. Sinon, un circuit mal assemblé peut désactiver complètement la tête et le tableau de bord de la voiture.

Connecteurs de connexion

Si votre autoradio n'utilise pas de faisceaux de câbles, vous devrez faire correspondre chaque fil manuellement. Ils sont codés par couleur. Cependant, les câbles d'une chaîne stéréo tierce peuvent ne pas correspondre aux fils codés par couleur du véhicule. Il est préférable d'étudier et de suivre le schéma de connexion fourni avec la radio achetée.

Méthodes de fixation des câbles

Les fils correspondants sont connectés. Il existe deux options pour connecter les câbles: le sertissage et le soudage. Le sertissage est plus rapide et plus facile, mais la soudure fournira une connexion plus stable et sécurisée. N'oubliez pas d'utiliser le bon écrou et n'essayez pas d'attacher les fils avec du ruban adhésif, il finira par sécher et tomber.

Le kit d'installation est en cours d'assemblage sur la radio. Si le nouveau système est livré avecen tant que kit de montage séparé, il est assemblé conformément aux instructions du fabricant (cela signifie souvent le montage du manchon métallique du boîtier dans le cadre de montage).

Remontage du panneau

Appuyez sur les languettes autour du manchon métallique avec un tournevis pour verrouiller tous les loquets en place.

Ensuite, l'alimentation est connectée. Généralement, s'il y a un faisceau de câbles, cette connexion sera établie lors de la connexion de nouveaux fils stéréo aux câbles de la voiture.

Si les connecteurs ne sont pas utilisés, vous devez connecter l'alimentation manuellement. Pour ce faire, vous devez déterminer si la voiture a une alimentation commutée (généralement un fil rouge) ou une alimentation constante (généralement un fil jaune). Certains véhicules ont même les deux types de puissance. Pour plus d'informations sur le changement de vitesse, veuillez vous référer au manuel du véhicule pour la marque et le modèle spécifiques.

Ensuite, la radio est mise à la terre. Si des connecteurs de fils sont utilisés, cette connexion sera établie lors de la connexion des pièces du faisceau de câbles. S'il n'est pas utilisé, vous devez trouver un boulon, un fil ou une vis qui se connecte à la carrosserie en métal nu de la voiture. Vous devez desserrer et retirer le câble de masse stéréo (généralement noir) du bas. Après cela, il est solidement fixé à la carrosserie du véhicule.

Connecter des contacts

Notez que la connexion à la terre est importante pour des performances stéréo optimales. Si le fil n'est pas connecté à du métal nu, il ne sera pastravailler. Et si le sol est meuble, cela peut entraîner une mauvaise qualité sonore. La zone de fixation sur le boîtier doit être bien isolée avec du ruban adhésif. Les types de connexions radio peuvent différer selon la marque.

Le reste des fils est ensuite connecté. Un câble d'antenne est installé et l'adaptateur de câblage stéréo est connecté au connecteur de la voiture. Connectez un convertisseur de sortie si nécessaire pour rendre le nouveau son stéréo compatible avec le système audio de la voiture.

Ensuite, vous devez tester la radio connectée. L'appareil est mis sous tension et les composants AM, FM et CD/MP3/USB sont testés. Vous devez vérifier les paramètres d'atténuation et de balance pour vous assurer que les haut-parleurs fonctionnent correctement. Après cela, vous devez à nouveau couper l'alimentation du tableau de bord. Si vous avez besoin de connecter 2 radios, le processus sera identique. La seule chose à considérer est la tension sur l'appareil embarqué du véhicule. Il est préférable de clarifier les informations et de vérifier les lignes électriques de chaque site à la station-service.

Terminer l'installation

La nouvelle radio doit être installée en place. Lorsque la chaîne stéréo est complètement insérée dans le tableau de bord, il est important d'entendre le clic des loquets. La connexion d'une radio chinoise se fait selon le même principe. Le fabricant asiatique a décidé de suivre le rythme de ses homologues européens et a commencé à produire des appareils avec le même agencement de bornes.

Dans l'ordre inverse, tous les composants retirés au début sont assemblés. Toutes les vis nécessaires pour maintenir la chaîne stéréo en place sont sécurisées,tous les composants câblés sont reconnectés et tous les tiroirs et coulissants en plastique sont installés.

Ensuite, toutes les parties des panneaux du tableau de bord autour de la radio sont installées. Assurez-vous que toutes les vis et la garniture sont bien fixées.

Comment connecter des modules stéréo supplémentaires

Connecter le subwoofer à la radio ne prendra pas beaucoup de temps. À l'arrière de l'appareil se trouvent des sorties ligne pour tous les haut-parleurs. Afin de recevoir un signal vers un nœud spécifique, il est important de connecter correctement le fil. Pour ce faire, chaque lieu de fixation des bornes est signé. Vous devez trouver les inscriptions Sub ou Center et y installer le câble du subwoofer.

La connexion de la caméra à la radio est nécessaire si la voiture est équipée d'un système de chambre. Ce sont des capteurs spéciaux sous les pare-chocs avant et arrière. Des caméras sont également situées à ces endroits. Les fils avec les canaux audio sont soudés aux câbles du connecteur stéréo.

La connexion de l'amplificateur à la radio peut être externe. Il offre un meilleur son et réduit la charge sur l'unité principale. Habituellement, la connexion passe par le câble d'alimentation de la radio elle-même. Pour ce faire, vous devrez acheter des bornes supplémentaires en fonction du nombre de connecteurs sur l'appareil.