"Suzuki Escudo": avis des propriétaires, spécifications et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La Suzuki Escudo 1988 était l'ancêtre de la catégorie "jeep urbaine". Des dimensions efficaces, un aménagement intérieur réussi et d'excellentes performances de conduite ont fait de la voiture l'une des plus recherchées et des plus populaires. Réel pour cette époque et la conception originale du modèle avec des lignes droites du corps a attiré l'attention.

Première génération

Au départ, les propriétaires de la Suzuki Escudo dans les revues se disputaient sur différents types de carrosserie: cabriolet, fourgonnette et toit rigide, ce qui a produit la première version à trois portes de l'Escudo avec un moteur quatre cylindres SACT de 1,6 litres. Plus tard, le fabricant a publié une modification Nomade à cinq portes, qui a dépassé les versions précédentes en popularité. La version trois portes de l'Escudo a également commencé à être produite dans la modification Resin Top, ce qui a contribué à augmenter les ventes de la voiture.

Suzuki a lancé la version Escudo en 1994 avec un V6 essence de deux litres et un quatre cylindres diesel similaire. Selon les critiques de la Suzuki Escudo, la version la plus populaire étaitvoiture avec une couleur de carrosserie bicolore, sortie la même année.

Le moteur six cylindres de 2,5 litres n'a été introduit sur la Suzuki Escudo qu'en 1996. La même version de la voiture a reçu le système Drive Select 4x4.

Deuxième génération

En 1997, la production en série de la deuxième génération de la jeep urbaine a été lancée. D'un point de vue technique, il s'apparentait davantage à un SUV à part entière et était équipé d'une transmission intégrale, ce qui permettait de conduire la voiture dans des conditions routières difficiles.

L'Escudo de deuxième génération est équipé d'une suspension plus rigide avec jambes de force avant et essieu arrière avec barres anti-roulis et ressorts. Les propriétaires de la Suzuki Grand Escudo dans les critiques notent la maniabilité accrue, les excellentes performances de conduite et la capacité de conduire la jeep dans de mauvaises conditions routières. Une certaine angularité du dessin de la carrosserie a disparu par rapport à la première génération, la forme et l'aspect de la calandre ont changé.

Édition Limitée

Les automobilistes ont laissé des critiques plutôt controversées sur la voiture Suzuki Escudo d'une série spéciale, qui diffère des autres modèles de deuxième génération par la conception de l'avant, de l'optique et de la calandre. L'apparence d'origine de l'Escudo était largement conforme aux normes américaines des SUV, c'est pourquoi le constructeur japonais a décidé d'apporter des ajustements à l'extérieur de la voiture. La version spéciale était proposée en versions trois et cinq portes.

Troisième génération

Le prochain restylage de la jeep citadine a été réalisé par l'entreprise manufacturière en 2005, marquant le début de la production de la troisième génération de Suzuki Escudo. Le concept de la troisième génération a été démontré au Salon de l'auto de New York en 2005, cependant, la présence de volets massifs sur le modèle a quelque peu masqué le design général de la voiture et augmenté ses dimensions. Une telle décision a immédiatement provoqué une vague de critiques négatives sur la Suzuki Escudo, c'est pourquoi la société a décidé de lancer un modèle sans volets pour le marché intérieur japonais.

Les ingénieurs ont réussi à abaisser l'inclinaison de l'avant de la carrosserie grâce à la position modifiée du moteur, qui offrait un bon niveau de visibilité et de dégagement même avec la charge maximale de la jeep. Extérieurement, l'Escudo de troisième génération ressemble à une voiture de tourisme tout-terrain classique sans fioritures.

Spécifications de la troisième génération de Suzuki Escudo

La nouvelle génération de jeep citadine de la société japonaise Suzuki a reçu un système innovant de 4 roues motrices permanentes à 4 modes, qui offre un mode de transmission supplémentaire pour la conduite hors route. La rigidité et la résistance de la caisse ont été augmentées par l'intégration d'un châssis renforcé. La suspension arrière multibras est finalement devenue un type indépendant, ce qui a été très apprécié par les propriétaires de la nouvelle génération de Suzuki Escudo dans les revues.

La voiture est équipée de deux moteurs: quatre cylindres en ligne etvolume de travail de 2 litres ou V6 de 2,7 litres. Le premier bloc d'alimentation est associé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à une transmission automatique à quatre vitesses, le second - uniquement à une transmission automatique à cinq vitesses. Les nouveaux moteurs, dans leurs caractéristiques techniques, sont étonnamment différents du moteur de 1,6 litre précédemment installé sur la jeep de ville, qui est particulièrement visible dans les critiques de la Suzuki Escudo 1.6.

Avantages Escudo

• Coût. À un prix, Suzuki Escudo est nettement inférieur aux berlines de la même année de fabrication, cependant, il est plusieurs fois moins cher que des monstres tels que Land Cruiser, Terrano et autres. Pour un prix abordable, le constructeur propose une voiture puissante et dynamique avec d'excellentes aptitudes tout-terrain et une excellente maniabilité, capable de rivaliser avec les vénérables SUV.
• Base de voiture courte. Un avantage incontestable pour les chasseurs et les pêcheurs qui, à en juger par les critiques de la Suzuki Escudo, permet à la jeep citadine de se frayer facilement un chemin là où d'autres SUV sont assis au fond.
• La possibilité d'activer l'essieu avant si nécessaire vous permet d'économiser du carburant et d'augmenter la capacité de cross-country du SUV. Vous pouvez activer 4WD à l'aide du périphérique d'entraînement.
• Changer le rapport de vitesse en baissant le rapport permet d'augmenter la puissance, de protéger la transmission automatique en cas de remorquage d'un autre véhicule. Les propriétaires de la Suzuki Escudo dans les critiques parlent avec admiration de cette fonction, car des situations surviennent souvent lorsqueil est nécessaire de sortir une voiture coincée, et il est fortement déconseillé de le faire avec une transmission automatique.
• Structure de châssis Jeep pour la solidité, la fiabilité et la sécurité.
• Poids SUV léger.
• Châssis fiable. Les pièces du châssis sont vraiment indestructibles, ce qui a été noté plus d'une fois dans les critiques de la Suzuki Escudo: les ressorts, les élastiques et d'autres éléments peuvent durer toute la durée de vie de la voiture sans remplacement.

Inconvénients de la Jeep

• Petit espace pour les bagages. De nombreux propriétaires installent une galerie de toit, mais avec cette conception, il n'est pas toujours possible de conduire l'Escudo dans le garage.
• La base courte a un impact négatif sur la stabilité de la voiture sur la piste, surtout à grande vitesse. Sur une route de gravier, il est préférable de respecter la limite de vitesse de 60 km/h.
• Conception de siège inconfortable: lors de longs trajets, le dos devient engourdi et fatigué.
• Dimensions compactes. D'une part - un plus, de l'autre - un moins, car l'Escudo n'est certainement pas conçu pour un grand nombre de passagers.
• La nouvelle Suzuki Escudo est assez chère, et compte tenu de son apparence attrayante, il est dommage de l'utiliser dans des conditions routières difficiles. Les modèles d'occasion souffrent de diverses maladies dues à l'âge et à la négligence des propriétaires, ce qui entraîne certains coûts;
• Les sièges ne se rabattent pas, ce qui réduit le confort et empêche de dormir en cabine.

Beaucoup de propriétaires de Suzuki Escudo après quelques annéessont confrontés au problème d'une diminution soudaine ou d'une perte totale de traction. Le moteur tourne très bien au ralenti, mais lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, il tombe à une vitesse presque nulle. Changer le filtre à carburant résoudra le problème pendant un certain temps, mais la jeep de ville peut devenir têtue et refuser de partir à tout moment. Le remplacement banal de la pompe à carburant permet enfin de se débarrasser d'un tel problème - la "native" cesse de pomper le carburant normalement au fil du temps, ce qui entraîne de tels dysfonctionnements.

CV

La jeep citadine Suzuki Escudo est une voiture fiable et puissante avec une excellente capacité de cross-country, qui a gagné l'amour et la popularité parmi les automobilistes en raison de son design strict mais attrayant et de ses bonnes caractéristiques techniques.