Comment installer le flux avant sur une moto de vos propres mains ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Fabriquer un silencieux à flux direct de vos propres mains est une tâche simple et intéressante. Étant donné que l'ensemble du système d'échappement de la moto est bien en vue, il n'est pas difficile d'en faire une décoration de la moto.

Matériau du silencieux

Avant de décider de créer votre propre chef-d'œuvre de flux vers l'avant sur une moto, vous pouvez vous familiariser avec les silencieux prêts à l'emploi disponibles à la vente. Il existe des modèles sur le marché dans divers matériaux:

1. Le titane est l'un des meilleurs. Léger, beau et ne chauffe presque pas.
2. Aluminium - peut-être le plus léger, mais devient très chaud lorsque vous travaillez.
3. Fibre de carbone - belle, légère et ne chauffe pas, mais très fragile.
4. Acier - fiable et solide, mais très lourd et chaud.

Bien sûr, et le prix est différent. Vous pouvez trouver celui qui convient, compte tenu de la taille de la moto, ou vous pouvez choisir le silencieux recommandé par le fabricant. L'installation d'un flux direct prêt à l'emploi sur une moto prendra beaucoup moins de temps. Mais si vous voulez toujours le faire vous-même, alors vous devriez être patient.

Fabrication d'un silencieux à flux direct

Pour ne pas dérangerfonctionnement du moteur et empêcher la moto de prendre feu, avant de commencer à faire avancer la moto de nos propres mains, nous prendrons des mesures à partir de la moto et ferons un dessin:

1. Armons-nous d'un ruban à mesurer et mesurons la distance entre la connexion du silencieux et du moteur au repose-pieds. Puis de la béquille jusqu'au bout de la moto. Ainsi, la longueur requise du tuyau est prise en compte, en tenant compte de sa flexion. S'il y a des silencieux des deux côtés, nous mesurons le deuxième côté selon le même principe.
2. Assurez-vous de dessiner des schémas de la future conception pour chaque côté séparément, notez le nombre de connexions et le rayon de courbure (le cas échéant).
3. Nous prenons le tuyau 50-60 cm plus long que nécessaire (nous tenons compte de la courbure et des erreurs possibles). En règle générale, un tuyau en acier inoxydable d'un diamètre de 10 mm est utilisé.
4. À l'aide d'une cintreuse, nous donnons la forme nécessaire d'écoulement vers l'avant sur une moto. Essayer un vélo. Il doit correspondre parfaitement aux mesures.
5. Pour le "rembourrage", vous pouvez prendre une fine feuille de métal et y percer de nombreux trous d'un diamètre d'au moins 5 mm, puis l'enrouler dans un tube. Il est plus pratique d'utiliser un treillis métallique.
6. La grille (ou feuille avec des trous) est placée à l'intérieur du tube en acier.
7. Entre les parois du tube intérieur et l'extérieur, nous martelons la laine de verre. Vous pouvez d'abord envelopper le tube intérieur avec de la laine de verre, puis le placer dans le tube extérieur.
8. Nous connectons toute cette structure avec des crochets filetés. Contrairement au rivetage, la fixation n'est pas visible de l'extérieur.
9. Fixé avec un scellant ignifuge.

Le flux vers la moto est prêt. Vous pouvez maintenant l'installer.

Soins et soins

Le principal problème avec le flux vers l'avant des silencieux sur une moto est la suie qui s'accumule à l'intérieur et se dépose sur les murs. Plus il s'accumule, plus il interfère avec la sortie des gaz d'échappement et, par conséquent, le moteur travaille plus fort.

Le deuxième problème est la combustion du matériau (par exemple la laine de verre) à l'intérieur du silencieux. Cela devient perceptible lorsque la tonalité du son d'échappement change.

Pour que ces problèmes n'interfèrent pas avec votre vélo préféré, vous devez périodiquement regarder dans le silencieux et le nettoyer, changer le remplissage.

Comment rendre un silencieux plus silencieux

En règle générale, le propriétaire de la moto fera tout pour être entendu. Il existe de nombreux conseils pour rendre le rugissement du moteur inoubliable. Mais que se passe-t-il si, au contraire, vous voulez vous débarrasser du « rugissement sauvage » ? Voici quelques conseils:

1. Installez un autre silencieux fourni par le fabricant.
2. Remplacer le remplissage du silencieux par un matériau insonorisant.
3. Au lieu de l'usine, mettez un silencieux pleine grandeur à deux chambres.
4. Si le bruit fort est dû à l'usure de la chambre à air, celle-ci doit être remplacée.
5. Montez le résonateur. Dans la chambre de résonance, le son est atténué avant qu'il n'entre dans la boîte du silencieux.
6. Utilisez des pointes de résonance supplémentaires.
7. Une bande acoustique peut aider. Il est utilisé à la fois à l'extérieur et à l'intérieur du silencieux, ainsi qu'autour des tuyaux. Il réduit les niveaux de vibrations et de décibels.
8. Installez le convertisseur catalytique. En général, il est conçu pour réduire la proportion de substances nocives dans les gaz d'échappement, mais fait également un bon travail d'insonorisation et de vibration.