Camions-bennes : classification, fonctionnalité et caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les camions à benne basculante sont largement utilisés pour transporter des marchandises en vrac et en vrac et d'autres produits à décharger en basculant la benne. Malgré le fait que ce type d'équipement a une capacité de charge inférieure par rapport à d'autres analogues, son utilisation est bénéfique en raison de la réduction des heures de travail.

Classement

Les camions bennes sont classés selon plusieurs critères. Selon la fonctionnalité, il y a: construction, carrière, souterrain, agricole, modifications spécialisées. En termes de capacité de charge: avec un petit (jusqu'à deux tonnes), un moyen (2-6 tonnes), un grand (7-14 tonnes) et un indicateur spécial (plus de 14 tonnes).

Par type de matériel roulant:

• Voitures simples.
• Trains routiers.
• Semi-remorques.
• Remorques bennes pour une voiture de tourisme.

De plus, cette technique diffère dans la façon dont les plates-formes sont déchargées. Il existe des versions avec mode arrière, latéral, bidirectionnel et tridirectionnel.

Certaines machines peuvent être utilisées sur tous les types de routes, d'autres modèles - uniquement sur les autoroutes, tolérance de charge maximale surpont jusqu'à 100 kN.

Caractéristiques de conception

Les principaux composants d'un camion à benne basculante classique comprennent un châssis avec une cabine et l'unité de travail elle-même. Il se compose d'une base en forme de plate-forme, d'un mécanisme de basculement hydraulique et d'un faux-châssis.

La fonction principale de l'installation est le placement de la charge. À cet égard, il doit correspondre à ses spécificités, en ayant le maximum de polyvalence possible. Souvent, cette unité est équipée de joints latéraux amovibles, un auvent, qui vous permet de protéger les marchandises d'une certaine catégorie contre le soufflage et l'humidité. De plus, la conception prévoit des panneaux supérieurs amovibles qui augmentent le volume utilisable de la plate-forme.

Il appartient à la partie la plus laborieuse du camion à benne basculante, sujette à une usure rapide. La plate-forme est équipée de côtés rabattables ou relevables avec des butées et des verrous spéciaux qui permettent de fixer le corps en position relevée.

Fixation hydraulique et sous-châssis

Le dispositif hydraulique de basculement d'un camion à benne basculante a pour but de mécaniser le déchargement de la plate-forme de travail à l'aide de la puissance du moteur. Un actionneur hydraulique est utilisé pour transférer la force au vérin.

Le faux-châssis est une structure soudée. Il est utilisé pour le montage sur le châssis de base des unités de machine et des ensembles d'une installation de déversement. La pièce est constituée de deux longerons avec une section en U et des traverses. Les camions à déchargement à deux ou trois voies sont plus efficaces que les analogues à ouverture arrière. Ces machines, par exemple, comprennent le camion à benne basculante ZIL-130 MMZ-554, qui est largement utilisé dans le secteur agricole. De telles modifications peuvent être agrégées avec une remorque, ont une capacité de charge accrue dans le cadre d'un train routier.

Camions-bennes

L'exploitation minière à ciel ouvert dans l'industrie moderne n'est pas possible sans camions à benne basculante de type carrière. Ils ont de grandes dimensions et une masse solide, ils ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique. La livraison sur le chantier s'effectue en plusieurs parties.

La technique la plus efficace dans cette catégorie sont les versions avec une paire d'essieux à traction arrière ou intégrale et déchargement arrière. En règle générale, sur les camions à benne basculante lourds modernes, une centrale électrique hybride est montée, combinant des moteurs diesel et des moteurs électriques de traction. Les freins de ces machines combinent un système hydraulique et un système électrique. Les marques de camions célèbres incluent: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

Modifications de routes ou de bâtiments

Les voitures de cette catégorie peuvent circuler sur la voie publique. C'est l'un des types de camions à benne basculante les plus populaires sur le marché aujourd'hui. Un tel équipement est activement utilisé dans la construction, les services publics, l'agriculture.

Un représentant éminent de ce groupe est le camion à benne domestique KAMAZ-5511. Le camion est équipé d'un moteur diesel propriétaireunité d'une capacité de 210 "chevaux". Le moteur dispose d'un système de refroidissement fermé avec deux thermostats et d'un entraînement de ventilateur avec un couplage hydraulique automatique.

La carrosserie KamAZ est une pièce métallique en forme de godet avec une visière pour protéger la cabine. Des plaques d'acier sont soudées au châssis principal, agissant comme un fond, la face avant du corps est légèrement inclinée. Le déchargement se fait à l'envers. Le faux-châssis est relié au châssis à l'aide d'attaches et de supports avec des butées, ainsi que d'un câble de sécurité avec un ressort.

Fonctionnalités rapides:

• Capacité de chargement - 10 tonnes.
• Vitesse au maximum - jusqu'à 90 km/h.
• Charge sur essieu avant/arrière – 4, 4/14, 6 t.
• Poids brut - 19 t.
• Corps - godet avec déchargement arrière.
• Longueur/largeur/hauteur - 710/250/270 mm.
• Largeur du corps - 2,31 m.

Camions articulés

Ces types de camions à benne basculante sont également appelés "camions à benne basculante". La technique est un transport avec des paramètres de cross-country élevés, axé sur le transport de gros volumes de marchandises en vrac. Les modèles articulés sont une bonne alternative aux homologues simples, surtout en l'absence de couverture routière adéquate dans les zones cultivées (lors de la construction de routes, dans les carrières, les bassins houillers et minéraliers).

Il existe plusieurs catégories de camions:

• Modifications traînées. En fait, ce sont des chariots porteurs de terre, agrégés avec des tracteurs de modèles industriels ou des tracteurs à deux essieux ou plus.
• Versions compatibles avec les machines à un essieu.

Le transport de marchandises est effectué par des tombereaux articulés à déchargement latéral, arrière ou inférieur. Dans l'industrie de la construction, pour laquelle elles ont d'abord été développées, les machines n'étaient pas largement utilisées, mais elles sont devenues très demandées pour le développement des carrières. Des modifications à trois essieux sont souvent utilisées, réalisées sur la base de tracteurs spécialement conçus. Habituellement, les six roues roulent dans de tels véhicules.

Camions souterrains

Cette catégorie comprend les machines conçues pour transporter et décharger des roches détachées mécaniquement ou par explosion de construction. Les travaux s'effectuent dans les conditions les plus exiguës, ce qui entraîne les petites dimensions des équipements en question. Elle opère dans les mines, les tunnels et les opérations minières.

Les camions-bennes pour les applications souterraines doivent répondre à des exigences élevées en termes de maniabilité et de sécurité. La capacité de charge des unités de cette catégorie peut atteindre 40 tonnes. A ce titre, elles sont souvent impliquées dans la création des installations les plus importantes, qui nécessitent la réalisation d'importants volumes d'opérations de transport. L'équipement surmonte facilement de longues ascensions, qui ne peuvent être évitées lors de travaux souterrains. Dans les zones étroites, des analogues du type Dumper sont utilisés, qui sont équipés d'un siège pivotant et d'un mécanisme de commande. L'angle de transformation est jusqu'à 180 degrés, tandis que le véhicule lui-mêmereste dans la même position.

Le véhicule à benne basculante souterrain traditionnel est un tracteur à un essieu associé à une semi-remorque. Les principaux composants et pièces sont reliés à l'aide d'une paire de charnières, ce qui permet de faire tourner le tracteur par rapport au dispositif de remorquage. Ainsi, la maniabilité requise de l'équipement est garantie. La transmission du couple s'effectue au moyen d'un arbre à cardan et d'une boîte de vitesses. La boîte de vitesses a généralement quatre vitesses avant et le même nombre de vitesses arrière. Le moteur de la machine en question est équipé d'un système de purification des gaz d'échappement à deux positions, comprenant un convertisseur de type cristal ou un bain liquide.

Camion benne MAZ

Les camions biélorusses de ce segment sont présentés dans la gamme la plus large. Considérez l'une des modifications les plus populaires sous l'indice 5516. La machine a une capacité de charge de 20 tonnes, est équipée d'un corps de type godet et se concentre sur le transport de matériaux de construction et en vrac. En raison de sa fiabilité et de sa polyvalence, le transport est très populaire dans tout l'espace post-soviétique. Le modèle 5516 est disponible en deux versions, cabine courte et cabine allongée avec sac de couchage.

Paramètres:

• Longueur/largeur/hauteur - 7190/2500/3100 mm.
• Garde au sol - 27 cm.
• Empattement - 3850 mm.
• Voie arrière/avant - 1865/1970 mm.
• Poids total - 13,5 tonnes.

Parmi les avantages, les utilisateurs notent le faible prix, la maintenabilité,économie, facilité d'entretien, fiabilité des suspensions.

Camion benne GAZ

De ce fabricant, considérez le modèle diesel sous l'indice 3307. La machine est axée sur le transport et le déchargement rapide de divers matériaux en vrac. La modification est parfaite pour les besoins du secteur agricole, car elle a un niveau de perméabilité suffisant sur les chemins de terre. La voiture convient également au transport de matériaux de construction.

Le corps métallique est basculé par un système hydraulique avec un mécanisme de commande électropneumatique. La plate-forme est équipée de trois côtés articulés qui se ferment mécaniquement. La plate-forme est contrôlée par des leviers dans la cabine du conducteur. Selon la conception, les camions en question peuvent être déchargés avec la plate-forme inclinée vers l'arrière de 50 degrés ou avec l'ouverture de trois côtés.

Caractéristiques du camion benne GAZ-3307

Paramètres principaux:

• Type de bloc d'alimentation - ZMZ-511.
• La vitesse maximale est de 90 km/h
• Capacité – 4,5 t.
• Puissance - 92 kW.
• Volume de travail – 4, 25 l.
• Piste avant/arrière - 1700/1560 mm.
• Poids brut - 7850 kg.
• Longueur/largeur/hauteur - 6330/ 2330/2350 mm.

Le moteur puissant permet au tombereau de se déplacer à bonne vitesse, un préchauffage rapide du moteur est assuré par le pré-démarreur. L'essieu moteur est arrière, la boîte de vitesses est mécanique avec quatre vitesses avant et une marche arrière. La cabine est assez spacieuseéquipé de verre panoramique, système de ventilation et de chauffage, sièges moelleux. Il convient de noter le prix abordable: un camion à benne basculante d'occasion peut être acheté au prix de 300 000 roubles.