Huile moteur ROWE. Huile ROWE: aperçu, spécifications, gamme et avis

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Huile moteur ROWE. Huile ROWE: aperçu, spécifications, gamme et avis
Huile moteur ROWE. Huile ROWE: aperçu, spécifications, gamme et avis
Anonim

La vidange d'huile de n'importe quel véhicule est la même procédure nécessaire que le ravitaillement en carburant. La technologie moderne se développe de plus en plus vite, et aujourd'hui une seule question se pose: quel est le meilleur lubrifiant à utiliser ? Les caractéristiques de conception des moteurs à combustion interne sont constamment améliorées. Ils deviennent plus puissants, plus économiques et plus respectueux de l'environnement. À la lumière de ces changements, d'autres orientations dans la production de fluides lubrifiants sont nécessaires. De nombreuses critiques positives sur l'huile moteur ROWE suggèrent une solution évidente.

Fabricant

Rowe M GmbH fabrique des lubrifiants de qualité et offre au client potentiel les meilleures options dans la sélection du produit requis. Le constructeur a débuté ses activités au milieu des années 90 au lieu-dit Flersheim-Dalsheim. Au début des années 2000, les installations de production sont déplacées vers la ville de Bubenheim, où deux lignes de produits sont équipées. En 2013 l'entreprise s'installe à Worms,s'étendant de manière significative. En plusieurs décennies d'activité vigoureuse, la jeune marque est devenue un leader sur le marché des carburants et lubrifiants.

capacité de production
capacité de production

La société de fabrication Rowe possède une raffinerie de pétrole qui produit des huiles et des fluides techniques à la fois sous sa propre marque et pour d'autres sociétés éminentes. Les huiles moteur de haute technologie Rowe sont vendues avec succès en Allemagne et à l'étranger - en Europe, en Asie, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient.

La gamme de produits fabriqués par la société allemande comprend:

  • large choix d'huiles moteur;
  • huiles pour engrenages;
  • lubrifiants hydrauliques;
  • huiles pour compresseurs;
  • huiles pour équipement de tracteur;
  • antigel;
  • graisses;
  • divers cosmétiques pour voitures;
  • additifs.
  • assortiment de l'entreprise
    assortiment de l'entreprise

Les produits de Rowe Mineralolwerk GmbH répondent à toutes les normes et exigences modernes et sont également approuvés par les principaux constructeurs automobiles du monde.

Rowe Lubrifiants

Les huiles Rowe sont disponibles pour une large gamme d'applications. C'est:

  • voitures et camions;
  • mototechnique;
  • transport par eau.

L'entreprise propose également des huiles saisonnières et monovisqueuses dans sa gamme de fluides lubrifiants: SAE 30/40/50, 10W/20W. Tous appartiennent à la ligne "Hi-tech Turbo" ou "Hi-tech Special". Caractérisé par des lubrifiants saisonniers à base minérale de haute qualité, utilisés pour une flotte mixte. Convient pour une utilisation dans les centrales électriques alimentées au diesel et à l'essence, équipées d'un système de turbine. Quelques représentants de cette lignée:

  • "High-tech Turbo" HD 10W est une huile tous temps de très haute qualité pour tout type de moteur.
  • "High-tech Turbo" HD 30 est un produit minéral avec un ensemble d'additifs.
  • High Tech Special 50 est un produit saisonnier à base d'huiles de haute qualité.

La catégorie des huiles stationnaires et marines de Rowe comprend des lubrifiants de haute technologie:

  • POWERPLANT 40 Viscosité - pour les centrales électriques à gaz qui nécessitent une teneur minimale en cendres sulfatées.
  • MARINE DIESEL avec une viscosité de 40 est un produit pour les gréements de tronc.
  • MARINE LS 5 avec une viscosité de 30 est un lubrifiant multifonctionnel pour les moteurs diesel à basse vitesse.
  • MARINE HFO avec une viscosité de 30 est une huile polyvalente pour les moteurs diesel marins à grande vitesse.
  • bidon d'huile
    bidon d'huile

Huile moteur pour voitures particulières

Cette gamme d'huiles Rowe est la plus nombreuse. Il comprend des huiles multigrades de viscosité 0w16/20/30/40, 5w20/30/40/50, 10w40/60, 15w40 et 20w50.

Les lubrifiants de ce groupe conviennent à tous les types de moteurs à essence et diesel. Ils se caractérisent par des performances élevées et une efficacité maximale. Conçu selon toutes les normes et réglementations conformément aux exigences des organismes compétents.

Les lubrifiants Rowe pour voitures particulières ont des propriétés anticorrosion élevées qui protègent les pièces et composants du moteur contre les processus oxydatifs. Ils ont un haut degré de fluidité, ce qui implique la pénétration d'huile dans toutes les zones structurelles du moteur pour une lubrification complète de toutes les surfaces métalliques. Grâce à cela, le produit lubrifiant permet de démarrer le moteur sans problème en hiver.

Huile moteur pour voitures
Huile moteur pour voitures

L'huile Rowe a la capacité de former un film d'huile solide sur les surfaces mobiles des composants du groupe motopropulseur automobile, empêchant ainsi l'usure prématurée due au frottement à sec.

Huile Rowe 5w30

Rowe 5W30 d'un fabricant allemand propose les fluides suivants pour voitures particulières dans sa gamme:

  1. "High-Tech Multi Synth" DPF 5W-30 est une huile moteur haute performance. Il a été développé comme lubrifiant universel pour les véhicules allemands avec un système de post-traitement supplémentaire, un turbocompresseur et des intervalles de vidange prolongés. A des approbations de Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz. Conforme aux spécifications des constructeurs automobiles européens ACEA C3, API SN/CF et Porsche C30.
  2. High-Tech Synth RS 5W-30 HC-FO est un lubrifiant très économique conçu pour les véhicules Ford. Produit par échantillonnage de basehuiles d'hydrocraquage compatibles avec les centrales Ford fonctionnant à l'essence et au diesel. L'huile est homologuée par les constructeurs automobiles Ford, Jaguar, Renault, Iveco. Des indices de qualité ont été attribués selon les tolérances des fabricants européens de machines A1/B1 et A5/B5, selon l'institut pétrolier API SN/CF.
  3. High Tech Sint Asia 5W-30 est un produit de haute qualité adapté à l'industrie automobile asiatique. Compatible avec le post-traitement des gaz d'échappement et les moteurs turbocompressés. Ce produit synthétique contient un minimum de composants additifs négatifs. Recommandé pour une utilisation par les constructeurs automobiles: Honda, Kia, Hyundai, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota et Mitsubishi.
  4. côté opposé
    côté opposé

Toute la saison pour les camions

Cette catégorie de lubrifiants Rowe est représentée par les marques: Hi-tech Truckstar Synth 5W-30, Hi-tech Truckstar 5W-30 HC-LA et Truckstar 5W-30 MULTI-LA. Tous ces lubrifiants ont en commun la capacité de résister à des charges extrêmement lourdes et en même temps de ne pas perdre leurs fondations structurelles dans toutes les conditions météorologiques.

Les huiles sont 100% synthétiques, fabriquées avec des huiles hydrocraquées. Les lubrifiants sont spécialement conçus pour les centrales diesel qui fonctionnent dans des conditions difficiles.

huile pour toutes les saisons
huile pour toutes les saisons

Coût du produit

Le prix de l'huile Rowe dépend du volume d'emballage et de la région de vente. Le coût de "Hi-tech Sint Asia" 5W-30 dans un emballage de 5 litres fluctue autour de 2000 roubles.

Les propriétaires de voitures neuves équipées de filtres à particules doivent se rappeler que ces consommables coûtent jusqu'à 1000 euros à remplacer. Pour éviter une défaillance prématurée d'un tel filtre, une huile spéciale pour le moteur High-Tech Multi Synth 5W-30 DPF aidera, qui peut être achetée de 2880 à 3170 roubles.

Avis

Les avis sur l'huile Rowe 5w30 sont peu nombreux, en raison de la faible popularité de la marque allemande. Mais beaucoup y voient un gros plus, car il n'y a pratiquement pas de produits contrefaits sur les marchés. Par conséquent, il n'est pas difficile d'acheter de l'huile de marque originale.

DOT huile
DOT huile

De nombreux propriétaires de voitures, y compris ceux de camions, notent les bonnes propriétés de lavage de l'huile, l'intervalle prolongé pour le remplacement réglementé du lubrifiant. En cas de gelées légères, les camions stationnés à l'air libre démarrent sans problème, et en cas de fortes températures négatives, le carter est parfois légèrement chauffé pour réchauffer les masses lubrifiantes.

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