"Mercedes "Volchok"": spécifications, réglage, avis et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

"Mercedes "Volchok"" est une voiture connue dans le monde entier comme la "cinq centième". Ce n'est qu'en entendant le nom seul que vous pouvez comprendre ce qu'est cette unité. Mercedes w124 e500 - une voiture qui, dans les années 90, était un indicateur de richesse et de richesse. C'est une voiture qui force respect et admiration. Seules les personnes faisant autorité pouvaient se permettre de le monter.

Et, je dois dire que malgré le fait que plus de vingt ans se sont écoulés, cette Mercedes est toujours le rêve de beaucoup de gens. Et, bien sûr, il est toujours dans le classement des meilleures voitures, de la plus haute qualité et des plus fiables.

Apparence

Alors, "Mercedes "Volchok"" est une voiture très puissante. Si pour nous qui vivons au 21e siècle, cette machine semble puissante, alors vous pouvez imaginer quelle impression elle a faite dans les années 90, lorsque le progrès technologique n'avait pas encore atteint un niveau aussi élevé.

"Mercedes 124 "Volchok"" est un vrai bel homme. Que puis-je dire, Stuttgartl'entreprise a toujours été en mesure de produire des voitures attrayantes, dont le look était à couper le souffle. Une berline à quatre portes de près de cinq mètres de long - une telle voiture ne peut qu'attirer l'attention! "Mercedes "Volchok"" a l'air riche, cher, élégant. Mais il n'y a pas un seul excédent là-dedans. Style classique - dans les meilleures traditions de la société allemande de renommée mondiale. Soit dit en passant, le design, en plus d'être attrayant, est très ergonomique. Le volume du coffre est de 520 litres (et c'est le minimum !). Bien sûr, afin d'aider à transporter des choses vers un nouveau lieu de résidence, cette voiture n'est pas adaptée, mais voici quelques grosses valises pour un long voyage.

À propos des spécifications

Donc, l'empattement de la Mercedes "Volchok" est de 2800 mm. La garde au sol est tout simplement géniale - 160 mm ! On peut dire ce qui suit à propos de la suspension avant: elle est équipée d'un triangle triangulaire, d'une jambe d'amortisseur, d'un stabilisateur transversal et d'un ressort hélicoïdal. L'arrière est multibras, a un ressort hélicoïdal et un stabilisateur similaire.

Les freins avant de la voiture sont à disque et, bien sûr, ventilés. Ceux de derrière sont exactement les mêmes. Taille des pneus (c'est-à-dire des roues) - 225/55 R16. Grâce à ces caractéristiques, la voiture se comporte très bien sur la route, démontrant une excellente maniabilité et une conduite en douceur sur n'importe quelle piste.

Moteur

En parlant d'une voiture telle que la "Mercedes "Volchok"", on ne peut s'empêcher de noter le bloc d'alimentation, qui vibre sousle capot de cette voiture mythique. Ainsi, les experts ont "récompensé" leur invention avec un moteur en forme de V de 320 chevaux, dont le volume est de 4973 centimètres cubes. Le moteur est situé longitudinalement, devant. Il n'y a que huit cylindres, chacun avec quatre soupapes. Jusqu'à "des centaines" cette voiture peut accélérer en 6,1 secondes. Le maximum atteint par la Mercedes 124 Volchok est de 250 km / h. Toutes les voitures modernes ne peuvent pas accélérer à cette vitesse. Sans surprise, la 124e Mercedes, connue sous le nom de "500e", est toujours considérée comme l'une des meilleures.

L'unité de puissance de la machine fonctionne sous le contrôle à la fois de "mécanique" et "automatique". En Russie, les voitures à transmission manuelle ont acquis une grande popularité.

Consommation de carburant

Donc, le réservoir de carburant de la voiture "Mercedes e 500 "Volchok"" est égal au volume de 90 litres. La consommation d'essence en cycle urbain est de 16,9 litres aux 100 kilomètres. Mais tout le monde ne tient pas compte du fait que la quantité de carburant sortant dépend également de la vitesse à laquelle la voiture roule. Cela signifie beaucoup. A une vitesse de 90 km/h, par exemple, la consommation diminue, et bien plus encore. Était près de 17 litres, et est devenu - 10, 3. Économiser plus de six litres! Et est-ce important. Les personnes qui connaissent cette nuance économisent des quantités importantes sur l'essence. À 120 km / h, la voiture a besoin de plus de carburant - 11,9 litres par "cent". Et, enfin, il y a un autre cycle, qui s'appelle européen. Il a une Mercedes13 litres aux 100 km requis.

Il est recommandé de remplir cette voiture avec de l'essence AI-95. Et cela est compréhensible, car il est considéré comme le plus haut de gamme et le plus cher. Cependant, "Mercedes" est simplement un péché pour "alimenter" un autre carburant.

Coût

Il y a un autre sujet intéressant et important concernant la voiture "Mercedes "Volchok"". Le prix est ce dont vous avez juste besoin de parler. Dans les années 90, cette voiture était très chère. Nouveau, rapide, présentable, puissant - des centaines de milliers de personnes ont payé 150 000 Deutschmarks pour le "500e". Il s'agit d'environ 75 000 euros. Aujourd'hui, compte tenu du taux de change actuel, ce montant est de près de 5 500 000 roubles ! En effet, beaucoup d'argent. Pour une telle préoccupation aujourd'hui "Mercedes" vend ses nouvelles voitures de sport modernes. Le SL400 3.0 AT coûte à peu près le même prix. Fait intéressant, le moteur de cette supercar n'est pas beaucoup plus puissant que la "500e" unité - seulement 13 "chevaux".

Cependant, il vaut la peine de revenir au sujet principal. Désormais, en 2015, personne ne demandera un tel montant pour le E500. En excellent état, pratiquement "mis sous cocon", le "cinq centième" avec un petit kilométrage (pour une voiture de 20 ans) d'environ 100 000 km coûtera environ 1 300 000 roubles. C'est quatre fois moins que le prix initial. Et, je dois l'admettre, ce n'est pas dommage de payer une telle somme pour cette voiture.

Intérieur

En parlant d'une voiture comme la Mercedes Volchok, essai routierdont il sera question un peu plus loin, il est impossible de détourner l'attention de son salon. L'intérieur est une partie très importante. Après tout, c'est à l'intérieur de la voiture que le propriétaire de la voiture passe le plus clair de son temps. Eh bien, nous pouvons dire en toute sécurité qu'une voiture telle qu'une Mercedes n'a pas du tout besoin d'un réglage intérieur. Les fabricants ont tout fait de leurs propres mains.

L'intérieur a fière allure. Rien de superflu - tous les matériaux sont de haute qualité et soulignent favorablement l'intérieur. Excellent cuir, plastique durable, qualité de fabrication irréprochable, ergonomie bien calibrée - tout ce dont vous avez besoin, et rien de plus qui pourrait distraire le conducteur. De plus, il est très agréable d'être à l'intérieur de cette Mercedes, pas seulement à cause de son style. Les chaises sont incroyablement confortables, modérément douces, assises dans lesquelles il est tout simplement impossible de se fatiguer. C'est un autre avantage du fameux "500".

Il n'y a pas de limite à la perfection

Beaucoup de gens le pensent et décident d'améliorer leur "Mercedes". Tuning - c'est vers quel genre de travail vous devez parfois vous tourner. Cependant, dans ce cas, il est redondant. W124 E500 est déjà une voiture parfaite. Mais si vous voulez quelque chose de plus, alors tout a déjà été fait.

AMG est un studio de tuning, qui est l'employé le plus proche et le plus permanent de l'entreprise Mercedes. Les spécialistes de cette division, quelques années après la sortie du "cinq centième", se sont mis au réglage. Et ça s'est avéré tout simplement génial. Tout le monde sait qu'AMG possède les plus beaux kits carrosserie. Mais ils ont essayé non seulement sur l'apparence. Ergonomie,intérieur, puissance, vitesse, optique - tout a été amélioré, modernisé. Après un tel réglage, le E500 est devenu encore plus désirable et demandé.

Ce qu'il faut savoir

Beaucoup de gens s'intéressent à l'origine du nom E500 "Mercedes". Pourquoi "Loup" ? Il n'y a pas de réponse exacte à cette question. Cependant, la plupart soutiennent que cela vient du dicton "un loup déguisé en mouton". Apparemment, cette belle et présentable voiture cache un moteur d'une puissance irréaliste qui produit 320 ch sous le capot. avec., et en quelques secondes accélère à des centaines, approchant rapidement un maximum de 250 km / h.

Et il est également important de considérer qu'il existe à la fois des E500 et des 500E. Beaucoup de gens ne savent même pas qu'il existe une autre version du Spinning Top. Des hypothèses surgissent immédiatement: un moteur plus puissant, un maximum augmenté, une apparence modernisée. Mais non, tout est simple ici. Le 500E diffère du E500 par une toute petite nuance mineure. À savoir - clignotants orange. C'est tout, c'est la seule différence.

Et le "500e" a parfaitement réussi tous les essais routiers. Il était difficile de donner une note inférieure à cinq, car à cette époque peu de berlines de série pouvaient se vanter de telles caractéristiques. Maniabilité, confort, sécurité, fiabilité, vitesse - ce "gangster Mercedes" a reçu les meilleures notes à tous égards. Et ce n'est pas surprenant. Après tout, les spécialistes de la société allemande de renommée mondiale ont tout mis en œuvre pour créer une voiture similaire à laquellen'était pas.