VUS Kia : gamme. Châssis SUV "Kia" (photo)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Le constructeur automobile sud-coréen Kia a commencé avec des vélos. Le premier SUV léger de Kia a été produit par une filiale d'Asie pour les besoins de l'armée.

VUS Kia

Le premier SUV civil coréen est apparu en 1990 et a été produit jusqu'en 1997. Elle s'appelait Asia Rocsta. Les deux années suivantes ont été accordées à sa deuxième génération Asia Rocsta R2, sur laquelle cette gamme a mis fin à son existence sans successeurs. Ce SUV ressemble à une vieille Jeep américaine de la Seconde Guerre mondiale.

Le suivant était le SUV de courte durée "Kia Retona". Il a été créé sur la base de la première génération du crossover Sportage déjà produit à l'époque de 1997 à 2003.

Ces SUV ne sont plus en production, impitoyablement supplantés par des multisegments.

Aujourd'hui, le seul représentant des voitures sud-coréennes s'appelle, et de droit, un SUV. Il s'agit d'une Jeep Kia Mohave.

Deux autres modèles multisegments peuvent être conditionnellement classés parmi la petite tribu des SUV Kia - le Sorento de première génération et le nouveau Sportage.

Kia Asia Rocsta

L'ascèse de la jeep classique militaire dans la version civile a été adoucie avec des pare-chocs modernes, des moulures, des ailes en plastique et des jantes intéressantes. Le toit en tente est resté, mais il y a eu une autre modification avec un toit rigide. Le salon est également devenu plus confortable. Le volant est le même que celui installé sur les voitures, les sièges sont réglables.

La deuxième génération avec l'indice R2 diffère extérieurement des jeeps américaines, dans son apparence les caractéristiques des jeeps japonaises du dernier quart du 20e siècle sont visibles.

Les jeeps Asia Roksta n'ont pas été livrées en Russie. Ces voitures qui roulent sur des routes nationales l'ont frappé de manière sinueuse.

Dans la première version du SUV à traction intégrale, qui est sorti de la chaîne de montage en 1994, deux variantes de moteurs à quatre cylindres ont été installées. Diesel R2 (MAGMA) avec un volume de 2,2 litres et une puissance de 72 litres. Avec. et l'essence "Mazda" d'un volume de 1,8 litre a accéléré la jeep à une vitesse de 140 km/h.

La masse de la voiture était d'environ 1,3 tonne, dimensions (L × l × H) - 3,6x1, 7x1,8 m, garde au sol - 0,2 m, capacité de charge - 0,5 tonne.

Jeeps vendues en Angleterre, Corée, Italie, Allemagne.

Kia Retona

Le deuxième SUV "Kia Retona" au début de son voyage a été positionné en remplacement de la jeep Asia Rocsta. À la fin du siècle dernier, Kia Motors a acheté l'Asie et Retona a été unifiée avec le premier Sportage.

Extérieurement, surtout à l'avant, la voiture a des phares ronds, proches du radiateur et saillantsvers l'extérieur avec des ailes indépendantes du capot, rappelant un Jeep Wrangler. Les pare-chocs et le repose-pieds sont en plastique épais non peint, le cadre du pare-brise, en hommage au style militaire, est décoré de boucles décoratives qui imitent l'inclinaison du verre sur le capot.

Jeep dimensions 4 × 1, 75 × 1,8 m, garde au sol - 0,2 m. Poids à vide du véhicule - 0,4 tonne, poids autorisé avec chargement et passagers - 1,9 tonne. Dans le cycle combiné, la consommation de carburant était de 10 litres par 100 km. La vitesse maximale qu'un SUV pouvait développer était de 125 km/h.

Le SUV a été produit en trois versions d'une carrosserie à deux portes: une quatre places recouverte tout en métal et une décapotable avec un auvent souple, ainsi qu'une deux places avec un compartiment de chargement derrière les sièges avant. Le volume maximal du coffre à bagages est de 1,2 mille litres. Moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres développant 83 ch. pp., transmission manuelle à cinq vitesses, direction assistée - des performances tout à fait décentes pour un petit SUV.

Kia Sportage

Seule la première génération de Kia Sportage peut être attribuée aux SUV. Il a été développé sur la plate-forme Mazda Bongo, avec son propre moteur et sa propre boîte de vitesses.

La Jeep a été vendue comme un toit rigide à quatre portes et un toit souple à deux portes. La production a commencé en 1993 et s'est finalement terminée en 2004.

Extérieurement, il avait l'air simple, pas trop expressif, mais confiant, comme il sied à une jeep. A l'intérieur - assez confortable et de haute qualité, avec des sièges confortables.

Ses dimensions sont de 3,76/4,34×1,65×1,73 m, la garde au sol est de 0,2 m, le poids est d'environ une tonne et demie. Le SUV était équipé de trois moteurs à essence de deux litres et de deux moteurs diesel avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses et une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses. Sportage accélérait à 100 km/h en moins de 15 secondes, la vitesse maximale était supérieure à 170 km/h. Le SUV se sentait en confiance à la fois dans les rues exiguës de la ville et hors route.

La première génération avait un net avantage - elle était universelle: SUV et SUV dans une seule voiture Kia.

Les modèles SUV Sportage de deuxième et troisième génération ont progressivement perdu cet avantage, devenant des multisegments classiques.

La troisième génération, dévoilée au Salon de Genève 2010, a un design crossover moderne avec peut-être une touche de sportivité.

L'intérieur est garni de matériaux coûteux de haute qualité, le contrôle est précis, le coffre à bagages contient près de cinq cents, et avec les sièges rabattus et tous mille quatre cents litres.

Moteur à essence de deux litres avec 163 ch. Avec. et diesel - 136 et 184 litres. Avec. équipés de transmissions automatiques à cinq et six rapports. Le SUV à essence accélère en 10,4 secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 180 km/h.

Kia Sorento

La prochaine voiture de Kia, le SUV Sorento, répond aux exigences du marché européen en termes de design et de performances. Les toutes premières voitures étaient équipées d'un moteur à essence de 2,4 litres d'une capacité de 139 ch. Avec. et diesel pourCapacité de 3,5 litres de 194 litres. Avec. avec une transmission automatique à cinq vitesses. Les moteurs ont ensuite été remplacés par des modèles plus puissants, économiques et respectueux de l'environnement.

Le SUV à châssis Kia Sorento avec un essieu arrière fixe était le mieux adapté pour les trajets hors route. Il pouvait même traverser des obstacles d'eau jusqu'à un demi-mètre de profondeur. La voiture a été produite en deux versions: traction intégrale ou traction avant.

Le Sorento de deuxième génération, qui est arrivé sur le marché en 2009, n'avait plus ces qualités tout-terrain. Le crossover est devenu beaucoup plus beau à l'extérieur comme à l'intérieur. Des moteurs plus modernes et plus puissants sont apparus, une berline cinq ou sept places, un assistant pour la conduite en descente, mais la carrosserie est devenue le porteur, la transmission intégrale a disparu (il ne restait que le plug-in) et rétrogradait.

Après encore trois ans, l'apparence de la Kia Sorento est devenue encore plus moderne, un moteur à essence plus puissant (192 ch) est apparu. Mais c'est déjà cent pour cent, beau et fiable, mais un crossover.

Kia Borrego

Une autre voiture à châssis Kia est un SUV (photo ci-dessous) Borrego.

Le Kia Borrego pleine longueur a été créé pour le marché américain en 2008, mais n'a pas trouvé son créneau et a été abandonné en 2011. Mais aujourd'hui, on le trouve encore sur les routes d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Europe de l'Est.

Sous un autre nom, il est produit en Russie à Kaliningrad dans l'usine d'Avtotor.

Kia Mohave

La grosse voiture puissante aexcellente maniabilité et dispose d'un intérieur spacieux, c'est le moins qu'on puisse dire. C'est le seul VUS de la gamme Kia aujourd'hui.

Les véhicules tout-terrain, dont la gamme se composait autrefois de véritables jeeps Rocsta, Retona, Sorento et Sportage, ont pratiquement disparu sans trouver de marché. Mais les développements utilisés en eux n'ont pas disparu. Ils ont trouvé une utilisation digne dans le Kia Mojave.

Depuis 2008, la jeep, qui porte deux noms, a été améliorée, devenant une voiture de luxe chère.

L'énorme jeep à cinq portes et sept places est équipée d'un moteur diesel économique de 3 litres d'une capacité de 250 ch. Avec. avec transmission automatique à huit rapports. Il consomme environ 10 litres de carburant aux 100 km en cycle mixte et accélère à "cent" en seulement 9 secondes, malgré le fait qu'il pèse plus de 2 tonnes. Sa garde au sol est de 0,217 m.

La structure du châssis permet à une machine lourde dans des conditions tout-terrain, grâce à la répartition uniforme de toutes les charges, de maintenir l'équilibre, de ne pas rouler ou se balancer sur un terrain accidenté.

Moteur à essence 4.6L avec 340cv. Avec. a 8 cylindres, est conforme à la norme environnementale EURO V et est équipé d'une boîte automatique à 6 vitesses.

Si le premier tout-terrain Kia était une jeep compacte et assez bon marché, destinée plutôt aux jeunes, alors le nouveau modèle, gros et très cher, convient aux personnes charismatiques sérieuses disposant de solides revenus. Quel sort l'attend, le constructeur coréen poursuivra-t-il la gamme et quelnouveautés, on ne peut que deviner.