Audi Q7 (2006): avis, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Quel crossover pouvez-vous acheter pour 1 million de roubles ? Renault Kaptur, Hyundai Creta, Duster - il s'agit d'une liste incomplète de SUV économiques modernes. Mais pour ceux qui veulent un VUS haut de gamme à une fraction du prix, ne cherchez pas plus loin que l'Audi Q7 2006. Il s'agit de la première génération de VUS pleine grandeur de luxe. Qu'est-ce que l'Audi Q7 ? Spécifications et revue du crossover allemand - plus loin dans notre article.

Design

Malgré ses 10 ans, le design de ce crossover est très moderne. À l'avant se trouvent la large calandre Audi et les optiques de tête enduites de peluches. Une bande de feux de navigation est soigneusement cachée dans la découpe du pare-chocs. Ci-dessous, les antibrouillards. L'Audi Q7 2006 présente des passages de roue massifs et des roues de taille impressionnante. Le large pare-brise offre une excellente visibilité au conducteur.

Comme le notent les critiques, l'Audi Q7 2006 attire toujours les regards des passants. Avec cette machine, vous pouvezse démarquer du flux. La voiture a un design impudique. Mais en cas d'accident, le coût de réparation d'une pièce peut atteindre des centaines de milliers de roubles - la carrosserie est en aluminium et il est très difficile d'obtenir la couleur (surtout si elle est en argent métallisé).

Dimensions, jeu

Le crossover Audi KU7 frappe tout simplement par sa grande taille. La longueur de la carrosserie est de 5,1 mètres, la largeur - 1,99 mètre, la hauteur - 1,74. La garde au sol est l'une des principales réalisations de cette voiture, selon les critiques. Un dégagement de 24 centimètres est suffisant pour que le multisegment se déplace en toute confiance non seulement sur l'amorce, mais également hors route. De plus, la transmission intégrale Quattro, qui étend considérablement les capacités tout-terrain de cette voiture.

A noter également que certaines versions de l'Audi KU7 étaient équipées d'une suspension pneumatique. Il vous permet de modifier le dégagement dans la plage de 18 à 24 centimètres lors de vos déplacements. Cependant, de nombreux cas ont maintenant une suspension défectueuse. Pneuma peut descendre spontanément, surtout en hiver - disent les critiques. Afin de ne pas empoisonner les cylindres, il est recommandé de les laver soigneusement de la saleté et de les traiter avec du silicone.

Salon

L'Audi Q7 2006 a un intérieur présentable. Les sièges avant sont équipés d'une large gamme de réglages électriques. Le volant est également réglable dans différentes positions. La console centrale abrite un écran multimédia et de puissantes bouches d'aération.

Vous trouverez ci-dessous un enregistreur de CD de marque et une unité de climatisation. Entre les sièges avantil y a un large accoudoir avec un porte-gobelet. "Beard" (suite de la console centrale) se situe au niveau des genoux du conducteur. Il semblerait que cela cache considérablement l'espace du salon. Mais il y a suffisamment d'espace libre dans l'Audi Q7 2006 avec une marge - disent les critiques. Matériaux de finition - cuir, alcantara. Plastique ABS (très résistant et agréable au toucher). Également dans la cabine, il y a des inserts en bois et en aluminium (parfois en carbone). Ils peuvent être de différentes tonalités, selon la configuration.

La position assise haute offre une bonne visibilité à l'intérieur. Les miroirs sont assez massifs et informatifs. Les critiques notent que l'intérieur de l'Audi Q7 2006 a une bonne ergonomie - toutes les commandes sont à une distance accessible. Selon la configuration, le crossover était disponible en versions cinq et sept places. Dans ce dernier cas, la présence d'une troisième rangée de sièges dans le coffre a été supposée. Cependant, ces sièges n'ont pas le soutien latéral et lombaire des autres et sont plus adaptés aux enfants.

Coffre

Sa capacité de sept places est de 330 litres.

"Audi" à cinq places est conçu pour 775 litres de bagages. Eh bien, avec la deuxième rangée repliée, le volume pourrait passer à 2 000 litres.

Spécifications Audi Q7

Sur le marché russe, cette voiture était proposée avec deux moteurs diesel et deux moteurs à essence. Commençons par ce dernier. La base est un six cylindres en V de 272 chevaux. La capacité du moteur est exactement de 3 litres. Avec lui, « Audi » pourrait accélérer à des centaines de7,9 secondes. La consommation de carburant variait entre 9 et 15 litres. La vitesse maximale était limitée à 225 kilomètres par heure.

Le produit phare de la gamme essence était l'unité TFSI de trois litres développant 333 chevaux. Ce moteur a accéléré un SUV de 2,3 tonnes à des centaines en 6,9 secondes. La vitesse maximale est de 245 kilomètres par heure. Remarquablement, la consommation de carburant de ce moteur est la même que dans le cas d'une unité de 272 chevaux.

Passons maintenant à la ligne diesel. La modification la plus courante de l'Audi Q7 2006 est le 3.0 TDI. Il s'agit d'un moteur six cylindres turbocompressé, grâce auquel la puissance était de 245 chevaux. Cette unité de puissance se distingue par le fait que la traction est disponible presque à partir du ralenti. Ainsi, l'accélération à des centaines prend 7,8 secondes. Et la vitesse maximale est de 215 kilomètres par heure. Dans le même temps, l'unité est très économique, contrairement à «l'essence» - disent les critiques. Ainsi, pour 100 kilomètres, l'Audi TDI consomme de 6,7 à 8,6 litres de carburant.

Deuxième unité diesel - 4.2 TDI. Il s'agit déjà d'un moteur huit cylindres qui développe 340 chevaux. Avec lui, "Audi" a accéléré à des centaines en 6,4 secondes. Et la vitesse maximale était de 242 kilomètres à l'heure (et cela malgré le fait que le poids du crossover dans cet équipement est de près de deux tonnes et demie). Consommation de carburant - de 8 à 13 litres au cent, selon le style de conduite et le mode de fonctionnement. Toutes les unités ci-dessus étaient équipées d'une transmission automatique Tiptronic à huit rapports. Il peut également fonctionner en mode manuel.

Quel forfait choisir ?

Les critiques notent que plus la voiture premium est ancienne, plus son équipement doit être médiocre. Ceci est expliqué comme suit. Audi utilise de nombreux systèmes et mécanismes électriques complexes qui échouent avec le temps. En conséquence, le panneau sera littéralement jonché d'erreurs et le prix des réparations est comparable à la moitié du coût de la voiture elle-même.

Les avis ne recommandent pas d'acheter des versions avec suspension pneumatique et un moteur 12 cylindres premium (il n'a pas été officiellement livré en Russie). Mais l'équipement minimum sera-t-il trop pauvre ? Pas du tout - "Audi KU7" est déjà bien équipé dans la "base". Voici:

• Contrôle climatique.
• Optique au xénon.
• Feux de jour à LED avant et arrière.
• Rétroviseurs et vitres électriques sur toutes les portes.
• Revêtement cuir + alcantara.
• Capteurs de stationnement arrière avec caméra.
• 8 airbags.
• ABS et contrôle de stabilité.
• Réglage électrique des sièges.
• Système multimédia.
• Acoustique pour 6 haut-parleurs.

Conclusion

Nous avons donc découvert ce qu'est le multisegment Audi KU7 2006. Pour le moment, cette voiture est vendue sur le marché secondaire pour 0,8 à 1 million de roubles. Mais de nombreux cas ont des problèmes. Il peut s'agir d'une boîte à coups de pied, d'un pneumatique toujours en chute libre et d'un moteur instable. Avant d'acheter, il est important non seulement d'inspecter le corps pour l'intégrité de la géométrie, mais également de produire un ordinateurdiagnostic, ainsi que vérifier l'état de la suspension (ici c'est multibras avant et arrière). Sinon, vous risquez de subir des réparations coûteuses.