Huile moteur semi-synthétique 5W40 : spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Aujourd'hui, il y a tellement d'huiles moteur sur le marché qu'il n'est pas du tout facile de les comprendre et de les distinguer les unes des autres. Cet article se concentrera sur l'une des bases d'huile, un type d'huile semi-synthétique. La viscosité est considérée comme un indicateur très important de la lubrification. Il existe une classification qui sépare l'huile selon cet indicateur. Qu'est-ce que la 5W40 semi-synthétique ? Et en quoi est-il différent des autres ? Parlons-en plus en détail.

Base d'huile

La base des huiles moteur est:

• minéral;
• semi-synthétique;
• synthétique.

L'eau minérale est un produit naturel obtenu à partir de la distillation du mazout. La technologie de fabrication d'un tel lubrifiant est simple. Par conséquent, leur coût est faible. Ils sont efficaces et n'ont pas d'effet destructeur important sur les éléments moteurs. Dans toutes les huiles, y compris les huiles minérales, des additifs sont ajoutés qui ont diverses fonctions. Le principal est de réduire le frottement des pièces. Cependant, en raison des températures élevées, ils brûlent rapidement.

Le problème a été résolu dans les huiles synthétiques, qui sont obtenues par synthèse moléculaire. Ils se caractérisent par une stabilité beaucoup plus grande par rapport au type précédent dans toutes les conditions. Un tel pétrole coûte cher, car la technologie pour sa production est complètement artificielle.

Graisse semi-synthétique

5W40, 10W40, 20W40 ou tout autre indice de viscosité peut être minéral, synthétique ou semi-synthétique.

Les semi-synthétiques sont obtenus en mélangeant deux bases: des synthétiques et de l'eau minérale. De plus, le premier composant est ajouté de trente à cinquante pour cent, et le second - de cinquante à soixante-dix pour cent. Elle représente une sorte de juste milieu, un compromis entre l'eau minérale naturelle et les synthétiques complètement artificiels.

Cette base a une meilleure stabilité que l'huile minérale, mais est de qualité inférieure à l'huile synthétique. Cependant, dans des conditions différentes, c'est le look semi-synthétique qui est préféré à la version synthétique.

Bénéfices de la base semi-synthétique

Par exemple, les semi-synthétiques seront meilleurs pour le moteur si la voiture a un kilométrage important. Cette vue sera plus utile pour le moteur, car les synthétiques donnent du monoxyde de carbone élevé. De plus, une base semi-synthétique est choisie pour les unités diesel et essence fortement accélérées, ainsi que pour les moteurs turbocompressés. Il se montrera efficacement même lors d'un démarrage à froid.

Cette graisse peut être facilement utilisée à basse température. Le seul inconvénient qui en découle est que les semi-synthétiques (5W40) devraient changer plus souvent. Mais les prix sont bien inférieurs à ceux de l'huile synthétique.

Viscosité

Cet indicateur signifie la capacité du lubrifiant à rester à la surface des pièces du moteur et à rester fluide en même temps.

Ainsi, le frottement à sec des éléments individuels ne devrait pas être autorisé, et avec un travail accru des cylindres, il est nécessaire d'assurer une force de frottement minimale.

L'huile doit être stable à différentes températures. Bien sûr, une espèce ne peut tout simplement pas fonctionner aussi bien dans une chaleur extrême ou un froid intense. Mais la température de fonctionnement de l'huile moteur est très différente.

À cet égard, une classification spéciale du fluide moteur en fonction du paramètre de viscosité, appelée SAE, a été développée. Grâce à elle, il est facile de déterminer la plage de température où le fonctionnement du moteur sera absolument sans danger pour lui. Cet indicateur contient à la fois des synthétiques, de l'eau minérale et des semi-synthétiques.

5W40

Déchiffrer ces chiffres sur l'étiquette de n'importe quelle huile moteur est facile. La lettre W signifie appartenant aux lubrifiants d'hiver. Mais si en même temps un autre chiffre est indiqué par le tiret, cela indique la nature tout temps du lubrifiant. Par exemple, le semi-synthétique 5W40 que nous considérons se décrypte comme suit.

5W signifie viscosité à basse température. Le démarrage à froid sera possible à une température de trente-cinq degrésen dessous de zéro (c'est-à-dire que cinq doivent être soustraits de quarante). Il s'agit de la température minimale à laquelle le moteur peut fonctionner en mode sans danger pour lui-même. Mais cela ne s'applique qu'au démarrage, puisque cette caractéristique ne s'applique plus à un moteur chaud.

Sur cette base, nous pouvons conclure que si dans la région où le véhicule est utilisé, la température ne descend pas en dessous de la barre des vingt degrés, le propriétaire de la voiture peut acheter du lubrifiant avec n'importe quel chiffre devant la lettre W.

Le chiffre de l'autre côté signifie une température élevée. Il est clair que plus cet indicateur est élevé, plus le moteur est capable de fonctionner à des températures élevées. Il est nécessaire de suivre strictement l'indice de viscosité fourni par le fabricant d'une machine particulière. Un automobiliste peut ignorer la marque d'huile recommandée, mais la viscosité doit être strictement respectée.

Envisagez une autre huile 5W40 (semi-synthétique). Les caractéristiques que donnent les constructeurs sont intéressantes. Mais les estimations d'experts indépendants menant des expériences avec différentes marques sont également curieuses.

"Lukoil 5W40" (semi-synthétique)

Sur cette base, d'excellentes caractéristiques sont déclarées par le fabricant d'huile Lukoil Lux 5W40. Ce lubrifiant peut être utilisé pour les unités à essence et diesel installées dans les voitures, les camionnettes et les camions légers.

La société affirme que la marque "Lukoil 5W40" (semi-synthétique)fournit une protection intellectuelle au moteur, grâce à la nouvelle formule efficace. Différents modes de fonctionnement activent différents composants de lubrifiant.

Par exemple, à basse température, des composants «froids» entrent en jeu, et à des températures extrêmement élevées, au contraire, des composants «chauds», capables de maintenir une viscosité optimale.

Cette marque a les caractéristiques suivantes:

• fournit une protection maximale contre la corrosion et l'usure;
• permet un démarrage à froid en toute sécurité à basse température;
• réduit le bruit du moteur;
• empêche la formation de dépôts dans le moteur.

Évalué par des experts indépendants

Selon les résultats des expériences et les retours des conducteurs, cette huile, ainsi que des marques reconnues de production étrangère, ont montré de très bons résultats. Il a d'excellentes performances d'économie d'énergie, et d'autres propriétés se sont également avérées à un niveau élevé.

L'huile est de volatilité moyenne et offre une excellente protection dans des conditions extrêmes. Cependant, en raison de la forte teneur en impuretés soufrées, il n'est pas entièrement conforme aux exigences européennes.

Mais "Lukoil 5W40" (semi-synthétique), les avis des automobilistes sont nombreux, dont la plupart sont positifs.

Semi-synthétique "Rosneft"

Rosneft Maximum oil se distingue parmi les lubrifiants sur cette base. Il s'agit d'une 5W40 semi-synthétique.

La société positionne le produit comme ayant des propriétés élevées contrela corrosion, ainsi que la stabilité lors du fonctionnement à la température indiquée, d'excellentes performances anti-oxydation et dispersantes.

L'huile est conçue pour fonctionner avec les unités à essence turbocompressées et les voitures particulières diesel de production nationale et étrangère.

Ce lubrifiant Rosneft 5W40 (semi-synthétique) est excellent pour une utilisation dans les conditions climatiques russes, comme en témoignent de nombreux avis d'automobilistes expérimentés.

L'huile protégera de manière fiable le moteur à des températures allant de moins trente à plus trente-cinq. Il assure également un démarrage "à froid" du moteur, une résistance à l'usure due au processus d'oxydation, maintient la pression nécessaire dans différents modes de fonctionnement et empêche les dépôts à l'intérieur du moteur à hautes et basses températures.

Évalué par des experts indépendants

Les tests de lubrification ont également montré de bons résultats, et le paramètre de démarrage à froid de l'huile a donné des résultats impressionnants. Les commentaires des automobilistes disent la même chose.

Semi-synthétique "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 se distingue des huiles de cette catégorie de la société. Cette huile est plus efficace que la base minérale du même fabricant. Les additifs actifs qu'il contient offrent une protection au moteur et une telle propreté que le fonctionnement de l'unité, selon les développeurs, est assimilé à une voiture qui vient de sortir de la chaîne de montage.

Il est possible de faire le plein d'huile pour les unités essence et dieselCoquille. Le semi-synthétique 5W40 exploite sa ressource presque deux fois plus longtemps que le minéral. Et son coût est plusieurs fois inférieur à celui des lubrifiants synthétiques.

De plus, cette huile 5W40 offre des propriétés protectrices anti-corrosion au moteur et une faible viscosité à basse température. Les semi-synthétiques fonctionneront particulièrement bien lors du ravitaillement en carburant d'une voiture d'occasion qui ne fonctionnera pas dans des conditions extrêmes.

Évaluation des propriétaires de voitures

Ces chiffres expliquent la bonne demande du consommateur russe pour ce lubrifiant. En plus d'une faible consommation de carburant, les conducteurs signalent un démarrage facile à basse température.

Voici les caractéristiques et les cotes intéressantes de l'huile moteur 5W40, semi-synthétique. Pour un certain type de transport, ce sera le meilleur choix, dépassant même les lubrifiants à base synthétique dans ses données.