Le lissage c'est Le lissage sous vide. Outil de redressage de carrosserie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Rien ne dérange plus un amateur de voitures que des bosses sur une nouvelle carrosserie brillante. Et obtenir ce problème est facile. Par exemple, lors d'un stationnement infructueux ou simplement d'un accident. Ou vous pouvez, en général, vous réveiller le matin et sortir de votre voiture et voir des bosses sur sa carrosserie. Certes, certains conducteurs ne font pas attention à de tels dommages. Comme on dit: "Le redressement, c'est du temps, de l'argent, mais la voiture roule, ça n'affecte pas la vitesse, eh bien, d'accord." "D'accord", c'est quand la bosse est encore petite et que la peinture n'est pas endommagée. Dans un autre cas, une telle négligence entraînera l'apparition de rouille, de corrosion et, à l'avenir, toute la carrosserie de la voiture pourrait devenir complètement inutilisable. Il est donc préférable, sans tarder, de faire un débosselage afin d'éviter d'autres problèmes.

Concepts de base du travail de redressage

Il convient de noter tout de suite qu'il n'est pas du tout facile de redresser les dommages corporels par vous-même. Tout d'abord, vous devez avoir un certain ensemble de connaissances,comment c'est fait. Deuxièmement, une expérience pratique de ces travaux est nécessaire et, troisièmement, un redressement de haute qualité est extrêmement minutieux. Dans un autre cas, au lieu de réparer une petite bosse sur l'aile, vous pouvez obtenir une déformation de la majeure partie de sa surface, puis il sera plus facile de la remplacer plutôt que de la réparer, ce qui coûtera de l'argent complètement différent. En fonction de la taille et de la complexité des dommages, la façon dont ils sont réparés varie. Par exemple, si les dégâts sont petits, ils commencent à les réparer à partir du milieu, puis les bords sont relevés. Si la réparation de bosses plus importantes est nécessaire, elles commencent à s'aligner, au contraire, à partir des bords et se réduisent progressivement au milieu. Avec une grande déformation et de légers dommages à la peinture, certains experts chauffent le métal avant de le redresser. Mais sans expérience, cela n'est pas recommandé, car le métal peut être surchauffé, ce qui lui fera perdre ses propriétés ou même fondre.

Ensemble d'outils nécessaires pour redresser

Pour effectuer des travaux de carrosserie de toute complexité, vous aurez besoin d'un outil spécial pour redresser la carrosserie.

Ensemble de marteau:

• plat;
• avec un fin percuteur pointillé;
• avec un buteur rond;
• avec encoches spéciales;
• lissage.

En plus des marteaux, le soudage par points de la carrosserie nécessitera un pareur, des limes à redresser spéciales, des crochets à redresser et de petits éléments de support d'enclume.

Il est clair quecette liste est loin d'être complète. Dans divers cas, des ensembles d'outils et d'appareils supplémentaires peuvent être nécessaires, par exemple, l'hydraulique pour le redressement, etc. La liste d'outils ci-dessus peut être considérée comme l'ensemble de base que tout automobiliste qui préfère réparer lui-même sa voiture dans la mesure du possible peut être considéré.

Redressement du corps sous vide

Il y a à peine une douzaine ou un an et demi, une chose telle que le lissage sous vide pouvait ressembler à une section de science-fiction. À cette époque, tous les travaux de redressement étaient effectués à la main, puis la carrosserie était polie, apprêtée et peinte. Désormais, grâce à l'avènement d'appareils spéciaux équipés d'une ventouse à vide, cette méthode simple et pratique est devenue une réalité. Aligner une voiture de cette manière est extrêmement simple. Une ventouse est fixée au centre de la bosse et retirée d'un léger mouvement de la main. L'avantage de cette méthode est que la peinture de la voiture n'est pas endommagée. Ce redressage est un avantage par rapport aux autres méthodes de débosselage car il ne nécessite pas de démonter la carrosserie pour accéder à l'intérieur de la pièce endommagée. Cette méthode peut être facilement appliquée à toute la surface de la voiture. Malheureusement, il est impossible de se débarrasser complètement de la bosse de cette manière, mais on obtient visuellement un effet à cent pour cent de son absence. Les grandes bosses peu profondes avec une géométrie lisse sont très bien corrigées. Il n'est pas conseillé d'utiliser cette méthode si les bosses sont ébréchées etfissures, même si elles sont petites. C'est juste que dans ce cas la surface est encore plus déformée, et des frais supplémentaires seront nécessaires pour les corriger.

Dent tirant avec la méthode du crochet

Cette méthode est plus laborieuse que la précédente. Il est déjà utilisé avec des dommages plus importants à la surface du corps. Un tel redressement peut être effectué de deux manières. La première façon, on peut aussi l'appeler "barbare", c'est quand une vis autotaraudeuse est vissée dans la carrosserie de la voiture et que la bosse est retirée à l'aide d'un marteau inertiel. Après avoir retiré la bosse, le trou de la vis autotaraudeuse est mastic et la surface est meulée, apprêtée et peinte. La deuxième option est lorsque, au lieu d'une vis autotaraudeuse, des morceaux de fil fin sont soudés aux zones à problèmes en utilisant la méthode ponctuelle et une bosse est également retirée avec son aide. Une fois terminée, la surface est également apprêtée, poncée et peinte.

Redressement des percussions

Le lissage de la plus haute qualité n'est qu'une méthode de réparation de la carrosserie par tapotement. Cette méthode est encore plus complexe que le dressage par traction. La carrosserie de la voiture est en cours de démontage. La partie endommagée est retirée, la zone de la bosse est marquée au verso et sa zone est soigneusement nivelée en tapotant légèrement le marteau. De l'extérieur, il faut mettre un accent, ou mieux, une enclume spéciale. Dans certains cas, il est conseillé de chauffer le métal dans la zone bosselée, ce qui le rend plus souple et plus souple. L'énorme avantage de ce type de lissage est que vous pouvezréparer presque toutes les bosses, fissures et autres dommages. Et la correction ne sera pas seulement visuelle, mais jusqu'à ce que la bosse soit complètement éliminée. Mais il y a aussi un gros bémol. Pour qu'un tel travail soit effectué avec une qualité vraiment élevée, une très grande expérience pratique est nécessaire, et un débutant, peu importe ses efforts, ne peut pas faire un tel travail.

Protection des surfaces

Une fois le défaut de la carrosserie redressé et restauré dans sa forme d'origine, afin d'éviter la rouille et la corrosion, à la suite desquelles la carrosserie pourrait devenir inutilisable, la surface réparée doit être protégée des effets de la environnement externe. Pour ce faire, la surface est polie avec du papier de verre fin, ou mieux avec une meule. Ensuite, la surface nettoyée est enduite, après le séchage du mastic, la surface est apprêtée et, enfin, peinte.