2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Le concept de "bus" est apparu au début du siècle dernier. Le premier bus a été développé en 1922 aux États-Unis d'Amérique. Il pouvait accueillir jusqu'à 50 personnes. Un peu plus tard, des bus à impériale sont apparus en Angleterre. Ils sont toujours l'une des caractéristiques de la Grande-Bretagne. Leur fonction principale est de transporter des passagers dans la ville. Des bus effectuaient également des vols réguliers entre les colonies.
Avec la croissance de la population dans les grandes villes, la charge sur les transports publics a augmenté. Il y avait de moins en moins d'espace sur les routes de la ville. Il y avait des problèmes de stationnement. Les ingénieurs et les concepteurs des principaux constructeurs automobiles ont pensé à créer un véhicule plus pratique pour le transport de passagers. La tâche principale était de trouver une sorte de symbiose entre une voiture et un bus.
Où a été inventé le premier minibus ?
L'année de naissance du premier minibus est 1949, et l'endroit est l'Allemagne. Il a été créé sur la base de la légendaire Coccinelle à l'usine Volkswagen. L'idée a été lancée par un homme d'affaires local, Ben Pon. Il est tombé par hasard sur une vieille Volkswagen Beetle convertie. Les travailleurs d'un atelier ont repensé indépendamment une voiture de tourismedans un petit chariot automoteur. Ils ont enlevé le toit et les sièges de l'intérieur de la voiture. Ben Pon, quelques jours plus tard, a proposé une voiture pour le transport conjoint de passagers et de petites charges. La carrosserie du nouveau minibus était monobloc et était fixée au châssis. Le premier minibus s'appelait Volksvagen Bulli (traduit par "taureau"). Plus tard, ce modèle s'appelait "T1".
À partir de cette période, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à produire leurs minibus. Dans les années 50, l'industrie automobile est en proie à un véritable boom chez eux. Les minibus passagers, cargo-passagers et cargo ont vu le jour. Ils pourraient résoudre n'importe quel problème de transport de marchandises et de passagers.
À l'heure actuelle, des minibus avec différents moteurs sont produits. Ils sont équipés de transmissions mécaniques et automatiques. Un minibus à traction intégrale a également été créé. Les quatre roues motrices contribueront à assurer la sécurité des passagers et du conducteur. Si vous vous rencontrez hors route sur le chemin, un minibus à traction intégrale ne vous laissera pas non plus tomber ici. Ce minibus est très stable. Cette qualité est particulièrement évidente lorsque la surface de la route est mouillée. Cela a permis l'utilisation de bus modernes de petite taille dans de nombreux domaines d'activité humaine.
Qui a besoin d'un minibus 4x4 ?
Maintenant, les minibus sont très populaires. Ils sont heureux d'acheter pour une grande famille. Le minibus peut accueillir confortablement 8 à 12 personnes, il y a suffisamment d'espace pour les bagages. Tout voyage pour une grande entreprise seraconfortable et donnera beaucoup d'impressions.
Pour les entrepreneurs, un minibus est également une option pratique. Si l'activité est liée à la livraison de marchandises, un minibus à traction intégrale sera la meilleure solution. Le salon peut accueillir de nombreux produits. Il existe également des bus spécialement équipés. Par exemple, certaines sont conçues pour la livraison de nourriture: elles sont équipées de matériel de réfrigération. Si nécessaire, le minibus peut être transformé en atelier mobile ou en bureau sur roues. Si l'entreprise est liée au transport d'un petit nombre de passagers, un petit bus sera une option idéale.
Un minibus à quatre roues motrices réunit aujourd'hui de nombreuses qualités:
- multifonctionnalité;
- fiabilité;
- hautes performances tout-terrain;
- meilleur prix.
Quelle marque de minibus choisir ?
Des minibus de différentes marques sont présentés sur le marché automobile. Chacun a ses propres mérites et démérites. Les minibus à traction intégrale "Volkswagen" et "Mercedes" sont assez chers, mais ils ont un excellent dynamisme et un intérieur confortable. Il existe des minibus chinois et russes sur le marché, mais jusqu'à présent, leur qualité et leur fiabilité n'inspirent pas beaucoup de confiance. Les minibus Toyota à traction intégrale, ainsi que les bus du constructeur coréen Huyndai, offrent une bonne combinaison de prix et de qualité.
Même si vous devez acheter une voiture universelle d'occasion, il est recommandéfaites attention aux minibus coréens et japonais. Ils ont une bonne maniabilité, une efficacité du moteur, une capacité de cross-country élevée en l'absence de surface de la route et d'excellentes performances de conduite lors de la conduite sur l'autoroute.
Van 4x4 japonais ou coréen ?
Le leader coréen de l'industrie automobile Huyndai a toujours produit des voitures fiables à un prix abordable. Le minibus à traction intégrale "Hyundai-Stareks" a la réputation d'être une voiture peu coûteuse et polyvalente. En Europe, il est produit sous le nom "H-1". Ce minibus fera face avec succès au transport de passagers et de petites marchandises. Il reste confiant sur la route dans toutes les conditions météorologiques. Sans trop de difficulté surmonte hors route. La carrosserie du bus est placée sur un châssis avec un cadre solide, ce qui rend le minibus Huyndai Starex pas assez stable lors de la conduite à grande vitesse. On ne peut pas en dire autant des bus Toyota.
Les minibus japonais à traction intégrale sur le marché sont représentés par le modèle Toyota Hi-Ace. Grâce à l'installation du système d'amortissement TEMS, le bus est un peu dur sur le trottoir, mais il tient fermement la route dans les virages à grande vitesse. Avec l'aide de l'unité de commande, les amortisseurs peuvent modifier le degré de rigidité.
Ensemble complet de minibus Huyndai Starex
Le minibus Huyndai Starex a à bord: climatisation, système audio, alarme, verrouillage centralisé, roues en titane, des inserts en bois sont utilisés à l'intérieur, le chauffage est installé sur les rétroviseurs.
Depuis 2007, Hyundai-Starex est produit dans une carrosserie mise à jour. Il a des arrondis lissesformes qui distinguent sensiblement ce minibus de la circulation. De plus, son extérieur unique lui confère dynamisme et rapidité.
Équipement de minibus Toyota Hi-Ace
Les finitions intérieures modernes et le confort élevé font du bus japonais le meilleur de sa catégorie. Le forfait comprend: climatisation, ABS, siège conducteur à haut degré d'ergonomie et chauffage.
La voiture japonaise a une excellente isolation en usine du bruit et des vibrations. De grandes fenêtres panoramiques rendront tout voyage confortable. Beaucoup de lumière les traverse, ce qui augmente le volume de la cabine.
Moteurs de minibus 4x4
Le petit bus coréen à quatre roues motrices est équipé de moteurs à essence ou diesel. Le modèle le plus réussi est le diesel Hyundai Stareks avec un volume de 2497 mètres cubes. voir Il est économique et a une bonne dynamique. La puissance du moteur est de 103 "chevaux".
Le bus japonais à traction intégrale Toyota Hi-Ace est également équipé d'un moteur diesel de 2,7 litres. Il développe 97 chevaux. Avec. L'unité de puissance transmet le couple de manière mécanique ou automatique.
Frais de réparation et d'entretien
Le fabricant coréen s'est toujours distingué par la qualité au meilleur prix. Ce principe s'applique également aux pièces de rechange. La réparation et l'entretien d'un minibus coréen coûteront moins cher qu'un minibus japonais.
La consommation de carburant entre les bus de différentes marques ne diffère pas beaucoup et est d'environ8-10 litres aux 100 kilomètres sur l'autoroute.
Conseils pour choisir un van 4x4
Le minibus coréen est plus polyvalent. Il peut être utilisé pour transporter des passagers et des marchandises surdimensionnées. La réparation de ce bus coûtera moins cher que celle du japonais. Les constructeurs japonais ont essayé de créer un véhicule plus confortable. Ces minibus seront pratiques pour transporter des passagers ou créer un bureau mobile sur leur base.
Les deux constructeurs ont créé des minibus économiques. Ils se caractérisent par leur dynamisme et leur bonne capacité de charge.
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