Car Equus (Hyundai): fabricant, prix, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Pour que la voiture Equus bon marché devienne populaire, le constructeur a veillé à un maximum de confort. À première vue, les tactiques de l'entreprise sont assez avantageuses. Dans le Nord et l'Est, la voiture est connue sous le nom de Hyundai Centennial. Traduit du latin par "cheval". Hyundai Equus est la voiture la plus grande et la plus chère de la gamme des berlines.

Un fait intéressant est qu'après la sortie de cette voiture, une limousine a été créée sur sa base. Les données externes et fonctionnelles présentent quelques différences: par exemple, un moteur de 5 litres, un bar et des appareils de massage dans les fauteuils.

Première génération

L'Equus a été introduit en 1999. À cette époque, Hyundai et Mitsubishi collaboraient, ils développaient donc la voiture ensemble. Il a été annoncé que les principaux concurrents du nouveau "miracle" du constructeur sud-coréen seront les modèles "Mercedes" et "BMW". En fait, il s'est avéré que la rivalité était avec SsangYong.

Au début, la berline était vendue uniquement surmarché intérieur sans se mondialiser. Après l'avènement de la limousine, les entreprises ont cessé de s'entendre et la voiture a reçu deux noms - Mitsubishi Dignity et Hyundai Equus. Ces véhicules ont été présentés respectivement sur les marchés japonais et coréen. Le prix unitaire était de 92 millions de wons.

Hyundai Motor Company met à jour le modèle en 2003, et Mitsubishi arrête complètement sa production.

Deuxième génération

La deuxième génération était l'Equus mis à jour. L'empattement a une forme allongée, les moteurs sont faits de différents matériaux, la transmission est arrière. Cependant, la société coréenne n'a pas changé le nom de travail, car la population associait déjà Equus à un modèle de haute qualité et peu coûteux.

En 2009, la voiture est mise en vente en République populaire de Chine, et un an plus tard, cette voiture apparaît au salon international de l'auto d'Amérique. L'année 2013 peut être caractérisée par le début de l'assemblée officielle à Kaliningrad.

Spécifications

Equus - une voiture, dont le prix est d'environ 3 millions de roubles, est équipée d'un moteur de 370 chevaux, a une bonne maniabilité même sur des routes glissantes et, bien sûr, possède des données techniques étonnantes. Il y a une transmission automatique. Lors de la création de la voiture, l'accent a été davantage mis sur le confort des passagers. Conduire une voiture est un plaisir, et cela est prouvé par les critiques des propriétaires. Les gens insistent souvent sur le fait que le coffre est gigantesque (c'est plutôt un plus), il s'ouvre à la fois de l'extérieur etde l'intérieur.

Le constructeur s'est occupé de l'introduction de la suspension pneumatique. Cela aidera à surélever un peu l'Equus et à surmonter les endroits difficiles d'accès. Le mode sport est très pratique, cela peut également être compris de la plupart des critiques. Un poids de 2 tonnes permet à la voiture d'être très stable. Bien qu'il coûte 3 millions de roubles russes, son prix se justifie. L'orientation du chef-d'œuvre coréen se fait à la fois sur le passager (officieusement) et sur la route elle-même.

Salon

Cela ne veut pas dire que la voiture Equus est très développée en termes de design. Vous pouvez avoir l'impression que les fabricants ne se soucient pas beaucoup de cela et ont combiné des éléments de leurs modèles déjà sortis.

L'intérieur de la voiture est bien fait, mais il semble qu'une telle performance ait déjà été vue il y a plusieurs années. C'est-à-dire que la garniture intérieure comprend du plastique bon marché, du cuir bon marché et du bois, ce qui n'est pas très beau. Mais toutes les lacunes sont facilement couvertes par la maniabilité et la commodité de la voiture.

Forfait

Le moteur est représenté par le modèle V-8, son volume est légèrement supérieur à 4 litres. Afin que le conducteur dépense moins de carburant, mais gagne de plus en plus de vitesse, le constructeur a pris soin d'équiper la voiture Equus d'une structure tout aluminium. Tous les 100 km, la voiture consomme 11 litres. La transmission comporte 6 étapes. Il y a quelques années, un moteur similaire est devenu le meilleur parmi tous les autres. La suspension est également en aluminium, donc la maniabilité de la voitureau plus haut niveau.

Sécurité

Les Coréens ont fait de la Hyundai Equus l'une des voitures les plus sûres. Pour rendre le conducteur moins distrait de la route, des rétroviseurs spéciaux ont été choisis pour avertir de ce que l'on appelle l'angle mort. Le programme, qui est installé dans la voiture elle-même, transmet des informations au pare-brise afin de calculer autant que possible la distance avec l'autre usager de la route.

Neuf airbags, appuie-tête, distance aux marquages routiers, contrôle de stabilité sont tous inclus dans le modèle Equus. L'avant-dernière nuance permet au conducteur de contrôler l'emplacement de la voiture afin qu'elle ne s'engage pas dans une autre voie ou ne s'arrête pas sur le côté de la route. Des pare-chocs et un programme de freinage d'urgence aideront également les passagers à rester en sécurité même si leur ceinture de sécurité n'est pas bouclée.

Pendant la période de garantie (elle dure 5 ans), vous pouvez bénéficier d'un entretien gratuit. Pendant les 3 premières années, le propriétaire de l'Equus reçoit un capteur à distance spécial qui peut suivre l'emplacement de la voiture (en cas de vol) ainsi que voir la vue du rétroviseur via un certain programme sur le smartphone.

Voiture Equus VS 380

Le corps a une forme classique. La voiture elle-même est d'un type représentatif. Apparence - solide, élégant et stylé. Il y a deux ans, la voiture a succombé au restylage, qui a ensuite été rendu public avec un pare-chocs et une calandre redessinés, ainsi qu'avec une forme de phare différente.

Salonle plus confortable, pratique, a une apparence impressionnante. Certains panneaux de carrosserie sont en aluminium et en bois. En Russie, la voiture Equus VS 380 (le prix dans le pays atteint 2 à 3 millions de roubles) est vendue en deux versions. Ils diffèrent par le type et la puissance du moteur. Les deux sont alimentés par un système qui augmente la vitesse tout en réduisant la consommation de carburant.

En termes de sécurité, il y a 9 airbags dans la voiture. Les amortisseurs ne sont pas non plus bon marché: ils facilitent l'entrée dans le virage, permettent de conduire en toute confiance sur des sentiers escarpés et des routes de mauvaise qualité.

Voiture Equus VS 460

Cette voiture est conçue pour le conducteur et les autres passagers. Surtout, la voiture "fait attention" à la personne assise à l'arrière à droite. Cet endroit est pour un gardien. Fait intéressant, la voiture ne réagit en aucune façon dans ce siège, même à une ceinture de sécurité non bouclée.

Le modèle est impeccable en apparence. Les vitres sont teintées. Le profil de l'Equus ressemble à une voiture de sport, tandis que l'arrière et l'avant de la voiture semblent très solides. À première vue, il est assez difficile de comprendre de quelle marque est cette voiture et dont la production. C'est ce qui explique l'aspect classique: les formes sont strictes, il n'y a pas de détails inutiles. Le nombre de couleurs n'est pas encourageant - la voiture est présentée en blanc et noir. Les personnes qui écrivent des critiques de l'Equus se réfèrent souvent à ce modèle comme un « smoking ».

Un inconvénient majeur du sud-coréenberline, selon les acheteurs, était que les miroirs sont fabriqués d'une manière très étrange. Le conducteur doit constamment regarder autour de lui - s'il conduit dans la bonne direction et s'il coupe quelqu'un. Le rétroviseur gauche affiche une image agrandie - vous pouvez voir le pare-chocs d'un SUV et d'un camion, comme s'ils roulaient l'un à côté de l'autre, même s'ils sont en fait assez éloignés. Le rétroviseur droit est le même que dans toutes les autres voitures.

Concurrents

L'un des principaux concurrents était le modèle de la classe Mercedes-Benz S. Les Allemands ont pu introduire la première berline de la gamme dans les années 1950. La série comprend également des cabriolets et des coupés. À l'heure actuelle, la 6e génération de la ligne phare de la classe S, sortie en 2013, est déjà présentée au monde. En un an seulement, l'entreprise a réalisé cent millièmes ventes et livraisons aux succursales officielles. Le volume de production des 40 dernières années est estimé en millions d'unités. À l'heure actuelle, ce chiffre atteint 3 millions et les voitures sont assemblées en France, en Allemagne, en Russie et au Mexique. L'entreprise, ou plutôt la gamme Mercedes-Benz, a reçu plus de 9 prix différents tout au long de son existence. Parmi eux figurent des personnalités honorifiques telles que "Nouveau de l'année", "Meilleure limousine", "Voiture la plus sûre" et d'autres.

Un autre concurrent direct est la BMW Série 7. La ligne a été introduite en 1977. Il a fallu plus de 5 ans à l'entreprise pour produire une nouveauté sur le marché automobile. Il n'a pas fallu longtemps pour réfléchir au design, il a été emprunté au modèle de coupé sport E24. La berline s'est avérée très intelligente, solide etattrayant. Le coffre est spacieux, grâce à lui l'arrière semble énorme. La voiture a de grandes dimensions: 486 x 180 x 143 cm Son poids est de 2050 kg. Bien que pour de telles dimensions, la puissance du moteur soit trop faible. Lors de la mise à jour de la voiture, un système d'injection a été ajouté, mais la vitesse et l'accélération maximales n'ont pas changé.