2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
En 1998, Fiat a lancé un nouveau modèle - la Fiat Multipla, qui a été présentée comme une classe de voitures fondamentalement nouvelle. Est-ce juste? Quelles fonctionnalités ont permis aux développeurs de faire une déclaration aussi audacieuse ?
Design extérieur
La première chose qui attire immédiatement votre attention est le design, qui donne à la voiture un look plutôt étrange. On a l'impression que juste avant la vente, la voiture a été coupée de la partie supérieure de la carrosserie et soudée à la hâte à une autre, elle a l'air si inharmonieuse. D'un autre côté, il n'y a pas de camarades pour le goût et la couleur, donc il y a aussi beaucoup de fans d'une décision aussi audacieuse.
Mais vous ne ressentez les avantages d'un design qui a l'air sauvage à première vue que lorsque vous êtes assis dans le salon et que vous ressentez l'espace inhabituel au niveau des épaules.
Avec une utilisation prolongée, vous remarquerez également que lorsqu'il pleut, vous pouvez ouvrir un peu la fenêtre - l'eau ne pénètre pratiquement pas à l'intérieur.
Et puis vient la compréhension que l'essentiel dans cette voiture est le confort des passagers et l'utilisation pratique, et que le luxe est secondaire.
Au fait, un autre plutôt étrangeune caractéristique de la Fiat Multipla est qu'aucune de ses fenêtres ne peut être complètement ouverte. C'est une bévue évidente de la part des développeurs de ce modèle.
Conception de salon
Et ici, les concepteurs ont soutenu le concept général des voitures non standard: il y a trois sièges devant ! D'ailleurs, il y en a aussi trois à l'arrière ! Ainsi, en même temps, six (!) personnes peuvent confortablement s'installer dans la Fiat Multipla, et si nécessaire, toutes les huit !
La position du bloc d'informations est également surprenante - au centre du panneau avant, et juste en face du volant se trouve la boîte à gants. Au début, cela semble très étrange et vous pensez qu'il est tout simplement impossible de s'y habituer. Mais après avoir conduit un peu, il devient clair que cet emplacement est le plus pratique: vous n'avez pas besoin de regarder « à travers le volant » sur le tableau de bord, et vous n'avez même pas besoin d'atteindre la boîte à gants - tout est à portée de main.
En regardant dans le coffre de la Fiat Multipla, on ne peut qu'être surpris par sa taille indiscrète. Et si vous rabattez également les sièges arrière, il acquiert un volume vraiment énorme, ce qui vous permet de l'utiliser non seulement pour les voyages en famille, mais aussi pour le transport de charges assez volumineuses et lourdes.
Caractéristiques
Après une description aussi orageuse du design de la voiture, vous pouvez imaginer que ses caractéristiques techniques vont vous étonner avec quelque chose. Mais ce sont des attentes trompeuses. Sous le capot se trouve un moteur Bipower de 1,6 litre assez moyen d'une capacité de seulement cent chevaux. Sa particularité est queil peut fonctionner à la fois à l'essence et au méthane. Le volume du réservoir de gaz est de trente-huit litres et le volume des bouteilles de gaz est de cent soixante-quatre litres. En raison de sa nature hybride, ce moteur pèse cent soixante-dix kilogrammes de plus que son homologue à essence.
En 2002, la Fiat Multipla a été améliorée: la même carrosserie "soudée" a été remplacée par une version plus familière. Et vous ne pouvez pas dire que cela a profité à la voiture. Après tout, le modèle lui-même a toujours été si différent des autres voitures qu'une apparence non standard est devenue partie intégrante de son image globale.
En général, la Fiat Multipla est une voiture familiale assez confortable, qui, en plus, peut être utilisée pour transporter de grosses charges.
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