2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Une moto avec un side-car peut dérouter même un motard expérimenté. Après tout, «l'appendice» sous la forme d'une poussette attachée à l'unité rend la conduite d'un véhicule d'une manière complètement différente. L'équipage devient à trois roues, et donc les questions suivantes se posent: "Pourquoi le cheval de fer mène-t-il partout sur la route, s'incline-t-il constamment à gauche ou à droite? Comment ne pas basculer en entrant dans un virage? Et quelles sont les règles de base pour piloter cet appareil ?"
Attelage de la poussette
Une moto avec un side-car "Ural" ou "Dnepr" est un vrai bonheur pour les possesseurs de tuj. Après tout, ces véhicules sont vendus déjà assemblés, avec un side-car attaché. Vous n'aurez donc pas à vous embêter avec le montage du kit complet "moto + nacelle".
Si votre choix s'est porté sur une moto avec un side-car "Izh", alors lors de l'achat, vous recevrez deux pièces emballées séparément. Il s'agit de la moto elle-même et de son "appendice" en forme de berceau. Le propriétaire devra les assembler en un seul ensemble. En règle générale, cette procédure ne procure pas beaucoup de plaisir à l'heureux propriétaire.
Fondamentalement, en plus de ce kit, les fabricants proposent également des instructions pour assembler et installer la poussette. C'est pourquoi,armé de patience et d'un outil, vous pouvez facilement mettre le berceau au bon endroit.
Premier tour
Si une moto avec side-car est neuve, elle doit d'abord être rodée. Veuillez être conscient des règles de sécurité et portez toujours un casque lorsque vous conduisez ce véhicule.
Lors du premier rodage, faites attention à la bonne adhérence du cheval de fer, si le changement de vitesse est fluide, si le frein, le klaxon, ainsi que les phares et les dimensions fonctionnent. Si vous pouvez conclure en toute confiance que ces éléments fonctionnent, n'hésitez pas à poursuivre votre chemin - cette moto avec side-car peut être utilisée comme moyen de transport.
Vérification de la bonne installation de la poussette
Passons au plus intéressant - les bases de la conduite d'une moto avec un side-car. Vous devez d'abord vérifier si le berceau est correctement fixé à ce véhicule. Pour ce faire, c'est assez simple. Vous devriez trouver une section plate de la route sans aucune pente, ainsi que des défauts dans la surface de la route d'une longueur d'au moins deux cents mètres. Il est souhaitable qu'il n'y ait pas d'autres usagers de la route sur la route.
Le test est le suivant: relâchez l'amortisseur, passez la deuxième vitesse et conduisez la moto à une vitesse d'environ vingt kilomètres par heure sans accélérer ni freiner. Avec un tel trajet, une moto avec side-car choisira indépendamment la trajectoire nécessaire, le long de laquelle elledéplacer.
Maintenant, nous pouvons tirer des conclusions. Si la route est vraiment plate et que le side-car est correctement installé, la moto ira presque strictement en ligne droite. Si la moto roule à droite ou à gauche, le side-car n'est pas installé correctement. Cela est dû au fait que la fixation du "makeweight" sous la forme d'un berceau déplace le centre de gravité de la moto. Pour faire face à ce problème, il est nécessaire d'ajuster la convergence. En règle générale, des informations à ce sujet peuvent être trouvées dans les instructions de la moto. Si vous ne pouvez pas régler vous-même la convergence, vous serez certainement aidé dans le centre de service.
Différence principale
Une moto avec side-car nécessite un style de conduite complètement différent de celui d'un cheval de fer sans nacelle attachée. Cela vaut vraiment la peine d'être considéré, surtout si vous êtes assis sur l'appareil avec une poussette pour la première fois.
Lorsque vous conduisez une seule moto, vous ajustez la trajectoire du mouvement en inclinant le véhicule dans un sens ou dans l'autre. Alors que l'essentiel dans une moto avec un "poids" est le volant. En changeant votre style de conduite, vous pouvez facilement conduire ce véhicule.
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