Voiture "Skoda Yeti": autorisation, spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Auparavant, la société Skoda ne produisait que des berlines et des breaks, mais en 2009, le multisegment sous-compact Yeti fait son entrée sur le marché. La praticité, la grande disponibilité et d'autres caractéristiques en un instant ont fait de cette voiture un best-seller en Europe - en quatre ans, plus de 300 000 exemplaires ont été vendus au total. Cependant, en Russie, ce modèle n'a pas été accepté très chaleureusement. Peut-être que le Skoda Yeti restylé recevra plus d'attention. La garde au sol et les autres caractéristiques de ce multisegment compact sont idéales pour les routes et le climat russes.

Comment reconnaître le nouveau "Yeti" ?

Séparer cette voiture du courant dans le contexte d'une apparence quelque peu spécifique est assez simple, même malgré le restylage.

Le changement le plus important est la nouvelle optique. Il se distingue par un design spécial en cristal, qui a récemment été considéré comme la marque de fabrique des voitures Skoda. Les phares bi-xénon sont utilisés comme éclairage principal et les blocs LED sont utilisés comme feux de jour. Il convient également de noter qu'il n'y a plus ces feux antibrouillard ronds qui étaient situés à côté du feu principal. Nouveau "brouillard"sont maintenant nettement plus bas sur le pare-chocs et semblent très neutres.

En plus de l'optique, les éléments de carrosserie en plastique ont également subi un changement. Il existe également des options de couleurs supplémentaires. Séparément, un propriétaire potentiel peut acheter un forfait de conception extérieure. Pour plus de 200 $, un pare-chocs différent est offert, conçu pour la conduite hors route, une doublure en plastique mat sur toute la carrosserie, ainsi que des boîtiers de rétroviseurs chromés. Quant aux caractéristiques techniques des versions civiles et tout-terrain, elles ne se retrouvent pas dans la nouvelle Skoda Yeti. Le dégagement de la voiture est resté le même, la gamme de moteurs est également généralement la même qu'avant.

Modifications à l'intérieur

Il n'y a pratiquement aucun changement à l'intérieur. Le seul nouveau détail est le volant avec le nouvel emblème. Également sur le panneau avant, un insert décoratif a maintenant été ajouté, conçu pour rafraîchir le design allemand ennuyeux et gris. Sinon, il s'agit de la même voiture ancienne, gentille et familière du modèle Skoda Yeti. L'autorisation vous permet également de vous déplacer en toute confiance sur les routes et hors des routes de Russie et de l'étranger.

Étant donné que le produit est toujours restylé, le modèle a reçu certaines options - il s'agit d'options de rembourrage supplémentaires, de nouvelles housses de siège, d'options de garniture en cuir. De nouveaux équipements ont également été ajoutés, qui ne peuvent être installés que sur commande. Par exemple, il est possible d'équiper un multisegment sous-compact d'une caméra de recul et d'un assistant surparkings.

Géométrie

Malgré les changements, la taille de la voiture "Skoda Yeti", la garde au sol - tout reste le même. La longueur du corps est de 4222 mm, la largeur est de 1793 mm, la hauteur est de 1691 mm. Longueur de l'empattement - 2578 mm.

Le dédouanement et ses caractéristiques

La garde au sol est, comme dans les versions précédentes, de 180 mm. Cependant, il faut garder à l'esprit ici que les versions sans traction intégrale sont plutôt destinées à la ville, et dans ces Skoda Yeti, la garde au sol - garde au sol - n'est que de 155 mm. Pour les trajets dans les rues de la ville et les routes de campagne, cela suffit, mais si vous voulez quelque chose de plus, vous devez choisir des options de traction intégrale avec des moteurs plus puissants. Dans de telles modifications, la distance entre le bas et le sol est de 18 cm.

Dans la nouvelle voiture "Skoda Yeti", l'augmentation de la garde au sol n'est pas automatiquement fournie par le constructeur. Cependant, en vente, vous pouvez trouver des entretoises spéciales pour les racks. Mais vous pouvez également acheter une suspension pneumatique. Le plus simple est d'installer des pneus plus hauts. En même temps, il ne s'écrasera pas dans les virages et les pneus plus gros s'intègrent bien dans les passages de roue d'une voiture. Ainsi, sur la "Skoda Yeti", la garde au sol - la garde au sol - peut être augmentée de 10 à 40 mm ou plus.

Coffre

Avec le volume utile du coffre, la situation est incompréhensible. La documentation officielle indique qu'avec la rangée arrière repliée, le volume est de 416 litres. Mais si tu regardes dans les bagagesbranche, il s'avère qu'il s'agit d'un canular. Il y a très peu d'espace - seulement 321 litres avec les sièges dépliés, avec les sièges rabattus - 510 litres. La hauteur de chargement n'a pas changé et est de 712 mm. Si les sièges sont complètement démontés, vous pouvez compter sur 1580 litres d'espace.

Spécifications

Le constructeur équipe le crossover de quatre moteurs turbodiesel et de trois moteurs à essence turbocompressés. Pour les pays où, selon la tradition, il y a des problèmes de qualité de l'essence et où les automobilistes n'aiment pas les moteurs suralimentés, et c'est la Russie, un MPI atmosphérique d'un volume de 1,6 litre est proposé. Ces moteurs peuvent être attribués à une nouvelle famille - VAG-EA211.

Les caractéristiques techniques et la garde au sol disponibles dans la configuration de base du Skoda Yeti permettent de rouler assez bien sur les routes de ville et de campagne. Le moteur de base est un 1.2 TSI d'une capacité de 105 ch. Avec. Peut-être que la puissance n'est pas suffisante, mais grâce au turbocompresseur, le couple de ce moteur est assez impressionnant. Déjà à partir de 1400 tr/min. moteur produit 175 Nm.

Deuxième moteur - 1,4 TSI avec 122 chevaux. Avec. Cette unité peut être écrite en toute sécurité dans le "support". Il montre une bonne dynamique, et la consommation de carburant lors de la conduite en cycle mixte atteint à peine 8 litres aux 100 km.

La plupart des automobilistes, bien sûr, essaient d'acheter une voiture Skoda Yeti, une caractéristique dont la garde au sol est à son maximum. Ainsi, le constructeur automobile tchèque propose 1,8 TSI avec une capacité de 160 forces. Il est capable de donner 250Nm par roue, et ils ne font pas de versions 2WD avec ce moteur.

Moteur pour la Russie

Pour la Russie, Skoda propose un moteur 1.6 atmosphérique. Il s'agit d'un moteur MPI, et sa puissance est de 110 chevaux. Ce produit n'est pas très efficace par rapport à ses grands frères TSI. Son couple n'est que de 155 Nm, qui ne devient disponible qu'à partir de 2000 tr/min. La consommation de carburant est légèrement plus élevée, environ un litre. Concernant le prix et la fiabilité de ce moteur, tout va bien ici.

Cette unité est complètement dépourvue de composants et de pièces avec lesquels il y avait des problèmes dans la conception du type TSI. Il n'y a pas de turbocompresseur, de réchauffeurs, de pompe haute pression. Et vous pouvez même remplir ce moteur avec 92 m d'essence.

Transmissions

Le constructeur tchèque a enfin équipé Bigfoot d'une transmission automatique. Mais ce n'est que pour TSI - traditionnellement, les DSG robotiques sont disponibles en 6 ou 7 étapes. Une boîte automatique à six vitesses à convertisseur de couple classique fonctionnera avec le moteur MPI.

Conclusion

En général, le nouveau crossover s'est avéré, sinon impressionnant, certainement bon et fiable. Tout va bien dans la nouvelle voiture "Skoda Yeti" 2016 - dégagement, moteur, transmission, transmission intégrale. Sur les routes urbaines et en tout-terrain simple, la voiture fait preuve d'une grande stabilité. Heureux de la présence d'assistants électroniques qui aident à surmonter facilement les problèmes sur la route.