Pathfinder japonais : Nissan Pathfinder

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Beaucoup de gens se souviendront de la brillante publicité de Nissan, qui montrait les nouveaux "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" et, bien sûr, "X-Trail". Le constructeur a positionné ses SUV comme des véhicules tout-terrain. Ils sont capables de faire face à n'importe quel hors-piste. De plus, toutes les voitures ont un excellent équipement technique. Est-ce vrai? Explorons ensemble avec le Nissan Pathfinder.

Histoire

Le premier SUV japonais est apparu en 1986. Sous le nom de "Nissan Pathfinder", la voiture n'était connue que sur le marché américain. Dans d'autres pays, le SUV s'appelait Terrano. Initialement, la voiture est sortie en version 3 portes, une version 5 portes plus pratique n'est apparue que 3 ans plus tard.

Au départ, le SUV était une sorte de voiture rugueuse avec un design bâclé. Néanmoins, les Japonais pouvaient se vanter d'excellentes caractéristiques tout-terrain, d'une boîte de transfert et d'un blocage de différentiel arrière et d'un moteur assez puissant. Pour cela, ils sont tombés amoureux du Nissan Pathfinder en toutmonde.

La deuxième génération de la voiture est apparue seulement 10 ans plus tard - en 1996. Pathfinder avait maintenant une apparence agréable. Un V6 de 3,3 litres a été installé sous le capot. Eh bien, le principal "truc" de la nouveauté (à l'époque) était un nombre incroyable de systèmes électroniques, qui amélioraient sans aucun doute les caractéristiques de la croix.

Aujourd'hui, la troisième génération de la voiture Nissan Pathfinder est présentée sur le marché automobile mondial. Les Japonais ont construit une toute nouvelle voiture basée sur la camionnette Nissan Navara. La présentation a eu lieu en 2005. Un SUV moderne du Japon est devenu plus puissant et sensiblement plus grand. Contrairement à ses "ancêtres", une rangée de sièges supplémentaire peut être installée dans le nouveau SUV.

Le Nissan Pathfinder se situe désormais entre Murano et Patrol dans la gamme.

Design

L'apparence de la voiture est très attrayante. Design moderne, look menaçant, lignes de carrosserie lisses - c'est ce que "Nissan Pathfinder". Les photos aident à le vérifier. Il y a aussi quelques détails pratiques à l'extérieur du SUV. Par exemple, les Japonais n'ont pas oublié d'équiper le Pathfinder de marches spéciales, avec lesquelles il est facile de monter dans la cabine. De plus, des rails sont placés sur le toit. Avec leur aide, vous pouvez transporter des marchandises sur le toit. Maintenant le salon. Il n'y a rien de remarquable là-dedans. C'est vrai, dans les yeux immédiatement

jette une quantité incroyable de boutons et de boutons différents. Il parle d'équipement et de fabricabilitéVUS. Mais il y a aussi quelques inconvénients. Par exemple, les boutons qui contrôlent la climatisation et les sièges chauffants sont complètement illogiques. Ils sont situés en bas du panneau central et sont bloqués par le levier de vitesses. La conception de la boîte à gants n'est pas non plus tout à fait claire. Plus précisément, les boîtes à gants - il y en a deux. Ce serait plus pratique s'ils étaient combinés.

Il y a plus qu'assez d'espace à l'intérieur de la voiture. Eh bien, vous ne pouvez pas parler de confort. Et il est si clair que dans un tel SUV on se sent comme dans une forteresse. Une forteresse moderne et bien équipée.

Spécifications

Cinq motorisations sont disponibles: 3 turbodiesel (2,5 litres, 174 ch; 2,5 litres, 190 ch; 3 litres, 231 ch) et 2 essence (4 litres V6 et 5,6 litres V8). Avec les moteurs, une "automatique" à 5 vitesses ou une "mécanique" à 6 vitesses est installée. Le coût d'une voiture "Nissan Pathfinder" commence à partir de 40 000 dollars. La 4ème génération de SUV Pathfinder devrait bientôt apparaître.