ZMZ-511 moteur pour véhicules moyens

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Le moteur ZMZ-511 est un groupe motopropulseur à essence à huit cylindres en forme de V qui, en raison de sa structure simple, de sa conception fiable et de ses paramètres techniques de haute qualité, était auparavant largement installé sur une variété de moteurs domestiques. véhicules de service.

Motor Factory Development

L'usine du village de Zavolzhye, dans la région de Gorki, a commencé à être construite en tant qu'entreprise de production de bicyclettes. Déjà en cours de construction, une nouvelle décision a ordonné à l'usine de produire des pièces de rechange pour l'usine automobile GAZ, et seul le troisième décret gouvernemental a déterminé le but de l'usine en tant que fabricant de groupes motopropulseurs automobiles, et en 1958 l'entreprise a reçu le nom Zavolzhsky Motor Plant (ZMZ).

"ZMZ" a été construit comme une usine à cycle complet pour la fabrication de moteurs automobiles. La société a produit les premiers moteurs à l'automne 1959 pour la voiture de tourisme GAZ-21 Volga. À l'avenir, au fur et à mesure que l'entreprise se développait, elle maîtrisait la production de moteurs pour camions GAZ et bus PAZ, tout en élargissant constamment la gamme et la quantité.moteurs produits. Dans les années 1990, la société a d'abord produit un ZMZ-514 diesel domestique à grande vitesse.

La poursuite du développement de l'entreprise est liée à l'adhésion au groupe Sollers. Actuellement, ZMZ fabrique des moteurs pour divers véhicules à moteur (plus de 20 modifications), des pièces de rechange. Les produits de l'usine ont été certifiés conformément à la réglementation en vigueur.

Production et application de moteurs

L'usine a produit le premier modèle de moteur à essence ZMZ-511 en 1959. Le nouveau groupe motopropulseur était censé remplacer le moteur obsolète GAZ-51 et, au stade initial de la production, il était destiné à équiper le camion moyen GAZ-53, qui a été produit de 1961 à 1993.

ZMZ-511, en raison de sa conception simple et de ses paramètres techniques de haute qualité, s'est avéré être un moteur très performant et a fait ses preuves sur la voiture installée. Par conséquent, la société a préparé plusieurs modifications de moteur à la fois pour équiper d'autres véhicules, à savoir:

• camion tout terrain GAZ-66;
• bus de petite classe "PAZ";
• Camions-bennes SAZ;
• bus de la classe moyenne "KaVZ";
• Camion GAZ-3307, qui a remplacé le modèle GAZ-53.

Actuellement, l'usine produit une version améliorée du moteur sous l'index ZMZ-511.10.

Paramètres techniques

Les paramètres techniques de l'unité de puissance contribuent à une utilisation généralisée. Àla modification fabriquée du moteur ZMZ-511, les caractéristiques techniques sont les suivantes:

• type - quatre temps, essence, carburateur;
• disposition des cylindres - en forme de V avec un angle de 90 degrés;
• méthode de refroidissement - liquide;
• nombre de cylindres – 8;
• volume - 4, 25 l;
• puissance - 125, 0 l. p.;
• valeur de compression - 7, 60;
• hauteur - 1, 10 m;
• longueur - 1,00 m;
• largeur – 0,80 m;
• poids – 0,262 t;
• consommation de carburant spécifique - 286 g/kW;
• consommation d'huile - 0,4 % (de la consommation de carburant);
• ressource - 300 mille km.

Les paramètres techniques spécifiés du moteur permettent un fonctionnement en toute confiance des véhicules de poids moyen.

Caractéristiques du moteur

Lors de la mise à niveau du moteur ZMZ-511, les solutions de conception suivantes ont été appliquées:

• installation de chambres de combustion hautement turbulentes;
• la culasse utilise des entrées de vis;
• supports de montage de support avant renforcés;
• méthode de fixation du chapeau de palier sans goujon:
• Fonte ductile utilisée dans la fabrication des bagues de compression supérieures;
• système de recyclage des gaz d'échappement monté;
• modifié la phase et l'emplacement des cames sur l'arbre à cames.

Ces décisions ont permis non seulement de préserver, mais aussi de renforcer les principaux avantages du ZMZ-511, qui sont considérés comme:

• fiabilité;
• conception simple;
• réparabilité.

Malgré cela, le moteur n'est actuellement pas installé sur les voitures produites en série, il est toujours demandé pour remplacer les unités motrices qui ont atteint leur période standard sur les voitures produites précédemment.