2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
En Russie, une voiture unique a été créée - KAMAZ 4911. Il est difficile d'imaginer un poids de onze tonnes et une accélération à des centaines en dix secondes, gagnant de la vitesse jusqu'à 180 km/h.
Il peut fonctionner dans la plage de -30 à +50 degrés Celsius. Bien sûr, c'est la fierté de l'industrie automobile russe.
KAMAZ 4911 a immédiatement gagné en popularité dans son pays d'origine et a acquis une reconnaissance internationale. Et ce développement de designers russes a vu le jour dans leur pays natal, à Naberezhnye Chelny.
Ce miracle ressemble à ceci: un moteur huit cylindres en forme de V, produit à l'usine de construction de machines de Yaroslavl (YaMZ), a un volume de 17 000 cc. et puissance jusqu'à huit cents chevaux. La création de ce moteur est basée sur le moteur série SuperMaz. Sa réponse à l'accélérateur est augmentée par deux turbocompresseurs fabriqués par Borg Warner. Chaque cylindre a deux soupapes d'échappement et deux soupapes d'admission, pour un total de trente-deux.
KAMAZ 4911 était également équipé d'amortisseurs hydropneumatiques, qui étaient utilisés dans l'équipement de l'armée pour l'atterrissage en parachute des véhicules à chenilles. Cela a affecté la douceur de la conduite et l'immunité au tout-terrain. Les ressorts aussiont été renforcés et sont devenus deux mètres de long, donc pendant le rallye, ni la voiture ni l'équipage ne sont blessés en sautant.
Cette modification utilise une formule 4x4, ce miracle est accompagné d'une ZF manuelle à seize rapports avec une boîte de transfert Steyr. Un blocage de différentiel central est fourni, ce qui a permis d'augmenter plusieurs fois la capacité de cross-country de la machine. Cette évolution permet à KAMAZ de monter sur le podium dans presque toutes les prestigieuses courses mondiales depuis 2003.
Le cadre de support est fabriqué dans une version légère, les inserts sont en matériaux composites, ce qui augmente la résistance et la rigidité de la structure du cadre. Quatorze ressorts à lames sont situés à l'avant et dix sont installés à l'arrière. Voici à quoi ressemble une machine conçue pour gagner.
La caractéristique de conception est la rigidité des fixations de la cabine au châssis principal et la résistance des sièges de l'équipage au corps de la cabine. Dans cette option de conception, le conducteur peut pleinement ressentir toutes les nuances du mouvement et réagir correctement aux situations changeantes. La sécurité de la cabine est assurée par un cadre en tube soudé, qui est fixé à l'intérieur de la cabine.
Il faut dire qu'en mode sport ce monstre consomme une centaine de litres aux cent kilomètres. Mais pour la victoire, c'est peut-être une petite perte. Pour le rallye, la voiture est équipée d'un double réservoir de carburant et contient 1000 litres.
KAMAZ 4911 extreme est le meilleur représentant de la famille Kamaz.
Cecila voiture a trouvé une application non seulement dans les rallyes, elle est utilisée pour la livraison rapide de marchandises dans des endroits difficiles d'accès, elle est également utilisée dans l'industrie militaire.
C'est KAMAZ 4911, le prix est petit, surtout compte tenu des avantages de la voiture.
En production de masse, la voiture peut être produite sous forme de plateau et de camion à benne basculante, ce qui lui permet d'être utilisée dans de nombreuses industries. Il est particulièrement demandé dans les endroits où les conditions climatiques sont sévères.
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