Comment vérifier la capacité d'une batterie de voiture ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

La batterie est une source de courant réutilisable utilisée pour l'alimentation autonome de divers appareils, et dans ce cas, une voiture. Par conséquent, au fil du temps, le volume de capacité peut diminuer, par conséquent, le temps de son fonctionnement sans frais supplémentaires diminue.

Batteries

Capacité nominale - cette unité est le plus souvent utilisée pour déterminer la charge électrique des sources d'alimentation. La capacité nominale d'une batterie de voiture s'exprime en Ah, c'est-à-dire en ampères-heures, ou Ah (Ah - ampère - heure dans l'abréviation anglaise).

La tension électrique se mesure en volts, V. Les batteries utilisées dans les voitures particulières ont le plus souvent une valeur standard de 12 V. C'est une caractéristique indiquée dans la fiche technique. Et la valeur de tension est souvent indiquée à côté de la marque, par exemple, BOSCH 63 Ah, où 63 est la capacité de l'automobilebatterie, Ah.

Vérifier avec un testeur

Donc, pour commencer, un passionné de voiture se demande comment déterminer la capacité résiduelle d'une batterie de voiture.

Des testeurs spéciaux sont utilisés pour déterminer quel est le volume de capacité et pour comprendre comment il est encore utilisable. Ce sont des appareils indispensables pour tester tous les types de batteries, leur fonctionnalité est énorme. Le testeur n'est pas du tout difficile à utiliser et n'a dans la plupart des cas qu'un seul bouton, à l'aide duquel des indicateurs de divers paramètres sont déterminés, par exemple, à la fois le volume de la capacité et l'intensité du courant. Les résultats obtenus ne refléteront pas nécessairement avec précision l'état de la batterie, mais si vous le souhaitez, à l'aide de formules simples, vous pouvez également effectuer le calcul final de la capacité de la batterie de la voiture.

Avec un multimètre

Un multimètre (ou un avomètre, du mot ampèrevoltmètre) est également un instrument combiné utilisé pour mesurer les performances des appareils électriques.

Il a également plusieurs modes de fonctionnement, il n'est pas difficile à utiliser.

Il existe plusieurs façons de mesurer et de connaître la capacité d'une batterie de voiture.

Test de charge

Une ampoule ordinaire agira comme une charge. Si pendant les mesures, le niveau de sa luminosité diminue, le test s'arrête immédiatement, car cela indiquera une mauvaise performance de la batterie - il n'y a pas assez de charge ou le circuit de l'appareil est cassé.

Pour calculer la charge requise pour le réservoirbatterie de voiture, la première chose à considérer est le nombre d'ampères. Si la capacité nominale est, par exemple, de 7 Ah (Ah), la valeur de charge correspondante sera de 3,5 volts. Si vous n'avez pas la bonne ampoule à portée de main, un phare de voiture ordinaire est parfait.

Processus de mesure

Comment déterminer la capacité d'une batterie de voiture, tout passionné de voiture devrait le savoir !

Pour déterminer les mesures de capacité de la batterie, suivez ces étapes, dans l'ordre exact:

1. Vous devez d'abord déconnecter la batterie du générateur.
2. Ensuite, connectez la charge sous la forme d'une ampoule et laissez la batterie fonctionner pendant quelques minutes. Ensuite, éteignez-le.
3. Ensuite, un multimètre est connecté à la batterie et une mesure est prise pendant 20 secondes.

Les indicateurs sont en cours d'enregistrement.

Si la tension est de 12,5 volts, la batterie est en bon état. Mais si les indicateurs sont 11, 5 ou même inférieurs, la batterie doit être remplacée.

Méthode de vérification des chiffres

Afin de mesurer la capacité d'une batterie de voiture de cette manière, vous devez connaître le courant de décharge d'une source d'alimentation particulière. Pour ce faire, vous pouvez consulter la documentation technique qui y est jointe. Le courant de décharge de capacité sera égal au niveau de charge requis qui sera appliqué à la batterie.

Dans une telle mesure de volume de capacité, le multimètre doit rester connecté à la batterie tant que le courant chute à 60, et de préférence à 50%. Par conséquentune valeur sera obtenue, qui doit être comparée à la valeur de la fiche technique de la batterie. Très probablement, ils ne correspondront pas, car chaque charge / décharge de la batterie réduit progressivement sa capacité de travail, mais les chiffres ne devraient pas beaucoup différer! Si l'écart est important, il n'y a qu'une seule conclusion: le remplacement de la batterie.

Mesure d'autres indicateurs

Le multimètre moderne est un appareil avec de grandes fonctionnalités. Il convient à la mesure d'autres paramètres de l'alimentation.

Mesure de tension

Si le type de batterie est alcaline-acide ou lithium-ion, vous pouvez mesurer la tension de la batterie en la mettant en mode voltmètre. En fonction du niveau de charge de l'appareil mesuré, configurez le multimètre en réglant l'indicateur approprié. Après cela, un fil noir est connecté à la borne négative de la batterie et un fil rouge, respectivement, à la borne positive. Littéralement dans les 2 prochaines secondes, l'indicateur de tension s'affichera sur l'écran du multimètre.

Si la batterie est bonne, la valeur de l'indicateur sera de 12-12,5 Volts. Cela indiquera que l'état de l'alimentation est normal.

Test de résistance interne

Là encore, vous aurez besoin d'une ampoule 12 V et, bien sûr, d'un multimètre.

La résistance interne d'une batterie est également un indicateur de santé important.

Pour prendre une mesure, un automobiliste ou maître agit dans l'ordre suivant:

1. Connecté à la batterieampoule. La batterie ne se chargera jamais !
2. Après quelques secondes, un multimètre est connecté aux bornes de la batterie et la première mesure de tension est effectuée.
3. La lampe s'éteint.
4. Et la deuxième mesure de tension est effectuée.

S'il y a une différence dans les chiffres reçus, mais qu'elle n'est pas supérieure à 0,05 V, la batterie est considérée comme étant en bon état. Si la différence est plus élevée, un remplacement ou une inspection et des tests supplémentaires sont nécessaires. La résistance interne ne doit pas dépasser la norme !

Courant de fuite

Si les mesures ci-dessus ne sont pas si difficiles à comprendre et à mémoriser les actions, vous devez passer à la question de savoir comment vérifier la capacité d'une batterie de voiture pour les fuites de courant. Il s'agit d'un indicateur dont dépend directement le volume de la capacité de la batterie elle-même, et donc la durée de sa « vie ».

Le niveau d'autodécharge autorisé pour une batterie au repos est précisé dans sa documentation technique. Cependant, il convient de savoir que les types de piles alcalines ont le niveau le plus élevé !

Toute fuite implique une ouverture ou une mauvaise étanchéité dans le circuit d'alimentation de la batterie. Et si lors des mesures, le niveau de fuite a été déterminé bien supérieur au niveau techniquement admissible, la batterie se déchargera encore plus rapidement. Mais ce n'est pas seulement la décharge de la batterie qui peut être un problème, car une mauvaise isolation de certaines parties du circuit d'alimentation peut entraîner un court-circuit ou un incendie !

Pour tester le niveau de courant de fuite de la batterie, le multimètre est commuté sur le mode approprié et l'indicateur de tension est réglé sur 10 ampères. Reliermultimètre de cette manière: le fil rouge est connecté à la borne positive et le noir est complètement déconnecté.

L'indicateur de fuite est défini comme suit: si rien ne s'affiche sur l'écran de l'instrument, le test de capacité de la batterie de la voiture a réussi, il n'y a pas de fuite ! S'il y a des indications, il est urgent de vérifier l'ensemble du système de bord.

Rétablissement de la capacité de l'alimentation

Après avoir effectué toutes les mesures nécessaires, la prochaine étape logique consiste à apprendre à restaurer la "taille" de la capacité de la batterie. Après tout, dans tous les cas, surtout en cas de fonctionnement prolongé du véhicule, la batterie perd une partie de sa capacité.

Comment restaurer la capacité d'une batterie de voiture ?

La préparation de la récupération commence par une inspection et un nettoyage de surface de la batterie. Il est nécessaire d'éliminer toutes les taches possibles de la composition interne, de la saleté et de l'oxydation des terminaux. Avant de rincer le réservoir lui-même, l'électrolyte contaminé est vidangé. Assurez-vous de vérifier l'intégrité des plaques de plomb, sinon la procédure de restauration ne fonctionnera tout simplement pas.

Ensuite, un cycle de contrôle est effectué pour une décharge complète et une charge supplémentaire de la batterie. Il vaut mieux le faire au moins 4 fois.

Pour contrôler ce cycle, vous pouvez utiliser:

• hydromètre - pour déterminer la densité de la composition interne de la batterie;
• ampoule - pour créer la charge souhaitée;
• voltmètre ou multimètre.

Immédiatement entre le cycle de décharge etla capacité de charge de la batterie de la voiture en mAh devrait faire une pause d'environ 12 à 14 heures. La durée de la charge doit être d'au moins 8 heures. La documentation technique indique les paramètres exacts de l'intensité du courant requis, du temps de charge, ils doivent être pris en compte dans chaque cas spécifique.

La période de repos entre les cycles est nécessaire pour établir un potentiel unique par le haut, à la surface des plaques de plomb.

Pour chaque cycle complet de décharge-charge, la densité de la composition de l'électrolyte augmentera. S'il devient très élevé, vous pouvez utiliser de l'eau distillée pour le diluer.

Une fois l'eau distillée vidangée et tous les récipients soigneusement lavés, une solution de sodium est versée dans la batterie. Son remplissage se fait également en plusieurs approches, 2-3 fois.

Règles de manipulation

Lorsque vous travaillez avec des appareils électriques, tout le monde doit être conscient que les surtensions causées par une déconnexion forcée du circuit d'alimentation affecteront négativement l'appareil lui-même. Par conséquent, toutes les actions doivent avoir lieu, si possible, avec le moteur éteint. S'il devient nécessaire de remplacer la batterie pendant que le moteur tourne, alors pour minimiser les surtensions, tous les appareils électriques de la voiture (chauffage de lunette arrière, phares, radio magnétophone) doivent être allumés. Et connectez/déconnectez chaque borne le plus rapidement possible, sans touches répétées. De cette façon, les chutes de tension indésirables seront réduites au minimum.

S'il devient nécessaire de charger la batterie à partir d'un autre équipement, la connexionLes appareils doivent être fabriqués avec beaucoup de soin. Sinon, cela pourrait également entraîner un dysfonctionnement des appareils.

Faits intéressants

Le concept de "la meilleure batterie" n'existe tout simplement pas. Différents types servent à des fins différentes. Par exemple, les batteries au calcium ont une faible fuite de courant, mais en même temps, elles tolèrent à peine les décharges profondes, ce qui est particulièrement observé en hiver. Dans le même temps, pour les batteries standard "entretenues", par exemple les batteries au plomb d'une capacité de batterie de voiture de 18Ah, une telle décharge ne sera pas critique, mais vous devrez constamment prendre des mesures et faire le rinçage et le remplissage avec eau distillée.

Si la température est basse, la capacité de la batterie à "charger" est fortement réduite. Par conséquent, de courts trajets par temps froid peuvent entraîner une décharge plus rapide. Même si la batterie est neuve ! Et cela conduira à l'impossibilité de démarrer le moteur !

En hiver, la batterie bénéficiera d'une conception chauffante qui accélérera la montée en température de la composition interne de la batterie. Après tout, il a une certaine viscosité, donc sa température diminue ou augmente suivant la température ambiante, avec un retard. Et pour aider la batterie à se charger plus efficacement du générateur, il est nécessaire de fournir une source supplémentaire d'air chaud. Et cela, à son tour, aidera à ralentir la décharge de la batterie pendant le repos. De plus, l'appareil peut être ramené à la maison et, après l'avoir réchauffé à température ambiante, le recharger.

Le plus régulierles indicateurs de performance de la source d'alimentation et l'état de la «taille» de sa capacité sont vérifiés, plus il est possible de remarquer en temps opportun une augmentation de la fuite de courant, et donc d'effectuer une restauration. Plus les écarts sont petits, plus il est facile d'effectuer cette procédure et plus il est probable qu'elle restitue le volume perdu. Après tout, le fonctionnement de la batterie entraîne inévitablement la destruction des plaques de plomb, la formation de taches d'électrolyte, et tout cela contribue à sa lente défaillance.